📸 국방부 - 18 avril 2022 : 2 tirs successifs d'essai (20 sec. d'intervalle) du #SLBM Hyunmoo-4.4 par le ROKS « Dosan Ahn Changho » (2021) - programme KSS-III.
Un 🧶 car le 🇯🇵 met à l'étude un Système de Lancement Vertical (#SLV) pour sous-marins :
📚 « Experiment vessel plans in works as Japan looks to possess submarines carrying long-range missiles », The Yomiuri Shimbun, 30 octobre 2022, japannews.yomiuri.co.jp/politics/defen….
➡️ Le budget dévolu à la FY2024 contiendra les crédits nécessaires au lancement de la construction d'un sous-marin lance-missiles expérimental - pour reprendre un vocable français - devant servir à étudier l'intégration d'un
Système de Lancement Vertical (#SLV) mais également le tir de munitions (uniquement aérobies ?) depuis des tubes lance-torpilles.
➡️ Le programme - dont les essais - dureraient, depuis la construction jusqu'à l'officialisation des conclusions, 10 années (2024 - 2034 ?) et engagera l'avenir de la stratégie des moyens de la #潜水艦隊🇯🇵⚓️ (Force sous-marine de la flotte).
➡️ Les munitions évoquées quant à sous-marin lance-missiles expérimental sont les :
▪️ #SLCM UGM-109E Tomahawk Land Attack Missile (TLAM-E) Block V : il a été révélé (28 octobre 2022) que Tōkyō est au terme final des négociations avec Washington pour acquérir cet armement.
Mais sans préciser les plateformes navales considérées pour l'opérer.
▪️ #ASM Type 12 : le ministère 🇯🇵 de la Défense (防衛省 / Bōei-shō) qualifie de « rénovation » la future et nouvelle version du missile anti-navire subsonique (~200 km) Type 12,
approuvée le 18 décembre 2020 par le cabinet PM. L'illustration figurant le projet dévoile l'ampleur de l'euphémisme résidant dans le vocable « rénovation » : la future version permettra d'atteindre 900 puis 1 500 km de portée, tout en réduisant la SER.
➡️ La période visée (2024-34) invite à considérer un intérêt japonais pour l'emploi de munitions hypersoniques, non seulement au titre de ses propres programmes nationaux, mais également du fait de la coopération 🇺🇸🇯🇵 :
la capacité de tir vertical d'une munition issue du programme #CPS par un #SNA / #SSN Virginia Block V sera atteinte par l'US Navy en 2028.
➡️ Signification stratégique ? La #海上自衛隊🇯🇵⚓️ parviendrait au terme de son « cycle de puissance » (Joseph Henrotin, « Les fondements de la stratégie navale au XXIe siècle », Paris, Économica, 2011) : la densification de la puissance tactique des sous-marins japonais
atteindrait le dernier stade des caractéristiques opérationnelles... d'un sous-marin à propulsion classique. L'horizon délimité (2024-34) permettra d'engager le sujet de la propulsion navale nucléaire.
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Un 🧶 relatif au #Scorpène en Indonésie car la signature de protocoles d'entente soulignerait l'avancée des travaux sur la propulsion (AIP + batterie li-on) :
📚 « Naval Group, PT PAL to collaborate on submarine propulsion solutions », Naval group, 2 novembre 2022, naval-group.com/fr/naval-group….
➡️ 2 novembre 2022 : Naval group et PT. PAL ont signé un protocole d'entente créant un « Energy Research Lab » pour mettre au point, avec des partenaires industriels, de recherche et des universités :
➡️ Un #SSBN classe Ohio* en escale à Gibraltar ce matin alors que se profile (NOTAM) l'équivalent 🇷🇺 d'un tir de validation par l'Izd.955A/09552 « Generalissimus Suvorov », préalable à son entrée en service et affectation à la Flotte du Pacifique.
➡️ 1ière escale d'un #SNLE / #SSBN classe Ohio (14 +4) à la HMNB Gibraltar depuis celle (28 juin - 1er juillet 2021) du SSBN-732 USS « Alaska » (1986). La mission du SSBN-732 USS « Alaska » (1986) incluait la « regional security »,
au profit de l'Alliance atlantique tandis qu'il y avait une montée des tensions OTAN-Russie en Mer Noire et en Méditerranée.
Le précédent 🧶 relevait que le « Sondervermögen » (100 000 M€ (2022-27) est tronqué de ses dépassements (9 000 M€) par une réunion (26 octobre) au BMVg : le programme Type 212CD est donc conforté... et augmenté ?
▪️ Type 212CD 👇
➡️ Les 🧶 précédents soulignaient que même pas 15% des dépenses prévus par le « Sondervermögen » (100 000 M€ (2022-27) serait finalement fléchés vers les lignes budgétaires de la Deutsche Marine : jusqu'à 19 300 M€ de dépenses navales nouvelles auraient été considérées.
➡️ Dimitri M. / @D__Mitch (📸) était à la présentation par @AirbusHeli du #VSR700 : l' #UAV sera présenté lors de l'appel d'offres devant être émis dans le cadre du programme #SDAM : les missions & charges utiles considérées...
➡️ Focale sur les capacités #ASM / #ASW considérées : très intéressant qu'un LIDAR soit considéré, soulignant la crédibilité de ce moyen de détection (ou de poursuite ?) non-acoustique. Avec un MAD et des bouées acoustiques : une nuée de VSR700 peut constituer un essaim
impitoyable à portée utile de la suite sonar d'une frégate. En revanche, la very light weight torpedo « Very Light Weight Torpedo» (#VLWT : 324 mm < ?) ne semble s'adresser qu'à des #UUV / #AUV.
➡️ La #FMV a notifié un contrat à #SAAB (CP, 14 septembre) pour prolonger de 6 ans le HMS « Södermanland » : fin de l'offre 🇸🇪 pour céder, après Halvtidsmodifiering (#HTM), les sous-marins du programme A17 à la 🇵🇱 ?
➡️ @Defence24pl faisait état le 26 novembre 2019 de discussions assez avancées menées par le gouvernement polonais avec celui de la Suède pour la cession de deux sous-marins du programme A17 (HMS « Södermanland » (1989), HMS « Östergötland » (1989 - 2020 ?) :
le coût aurait été d'un minimum de 230 M€ (2 x chantier HTM). Le ministre polonais de la défense, M. Mariusz Błaszczak, confirmait par communiqué l'existence de ces négociations.
➡️ La Försvarets MaterielVerk a notifié un contrat à #SAAB (CP, 14 septembre) de l'équivalent 🇸🇪 d'une Indisponibilité pour Entretien (#IE) pour prolonger de 6 ans le HMS « Södermanland » (📸 SAAB (2016).
➡️ Le CP cite « 50 modifications » (soit autant de lignes de travaux ?) dans le cadre d'un contrat de 43,91 millions d'euros devant permettre de prolonger le HMS « Södermanland » jusqu'en 2029-30, selon la durée du chantier.
➡️ La plus importante modification serait le remplacement des batteries, dans le cadre d'un contrat plus large englobant le remplacement des batteries des HMS « Gotland » (1996), HMS « Uppland » (1997) et HMS « Halland » (1997) - classe Gotland (programme A19S).