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Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴

@dhidalgo65

Nov 25, 2022 • 13 tweets • 12 min read • Read on X

Scrolly

@MinistroReyes

Dinamismo de todo el sector transporte para ña agenda de cambio social y transformación energética
Una agenda ambiciosa para la productividad y seguridad vial, con diálogo social
@MinistroReyes @MinTransporteCo
#19CongresoInfra @camaradelainfra

@MinTransporteCo

Prioridades del cambio @MinTransporteCo
Colectividad, accesibilidad y asequibilidad
Energías limpias
Conocimientos
Salvar vidas
Competitividad
Adaptación al cambio climático
Apuestas productivas
Políticas públicas sostenibles
@MinistroReyes
#19CongresoInfra @camaradelainfra

@MinistroReyes

Logros 100 días
Apertura con Venezuela
Zonas diferenciales de transporte
Reactivación compromisos paros cívicos
Canal de acceso Río Magdalena
Servicios y operación aeropuertos
Proyectos comunitarios paz total
Estrategia #SeguridadVial
@MinistroReyes
#19CongresoInfra

@MinistroReyes

Retos grandes
Sumar recursos valorización y plusvalía, presupuesto, créditos multilaterales, titularizacion peajes y vigencias futuras
Respeto APPs, seguridad jurídica
Apoyo directo a comunidades vías locales
@MinistroReyes @MinTransporteCo
#19CongresoInfra

@Maria_Constanz_

Construir sobre lo construido
Viceministra @Maria_Constanz_ @MinTransporteCo

@MetroBogota

Movilidad eléctrica como eje de la transformación
🚌⚡️🚖 ⚡️🚛 ⚡️
Nuevos proyectos de transp.masivo:
L2 @MetroBogota
🚞 Cercanías Norte Bog
🚞 del Río Valle de la Aburrá
🚞 Santa Marta -Barranquilla -Cartagena
🚞 Jamundí-Cali-Yumbo
+
@Maria_Constanz_
#19CongresoInfra

@InviasOficial

8 billones mantenimiento vial con juntas de acción comunal, ingenieros militares y Mypimes
@InviasOficial
+ vías fluviales y 200+ muelles
+ aeródromos para servicios esenciales
@MinTransporteCo
#19CongresoInfra @camaradelainfra

@InviasOficial

Corredores viales priorizados
Resolver cómo se financian y ejecutan
Abiertos a participación privada y nuevas fuentes
@InviasOficial @ANI_Colombia

@wcamargotriana

Recuperar el potencial férreo
Avanzar y expandir el plan maestro de transporte ferroviario (incluye Buenaventura-Puerto Carreño)
Materializar proyectos
+ Red Fluvial iniciando Canal del Dique
@wcamargotriana @ANI_Colombia y Río @Cormagdalena
#19CongresoInfra

@Maria_Constanz_

Inversiones priorizadas 1ra década
27,2 billones red férrea 1,588 km
13,6 billones red fluvial
Viceministra @Maria_Constanz_ @MinTransporteCo
#19CongresoInfra @camaradelainfra

67,2 billones comprometidos en transporte masivo
+ 19 billones en nuevos proyectos masivos y SETP

@MinistroReyes

Y gran prioridad a la #SeguridadVial, pedagogía y educación @MinistroReyes @ansvcol @Maria_Constanz_
Potencia mundial de la vida
#19CongresoInfra

@UnrollHelper

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More from @dhidalgo65

Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴

@dhidalgo65

Apr 12

New publication🚨
Road Traffic Injuries and the Built Environment in Bogotá, Colombia, 2015–2019: A Cross-Sectional Analysis
H.Y. Zewdie @osarmien_ J.D.Pinzón @maria_a_wilches P.A.Arbelaez @LauryBaldovino @lu_guzma S.J. Mooney Q.C. N.Tasdizen @aquistbe
link.springer.com/article/10.100…

Nine in 10 road traffic deaths occur in low- and middle-income countries (LMICs). Despite this disproportionate burden, few studies have examined built environment correlates of road traffic injury in these settings, including in Latin America

@aquistbe @osarmien_ @lu_guzma @maria_a_wilches @drexelpubhealth @EpiAndes @GrupoSUR_UAndes @UniJaveriana We examined road traffic collisions in Bogotá, Colombia, occurring between 2015 and 2019, and assessed the association between neighborhood-level built environment features and pedestrian injury and death
Hiwot Y. Zewdie et al. 2024
Journal of Urban Health @SpringerPBH

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Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴

@dhidalgo65

Apr 6

@wcamargotriana Muy apreciado @wcamargotriana
Paso la responsabilidad a los organismos que le corresponden
Se realizó una evaluación de alternativas con apoyo del @el_BID primero con @Subterra_Ing y luego con @DeloitteCO
Resultado respaldó decisión @DNP_Colombia Conpes @JuanManSantos

@wcamargotriana @el_BID @Subterra_Ing @DeloitteCO @DNP_Colombia @JuanManSantos La decisión se tomó con la información disponible y dentro de la institucionalidad, con apoyo de banca multilateral
@EnriquePenalosa @bienconcreto @Bocarejo_JP
Una evaluación 8 años después (de la que solo conocemos una tabla) indica que los proyectos son iguales
Misma B/C TIR

@wcamargotriana @el_BID @Subterra_Ing @DeloitteCO @DNP_Colombia @JuanManSantos @EnriquePenalosa @bienconcreto @Bocarejo_JP La evaluación que realizó con metodología @IngenieriaSCI no es contundente
Pequeños cambios en los supuestos modifican el orden de elegibilidad
Es importante que la hagan conocer en detalle y permitan un debate técnico

Read 9 tweets