اگر بخواهم سه تا از دقیقترین و علمی ترین و اقتصادی ترین طرحهایی که در این چهل سال اخیر توسط یک اقتصاددان مطرح شده را نام ببرم قطعا یکی از آن سه طرح، طرحِ #آزادسازی_تولید_خودرو و رفع انحصار ایرانخودرو و سایپا و چند شرکت بزرگست
هرکس بدون تعصب این #رشتو را بخواند متوجه خواهد شد چرا:
هرکس بدون تعصب این #رشتو را بخواند متوجه خواهد شد چرا:
در کشور ما و در همه دنیا افرادی هستند که میتوانیم نام آنها را "عشق ماشین" بگذاریم. کسانی که صفر تا صد یک خودرو را میشناسند و اگر شرایط فراهم باشد آن را با عشق می سازند.
فقط چند نمونه از این عشق ماشین های تولیدکننده را در این رشتو معرفی میکنم:
فقط چند نمونه از این عشق ماشین های تولیدکننده را در این رشتو معرفی میکنم:
نفر اول: آقای عسگری نیا که در کارگاه کوچک خانگی خود خودرو میسازد.
نفر دوم این نوجوان شانزده ساله زنجانی است
نفر سوم آقای مرادی و همون لامبورگینی معروف تبریزه
خودرو بعدی آرش bg-one هست که من نمیفهمم چرا این ماشین قابلیت پلاک شدن نداره
این خودروهای کلاسیک هم در شهر انزلی و با دست تولید شده اند 😍😍 
این خودرو هم کار آقای فدوی است
خودروی دست ساز شیرازی
اینم چند تا دست ساز هیجان انگیز خارجی (معروفهایی مثل استون مارتین و لامبورگینی و رولزرویس و ... رو اصلا در نظر نگرفتم)
اگر بخواهم خلاصه در یک جمله لب مطلب را بگویم این است:
کیفیت در انحصار کوچک مقیاس هاست.
از هیچ کارخانه ای با تولید انبوه انتظار کیفیت را نداشته باشید.
کیفیت در انحصار کوچک مقیاس هاست.
از هیچ کارخانه ای با تولید انبوه انتظار کیفیت را نداشته باشید.
https://twitter.com/h_ABBASIFAR/status/1565215794203705347?s=20&t=vBkn0sjskIu92_rGhyBBMg
تنها راه حل مشکل خودرو آزادسازی تولید خودرو است نه واردات آن.
#نه_انحصار_نه_واردات را آنقدر تکرار میکنیم تا بشنود کسی از مسئولین.
#نه_انحصار_نه_واردات را آنقدر تکرار میکنیم تا بشنود کسی از مسئولین.
این را هم ببینید
https://twitter.com/h_ABBASIFAR/status/1593927709121544192?s=20
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
