В последнюю неделю года хочу рассказать, какие крутые события произойдут в космонавтике в 2023.

Спойлер: впереди пара исторических запусков, гонки между компаниями и уникальные миссии. Поэтому кратко опишу ключевые события в новом треде.
Пожалуйста учтите, что переносы сроков в космосе — обычное явление. Но постарался собрать в треде те события, которые либо точно подтверждены, либо произойдут с максимальной вероятностью.

Также они примерно расставлены в хронологическим порядке, но только примерно
1. Первый полёт Starship и Superheavy.

Запуск сверхбольших ракет — событие эпохального масштаба. В 2022 нам повезло увидеть полёт SLS, а в 2023 мы увидим не просто самую большую ракету в истории, но и самую радикальную в принципе, которая станет первой во многих моментах.
Да, полёт ждали ещё в 2022, но SpaceX в 3 смены занимались апгрейдом стартовой площадки и за год выкатили совершенно новые прототипы, которые сильно отличаются от первой пары Starship S20 и Superheavy B4.

Причём настолько, что комбинации 4/20 суждено навсегда остаться на земле.
На данный момент у SpaceX есть лицензия на 5 тестовых полётов из Техаса (действует год с момента первого пуска), поэтому когда компании важно запускать сразу много, чтобы лицензию продлили. Нас также ждут первые тесты посадки с помощью башни, орбитальная дозаправка итд.
Сейчас у SpaceX в запасе 3 корабля и 3 ускорителя — каждый лучше предыдущего. А также несколько экспериментальных версий и уже на подходе минимум 5 кораблей и 3 Superheavy.

Главная задача во время первого полёта достичь орбиты, а дальше будут отрабатывать остальные этапы
Компания достраивает завод по производству новой ракеты и стартовую площадку во Флориде, новый завод в Техасе (возможно для Старлинков 2) и апгрейдит фабрику Starbase. В планах ещё 2 стартовых площадки. Но впереди получение лицензий, различных разрешений и битва с регуляторами.
2. Метановая гонка.

Тренд перехода на метан в качестве топлива для многоразовых систем пока не достиг главного — орбиты.

Старшип опаздывает, а китайская Landspace провалила свой первый пуск, и в гонке за звание «первая метановая ракета в космосе» появился новый фаворит.
Встречаете Relativity Space и ракету Terran, которая может стать не только первой метановый ракетой, которая вышла на орбиту, но и первой напечатанной на большом 3D принтере. Terran успешно прошла основные тесты и запуск назначен на ближайшие недели.
Relativity вообще невероятно интересная и прогрессивная компания. Можно сказать, что у неё свой путь. Но первый орбитальный полёт это всегда сложно. И если всё пройдёт хорошо, то компания ускорит разработку полностью многоразовой ракеты Terran R, которая больше и мощнее.
3. NASA в ближайшие месяцы анонсирует экипаж Artemis II.

Именно эта миссия станет первой пилотируемой к Луне за 50 лет. Уже в 2024 экипаж из 4 человек облетит спутник Земли на корабле Orion и вернётся обратно. Этот тест станет важнейшим этапом перед высадкой на поверхность Луны.
К первому лунному экипажу будет приковано особое внимание общественности, но впереди у них 1.5 года сложнейших тренировок. Orion полностью автоматический корабль, но астронавты проверят множество систем в ручном режиме и дадут зелёный свет перед Artemis III.
4. Миссия JUICE к спутникам Юпитера.

Одна из самых важных научных миссий Европейского Космического Агентства в истории. Аппарат Jupiter Icy Moons Explorer исследует ледяные спутники Юпитера, а конкретно Ганимед, Европу и Каллисто, у которых *возможно* есть свои подземные океаны.
А где есть вода, то там потенциально и следы примитивной жизни. Основной задачей миссии будет картографирование поверхности и подземных океанов ледяных спутников, изучение химического состава водяных гейзеров и анализ магнитного поля Юпитера самым точным магнитометром.
Вообще Юпитер — вызов для любого аппарата. Вся электроника будет упакована в специальные контейнеры от радиации и излучений. На спутнике будут установлены гигантские солнечные панели, которые вырабатывают всего 900 Ватт энергии у орбиты Юпитера. Хватит чтобы вскипятить чайник.
JUICE будет не только первой миссией ESA к Юпитеру, но и самой сложной. Полёт займёт аж 7.5 лет, из которых 5 лет спутник будет набирать скорость через сложную систему гравитационных манёвров Луна-Земля-Венера-Земля-Земля. Что не сделаешь ради экономии топлива.
Если всё пройдёт по плану, то JUICE прибудет к Юпитеру в июле 2031 года, так что не забудьте поставить себе напоминалку в календаре. А сама миссия продлится до 2035 года. На последнем витке аппарат разобьётся о поверхность Ганимеда, чтобы не оставлять за собой космический мусор.
5. Частная миссия Polaris Dawn от SpaceX.

