Thread by @olivierbeens

Ik ben van #Utrecht naar #Rome gefietst en dan kom je nogal veel fietsinfrastructuur tegen. Buiten Nederland en vooral in Italie wil dat nog wel eens opvallend en bizar zijn.

1) Het werkelijk prachtige fietspad op de foto is de route waarmee je uit het noorden Rome in fietst.

2) Aan alles komt een eind en in dit geval is dat een trap, overigens zonder waaschuwing, maar wel dicht tegen het centrum van Rome. Elk voordeel zijn nadeel.

3) Verderop kun je wel weer langs de Tiber fietsen. Ook een mooi fietspad. Er is alleen een maar. Het fietspad heeft ter hoogte van het centrum geen toeritten meer en tegen de hoge trappen zeulen mensen hun fiets niet op. Het resultaat is een stil fietspad in wereldstad Rome.

4) In Rome probeer je zoveel mogelijk gebruik te maken van bestaande fietspaden, ook al zijn ze nooit naar Nederlandse maatstaven. Op kruispunten is het vaak zoeken naar hoe de ontwerpers hadden gedacht dat fietsers willen oversteken. Zebrapaden bieden uitkomst.

5) Rome is geen fietsstad, ook niet naar Italiaanse maatstaven, is mijn inschatting. Maar ze bestaan wel, woonwerkfietsers en fietspaden. De deelfietseconomie is er al wel op volle oorlogssterkte.

6) Alleen al vanuit estetisch oogpunt passen fietsen gewoon bij deze stad.

7) Ik zal me Rome onder andere herinneren als de stad met eindeloze rijen geparkeerde auto's en brede straten zonder markering. Oppassen met automobilisten die niet gewend zijn op fietsers te letten bij rechtsafslaan.

8) Noord Italie herinner ik vooral van dit geval. Een weg waar een Euroveloroute overheen loopt met een paar oneffenheden. Het bord zegt ongeveer: 'pas op, hobbels, loop met de fiets aan de hand'.

Een van de betere wegen hier 😃

9) Ook Noord Italië: deze minimale drempels. Overal kom je ze tegen. De mooiste plek waar ik ze ben tegengekomen was in een afdaling op een fietspad na een blinde bocht. En op een onverhard fietspad...

10) Mooi fietspad, door een stadspark. De subtiele plaatsing van het bankje óp het fietspad is er een voor de echte liefhebbers van fietsinfrastructuur.

11) Minder subtiel. Rond het Comomeer liggen drukke wegen. Onze fietsroute volgt hier een oude smalle weg, waar de autoweg door tunnels gaat. Op dit stuk moet je als fietser de drukke weg twee keer oversteken tussen twee tunnels, waar automobilisten slecht zicht hebben.

12) Deze zijn gekmakend. Fijn dat het fietspad er is, maar hij gaat bij elke kruising alleen rechtsaf en niet rechtdoor. Iedere keer he. Niemand kijkt hier integraal naar het fietsnetwerk.

13) En dan fiets je ergens in een stad over zo'n fietspad. Best aardig. Het is niet alleen maar kommer en kwel in Italiaans fietsland.

14) De klassieker: gevaarlijke obstakels op fietspaden om te voorkomen dat automobilisten die niet uitkijken tijdens het afslaan tegen een fietser aanrijden.

15) Toch blijft het mooi om te zien dat er hier en daar wel degelijk een fietscultuur lijkt te bestaan. Zoals hier in Pisa, mooie stad met veel rafelrandjes (en veel van die strooideelstepjes).

16) Voor het evenwicht. Fietsen in Italie is natuurlijk vooral mooi. Onze route, de Benjaminse cyclingeurope.nl, weet door heel Europa prachtige, veelal verkeersvrije routes te vinden. Een genot om zo te reizen.

Later deze week of maand meer over deze reis.

17) Dank je wel voor het lezen van dit draadje tot het einde!

Nabrander.

18) Als je een viaduct hebt en een fietspad 10 meter lager, dan leg je het fietspad zo kort mogelijk aan naar het viaduct, desnoods met 10% steiging. Leuk. Niet praktisch.

19) Leuke camping, alleen bereikbaar via een vierbaans autoweg.
maps.app.goo.gl/cmyhBm9aFM3ZGo…

20) Oké, deze was ik echt vergeten in mijn draadje, maar is té leuk. De Via Appia - een stukje oorspronkelijke Romeinse weg in Rome - met heel subtiel het waarschuwingsbord voor slecht wegdek erbij.

(er liggen een paar villa's langs deze stokoude weg, vandaar het verkeersbord).

@threadreaderapp unroll