A #VAMO3 cresceu de forma brutal nos últimos anos.
Ela saiu de 6 mil ativos em 2018 pra mais de 34 mil por agora.
Mas você sabe porque que o mercado precifica a Vamos com um múltiplo maior que as outras controladas da Simpar?
Vou te explicar em menos de 10 tuítes!
Ela saiu de 6 mil ativos em 2018 pra mais de 34 mil por agora.
Mas você sabe porque que o mercado precifica a Vamos com um múltiplo maior que as outras controladas da Simpar?
Vou te explicar em menos de 10 tuítes!
A tese é fácil de entender. Ela mistura um mercado muito fragmentado com um pouco de fé na mudança de comportamento do empresariado brasileiro.
E começa com o número de caminhões nas mãos de empresas por aqui:
E começa com o número de caminhões nas mãos de empresas por aqui:
2,8 milhões!
Esse é o mercado endereçável da empresa. E desse mercado, uma quantidade muito baixa é alugada.
Só 1%!
Nos EUA, por exemplo, a fatia é de 25%!
Só 1%!
Nos EUA, por exemplo, a fatia é de 25%!
Ou seja, o empresário gosta mesmo é de ter frota própria por aqui. E não, não tô falando de empresa que terceiriza o serviço, tipo a JSL e a Tegma, para caminhoneiros autônomos.
Até porque o número total de caminhões é de 3,8 milhões e esse pessoal tá no bolo maior.
Tô falando de quem precisa de caminhão, máquinas e equipamentos pesados, como indústria de base, construção civil e agronegócio.
Tô falando de quem precisa de caminhão, máquinas e equipamentos pesados, como indústria de base, construção civil e agronegócio.
Tá pronta a tese! Aumentar a penetração, enquanto o empresariado muda a cabeça.
E isso pode começar a acontecer agora.
E isso pode começar a acontecer agora.
Com a recente inflação nos veículos que a gente vem vivendo, caminhões podem ultrapassar a conta de R$ 1 milhão.
Pouco tem atrás, custavam quase metade disso.
E o agravante é que agora as taxas dos financiamentos estão bem altas, o que encarece ainda mais a compra.
E o agravante é que agora as taxas dos financiamentos estão bem altas, o que encarece ainda mais a compra.
Se a compra fica cara, o empresariado pode acabar percebendo que vai ficar mais barato alugar. Nem que seja pra economizar o Capex brutal que é montar uma frota de pesados!
Enfim, a fagulha que a empresa precisava, pode ser que já esteja acessa!
Enfim, a fagulha que a empresa precisava, pode ser que já esteja acessa!
Quer saber mais da empresa?
Então assista a esse vídeo aí!
Ah, e não deixa de retuitar esse fio, que ajuda demais no alcance!
Então assista a esse vídeo aí!
Ah, e não deixa de retuitar esse fio, que ajuda demais no alcance!
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