Аппарат Crew Dragon поднимется на орбиту в 1200км (для сравнения МКС находится на 400км) — дальше чем кто либо из астронавтов за 50 лет. Но зачем? Во-первых испытают лимиты возможностей корабля для будущих миссий.
Во-вторых будет совершён первый частный выход в открытый космос и тест нового скафандра от SpaceX. Почему это важно? Если всё пройдёт хорошо, то опыт могут использовать для поднятия орбиты и обслуживания телескопа Хаббл. Этому научному артефакту ещё рано на покой.
Вообще частники усилятся в 2023. Программа Polaris состоит из 3 миссий, но остальные будут позже. Ещё запланировано 2 миссии от Axiom Space к МКС на корабле Crew Dragon. А Blue Origin и Virgin Galactic должны вернуться к полётам туристов к отметке в 100км, но у них всё трудно.
6. Запуск аппарата Psyche.

Ещё одна титульная миссия NASA для изучения астероидов и формирования планет, но в этот раз буквально уникальная. Аппарат отправится к астероиду 16 Psyche, и это единственный астероид из металла во всей Солнечной системе, о котором мы знаем.
16 Psyche находится между Марсом и Юпитером, на 95% состоит из металла и протяженностью аж 200км. Вполне вероятно, что когда-то он был ядром некой протопланеты, которая потом с чем-то столкнулась, поэтому от неё остался только остывший центр. Полет к такому объекту — важное дело.
Аппарат Psyche прибудет к астероиду в конце 2025 и за несколько орбит сможет изучить его состав и структуру, наличие магнитного поля (что подтвердит природу ядра планеты) и сделает множество уникальных фотографий. Человечество впервые близи увидит объект такого типа.
Поскольку мы не можем пробурить до ядра собственной планеты или любой другой вообще, астероид 16 Psyche по сути наш единственный шанс узнать больше про ядро Земли и ранние этапы Солнечной системы. Ах да, бурить астероид тоже не будут, да простит нас Брюс Уиллис.
7. Запуск телескопа Euclid.

Ещё одна научная миссия от ESA. Маленький телескоп Euclid не такой сексуальный с общественной точки зрения, как JWST, но крайне важный. Ведь позволит наблюдать за миллиардами галактик и поможет изучению тёмной материи и тёмной энергии.
Это фундаментальная научная миссия, ведь видимая материя занимает всего несколько процентов общей массы во вселенной, а всё остальное — тёмная материя и тёмная энергия, которые ускоряют расширение видимой вселенной. Новый телескоп поможет лучше изучить скопления тёмной материи.
За 6 лет Euclid изучит примерно 1/3 неба, и более сотни лабораторий по всему миру будут анализировать сверхточные данные с этого телескопа. А их будет много, ведь даже у самого аппарата установлено 300Гб памяти. К слову, у JWST всего 68Гб, и их хватает на 1 день наблюдений.
8. Говоря про JWST, мы ждём первые результаты научных работ.

К концу 2023 года гигантский телескоп JWST будет работать уже 1.5 года. И за этот срок соберёт достаточно много данных для первых научных работ. Красивые фото это конечно хорошо, но реальные открытия впереди.
Не переживайте, фоток будет тоже много, но $10 млрд. заплатили за другие результаты. JWST в первую очередь мощнейший научный инструмент, и множество команд учёных со всего мира сейчас заняты анализом полученной информации. Так что ждите громкие заголовки, без них не обойдётся.
9. Возвращение образцов астероида Bennu.

В сентябре возвращаемая капсула миссии OSIRIS-REx от NASA прилетит на Землю с кусочками настоящего астероида. Во-первых это круто, а во-вторых важно с научной точки зрения и поможет лучше понять процессы формирования Солнечной системы.
Стоит сказать, что миссия пошла немного не по плану и образцов породы будет больше, чем планировали изначально. Точная масса пока неизвестна, но где-то между 60г и 2кг. После возвращения на Землю, все образцы будут распределены между группами учёных для дальнейшего изучения.
10. Россия возможно запустит аппарат Луна-25.

