Don't touch my ratp
Je ne sais pas si vous avez remarqué les parisiens mais depuis la rentrée, prendre le métro, le bus ou autre en Île de France est devenu un calvaire.
Cette situation est le résultat de décision politique.
Je ne sais pas si vous avez remarqué les parisiens mais depuis la rentrée, prendre le métro, le bus ou autre en Île de France est devenu un calvaire.
Cette situation est le résultat de décision politique.
En l'occurrence de celles de Valérie Pecresse présidente de la région.
Il y a un an, elle a voté une offre allégée pour économiser 50 millions d'euros. Depuis septembre cette mesure a pris son effectivé et il n'y a plus que 4 lignes qui tournent à 100% de leurs capacités.
Il y a un an, elle a voté une offre allégée pour économiser 50 millions d'euros. Depuis septembre cette mesure a pris son effectivé et il n'y a plus que 4 lignes qui tournent à 100% de leurs capacités.
Alors que la crise climatique et la pollution de l'air voudrait qu'on arrête d'utiliser un maximum la voiture cette décision va à contre sens de l'histoire.
De plus, la nomination de Jean Castex continue d'asseoir la volonté de préparer la privatisation de la RATP.
De plus, la nomination de Jean Castex continue d'asseoir la volonté de préparer la privatisation de la RATP.
Les conducteurs et chauffeurs de bus démissionnent en masse, et les offres d'emploi n'attirent plus personne, a dessein. Le but étant de dégraisser le mammouth à coup de dumping social pour préparer la privatisation.
J'ai le seum. La ratp est le réseau de métro le plus performant et efficace du monde. Je veux lancer une campagne #RendezLeMetro et #Donttouchmyratp.
Qui me rejoint ?
Qui me rejoint ?
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