Al contrario de lo que las leyendas inglesas cuentan, entre 1540 y 1650, menos del 1% de los galeones españoles se perdieron a manos de los piratas. ¡Luchemos contra los mitos creados por el cine y el falseamiento de la historia!🇪🇸⚓️
¿Resistió de tal manera el Imperio Español a los ingleses y franceses que dio lugar a las expediciones de piratas en contra de las flotas españolas? Es cierto. En 1521, piratas franceses a las órdenes de Juan Florin lograron alcanzarlas con éxito.
¿Se vino casi abajo el sistema de flotas de Indias y navíos españoles por estos ataques piratas, como indican muchos libros? Aquí es donde, lamentablemente, la historia no es como la pintan muchos libros. ¡No fue así!
Los datos hablan por sí solos: de los 11.000 buques que hicieron el recorrido América-España se perdieron 519 barcos. De esos 519 barcos, solo 107 fueron a causa de la piratería (el resto sucumbieron ante los elementos).
Desde un primer momento, los españoles aprendieron a defenderse de estos ataques gracias a sus flotas en formación de defensa, compuestas de 30 naves cada una. Este sistema de convoy desarrollado por Menéndez de Avilés sería copiado por Inglaterra y EEUU siglos después.
Cuando #Drake y otros piratas perfeccionaron sus métodos de ataque, Felipe II destinó ocho millones de ducados para fortificaciones y naves, y la piratería pasó a ser un problema ínfimo para el Imperio Español.
En opinión del historiador Germán Vázquez Chamorro, los más famosos piratas encumbrados a la fama por la literatura inglesa realmente atacaban barcos pesqueros o chalupas de escaso o nulo valor para la Corona española.
Las flotas de Indias fueron la gran revolución que conectó el mundo y estableció el libre comercio, un sistema forjado en madera y salitre, fuerza del Imperio Español, el más grande entre los s.XVI y XVII. ¿Por qué este sistema marítimo funcionó tan bien? Sube al hilo🌊⚓️
Fue un sistema defensivo diseñado por España que cambió la forma de entender el comercio, el transporte y las rutas marítimas: durante dos siglos este sistema mantuvo el monopolio comercial de España con América, asegurando materias como especias, cacao o metales preciosos.
Su principal característica fue una Real Cédula en la que se legislaba que las naves mercantes procedentes del Caribe y Nueva España debían navegar siempre juntas, «viniendo en flota». Esto desarrolló una primera globalización económica y política entre Europa, América y Asia.
1892, Madrid: un globo terráqueo en honor a Colón se iba a construir en el parque del Retiro. ¡Su altura sería mayor que la de la torre Eiffel! Seguid nuestro hilo sobre esta alucinante historia ⚓️🌍
Un globo terráqueo de 200 metros de diámetro instalado sobre un soporte de 100 metros de altura, coronado por una reproducción de una de las carabelas de Colón, superando los 300m de la torre Eiffel, ¡en pleno parque del Retiro! La idea fue de Alberto de Palacio.
Este proyecto se enmarcaba el el IV centenario del descubrimiento de América, y el arquitecto lo había propuesto también para la Exposición Universal de 1893 en Chicago, donde lo rechazaron a pesar de premiarlo con 2 galardones.
Somos grandes admiradores de @DalmauFerrer y lo que nos cuentan sus pinturas históricas. ¡Aquí está la nueva, casi terminada! ¿Sabéis lo que representa? Os damos dos datos: agosto de 1780, puerto de Cádiz. ¡Uno de nuestros héroes favoritos!🌊
Fue el protagonista de nuestra exposición en Rota, es el Almirante Luis de Cordova, en el puerto de Cádiz, tras asestar el mayor golpe logístico a la Royal Navy, ¡tenía 73 años! y continuó activo hasta los 90. Este es el video que presentamos en la inauguración!
El día 20 de junio de 1500 la reina Isabel I de Castilla, mujer, líder y reina, prohibió la esclavitud mediante una Real Provisión #20deJunioDiaNacionaldelLegadoEspañol
Con este acto, la soberana castellana se convirtió en la primera mandataria europea en preocuparse de los derechos de los nativos americanos en territorios que se iban descubriendo e incorporando a la Corona de Castilla. ¡Hagamos que este hecho histórico se conozca!
Esta importante ley es la base de lo que hoy conocemos como Declaración Universal de los Derechos Humanos; no sólo se prohibió la esclavitud, también se consideró a los nativos súbditos de la Corona y por tanto iguales en derechos y deberes a los súbditos peninsulares.
¿Quieres conocer la historia de Little Spain, el efervescente barrio español de Nueva York que destacó en el s.XX? ¡Vente de paseo con nosotros por la 14th Street! 🇪🇸🗽
A partir de mediados del s.XIX, muchos inmigrantes españoles residían en Nueva York, alrededor de los puertos, en el Lower East Side y en el Meatpacking District. En el s.XX, empezaron a juntarse en una misma zona: la 14 de Manhattan, la llamada Little Spain.
Esta calle sirvió como esperanza de una vida mejor para todos los españoles recién llegados a La Gran Manzana. Al principio lo habitaban mayoritariamente marineros gallegos y asturianos, pero poco a poco fue creciendo.