Мог бы пропустить этот момент, но запуск межпланетных аппаратов для России/СССР — дело крайне редкое. Последняя успешная миссия была почти 50 лет назад. И Луна-25 это не принципиально новый аппарат, а клон Луна-9 с новой электроникой
Да, запуск переносили 8 лет, но именно эта миссия может поставить жирный крест на всей научной программе РФ, либо даст свет ещё двум. Так что в каком-то смысле это будет показательный пуск, во время которого вновь будут учиться мягко садиться на Луну.
Как и писал выше, чего-то принципиально нового у Луны-25 нет, тем более за 6 млрд. рублей. Да и 2023 насыщен различными миссиями к спутнику Земли, так что конкуренция с научной точки зрения крайне высокая, а научное оборудование на аппарате порезали до 20кг.
11. Первый полёт Vulcan Centaur.

В 2023 должен полететь метановый наследник одной из самых успешных ракет Atlas V. Новый Vulcan от ULA мощнее, больше, на новых двигателях от Джеффа Безоса, и скорее всего станет главной ракетой для межпланетных пусков и американских военных.
Кому-то может показаться, что новые ракеты довольно частое событие, но это просто нам повезло лицезреть такую эпоху после многолетнего застоя.

Vulcan также в будущем станет частично переиспользуемым. Дорогущие двигатели BE-4 будут возвращаться не Землю с щитом и парашютами.
Ракета начнёт активную программу испытаний в ближайшие недели, чтобы провести пуск до конца года. А компания ULA уже активно продаёт коммерческие контракты, в том числе для запуска научных программ и военных спутников. Vulcan также станет рабочей лошадкой для ещё одной программы.
12. Starlink vs. Project Kuiper.

В 2022 многие осознали важность системы Starlink. У неё уже 1 млн. оплачиваемых терминалов, а пользователей ещё больше. Более того, SpaceX готовить к запуску 2 версию, которая будет больше, мощнее и с экстренной связью для мобильных телефонов.
Совсем скоро Старлинки будут составлять более половины всей массы спутников на орбите Земли. Компания уже запросила разрешение на запуск 30000 спутников версии 2, но пока получила разрешение на 7500. И начать пуски придётся на Falcon Heavy, потому что Старшип задерживается.
Джеффу Безосу не дают покоя лавры Маска, поэтому на 2023 назначен старт программы спутниковой связи от Amazon. Общая архитектура Project Kuiper немного отличается от Starlink — сами спутники больше, антенны у терминалов меньше, а пользователи получат скорость до 400 мегабит.
Amazon планирует инвестировать $10 млрд. в проект и запустить 3236 спутников в течении 10 лет. Для этого понадобится 83 пуска от 3 разных компаний, включая 38 запусков на Vulcan Centaur, про который писали выше. Пусками также займётся и другая компания Безоса, но есть нюанс.
На плечи Blue Origin ляжет от 12 до 27 пусков на ракете New Glenn, которая пока не готова. ESA должна совершить 18 запусков на Ariane 6, которая тоже пока не летала. То есть за плечами всех трёх запланированных систем ровно 0 полётов. Но к концу года ситуация частично изменится.
Конечно, будет ещё мелкие миссии, рутинные полёты и апгрейды МКС, и научные открытия с других аппаратов. В этом треде постарался перечислить основное или громкое.

Плюс не забываем, что могут быть различные поломки, переносы и неожиданные анонсы. 2023 как минимум будет интересным
Друзья, как и всегда, все прочитавшие до конца — большие молодцы и мои герои. Надеюсь было интересно.

Мне важно, что такие треды могут сделать ваш день немного лучше, особенно в такое тёмное время. Спасибо за вашу поддержку, вопросы и благодарность. До встречи в новых тредах.

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
 

Keep Current with Кукуруза как у томакруза 🌽

Кукуруза как у томакруза 🌽 Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @KYKYPY3A_B

Nov 14, 2025
Микротред про особенности посадки тяжёлой ракеты New Glenn, которая вчера впервые села на баржу в океане и стала третьим подобным ускорителем после Falcon 9 и Super Heavy. Подход Blue Origin местами отличается и есть своих плюсы и минусы.
Во-первых, вам не показалось, New Glenn сперва действительно промазал мимо посадочной баржи. Но у этой системы предусмотрена возможность зависнуть (как и у New Shepard) для коррекции перед посадкой. С одной стороны — это важная фича и повышение точности посадки, с другой — минус по эффективности.

Идеальный сценарий: ускоритель тратит максимум горючего на вывод, и минимум для торможения и посадки. Но в обоих случаях предпочтительнее тратить минимум времени, но это зависит от тяги и прочности системы. Каждая секунда — это гравитационные потери.

Вот этот последний этап посадки New Glenn — расход лишнего горючего, которое можно было бы использовать для запуска, и выводить чуть больше массы. Это же касается и внеатмосферного торможения (тут Falcon 9 проигрывает тоже). Поэтому схема посадки Falcon 9 без второго шанса, но с соотношением тяги к массе выше 1 действительно эффективнее, но требует больше точности по траектори и таймингу перезапуска двигателя. Так что впереди у Blue Origin оптимизация этого этапа по мере наработки лётных данных. Зато точность посадки на высшем уровне — прямо по центру баржи.Image
Image
Во-вторых, это процедуры после посадки. New Glenn буквально себя приваривает к барже с помощью «пирогвоздей» в посадочных опорах (между прочим запатентовано). По сути, это гвоздемёт с пиропатронами, чтобы прибить ускоритель к платформе. Звучит, как надёжный механизм. Ключевой вопрос — скорость разгрузки и обслуживания баржи после каждой такой посадки. Увы, у Falcon 9 есть несколько неудачных историй с переворотами во время буксировки, но и снимать его легче. Так что по операциям в порте со временем можно будет оценить логистику.
Read 4 tweets
Apr 18, 2025
На этой неделе вы можете увидеть множество громких заголовков про «учёные нашли признаки жизни на планете K2-18b», или ещё хуже, что всё официально подтвердили — открыта жизнь на другой планете. Короткий ответ: нет, не нашли и тем более не подтвердили.

Чуть более длинный ответ: заголовки врут, а несколько препринтов и драфтов научных работ, на которые ссылаются, ничего не подтверждают, а уточняют данные на основе новых наблюдений и методов анализа, при этом оставляют множество открытых вопросов (это нормально).

Сразу важный дисклеймер: никакого подтверждения нет. Более того, тот самый диметилсульфид (DMS), на который ссылаются в новостях, в самом драфте обозначен как tentative hint, то есть предварительный намёк на его наличие.

Подробности в следующих твитах, пришлось писать мини-тред. Ответа нет, но интрига стала ещё интереснее.Image
С чего всё началось? Есть звезда K2-18 — это тусклый красный карлик (M Dwarf) у которого аппарат Kepler открыл ряд планет. Все эти годы идёт уточнение данных.

С красными карликами есть проблема в наблюдениях — они дают очень много аномалий в данных из-за своей структуры и поведения, поэтому их сложно изучать. А без точных параметров самой звезды, нельзя делать более точный анализ планет в её системе. Да-да, всё про точность.

У этой звезды есть одна очень интересная планета — та самая K2-18b, которая не первый год попадает в заголовки. В теории, и это ключевое, она находится на оптимальном удалении от своей звезды, чтобы поддерживать некие понятные для нас условия для жизни, а именно жидкую воду. Поэтому конкретно за этой планетой так охотятся.

Спойлер: мы не знаем, что точно из себя представляет K2-18b.Image
Есть ряд догадок, что из себя представляет планета K2-18b.

Во-первых, она в 2.6 раза больше Земли, примерно в 8 раз тяжелее, делает оборот вокруг звезды за 30+ дней, но имеет низкую плотность, что приводит к развилке: это либо мининептун с жидким океаном, либо ещё хуже, каменистая сверхземля, но с жидкой поверхностью в виде лавы. То есть точно мы не знаем и разные наблюдения указывают на разные версии. И тут ещё одно важное уточнение — мы знаем, что в атмосфере, но мы не знаем, что на поверхности.

Во-вторых, в атмосфере высокое содержание водорода (H2), а точнее над облаками. Также там есть следы углекислого газа и метана (кто-то надушнил и напердел?). Но «сенсация» как раз в намёках на диметилсульфид (DMS и/или DMDS с точностью 3-σ), но который не подтверждён. Но почему он так важен?Image
Read 6 tweets
Mar 31, 2025
В комментариях был хороший вопрос, который теперь не могу найти, но смысл следующий — почему почти все современные ракету двухступенчатые, а тот же Saturn V был аж на 3. Почему так вышло?

Короткий ответ — земная гравитация та ещё сука (бессердечная), а лишний «жирок» в виде сухой массы самой ракеты сильно влияет на массу выводимой нагрузки. Да и с двигателями есть прикол.

Длинный ответ потребует парочку больших твитов.

Гравитация и плотная атмосфера Земли сильно влияют на возможности и облик ракет. Будь она процентов эдак на 10 слабее и воздух менее плотным, то и летали бы уже на системах из одной ступени. Будь на те же процентов 10 сильнее, то Saturn V выводил бы только маленькие спутники.

Разделение на ступени — вынуждение решение по сбросу лишней массы (это кстати когда-то была смелая инновация). Но тут столько тонкостей, что на множество книг хватит. Так что чтобы не тащить лишнее — проще простить и отпустить.

Но именно с Луны, где 1/6 земной гравитации и нет атмосферы, можно спокойно взлетать с 50%+ сухой и полезной массы, а топливо бы занимало меньше половины. А с Марса спокойно с помощью одной ступени.

Одноступенчатая система возможна и на Земле, но с двумя очень жирными «но»:
- Масса выводимой нагрузки была бы близкой к нулю. Мы и сейчас можем запустить ракету практически на орбиту и с одной ступенью, но без всего остального. Оптимизация одноступенчатой системы это боль.
- Потребовались бы достаточно экзотические технологии по ряду узлов. Вспоминаем X-33 с композитными баками и клиновоздушным двигателем (мы когда-нибудь поговорим про это). То есть экономически бы имело мало смысла. Система была бы дорогой, а выводила мало.

Но это только начало кроличьей норы.Image
2 ступени для ракет это такая золотая середина, по ряду причин. Можно разделить ракету на 2 задачи:
- Первая ступень позволяет быстрее оторвать ракету от Земли и набрать 20-30% от общей нужной скорости для выхода на орбиту. Плюс эту же ступень можно вернуть, а это 80-90% от стоимости всей ракеты.
- Вторая ступень, желательно максимально лёгкая, уже делает 80% всей работы по набору скорости. Её лишняя масса напрямую влияет на грузоподъёмность. Поэтому она должна быть простой, очень лёгкой и желательно дешёвой.

Есть и другая компоновка, когда к двум ступеням добавляют боковые ускорители, ака пакетная компоновка. Тут тоже много опций, но это доп толчок, чтобы быстрее оторваться от земли. Такие ускорители работают всего несколько минут.

Далее по списку масса — буквально лишний жир. Тут можно разделять ракеты на худышей (прим Vulcan Centaur) и толстышей, как Starship Super Heavy (его лишней массе любой сумоист позавидует). Чем ниже сухая масса ракеты — тем выше масса полезной нагрузки. Но на бумаге вся сухая масса — это лишняя масса.

Сухая масса того же Falcon 9 почти сравнима с массой выводимой нагрузки в одноразовом конфиге. А вот около ~90% всей массы ракеты на площадке это горючее. Ещё 4% это полезная нагрузка и около 6% это сухая масса самой ракеты. То есть сама ракета почти 28т, до 22.8т полезная нагрузка и ~545-550т это горячее и остальные расходники (азот, гелий). И с каждой секундой по мере полёта и расхода горючего, сухая масса баков становится лишней массой.

Например, вторая ступень весит всего 4 тонны, а масса горючего на ней почти 112 тонн. Но именно её масса значительно влияет на возможности по нагрузке, ведь делает значительную часть работы по набору скорости. В общем тащить с собой лишнюю массу на орбиту нельзя (смотрим на тебя, Старшип, но там есть интересная лазейка, о которой ниже).Image
А про конструкцию баков не стоит долго, а то тут ещё один повод для холивара проектировщиков. В зависимости от материалов, есть 2 подхода: берёшь изначально много и срезаешь (фрезеровка), либо берёшь мало и добавляешь (стрингеры лучшие друзья). Конструкция ракеты то должна быть более прочной, а ещё и в резонанс не входить.

Оба подхода имеют плюсы и минусы, как технические, так и экономические. Одного верного нет, всё зависит от задач и экономики системы/производства. На практике же, добавление массы, ака приваривание стрингеров, выходит дешевле, но лишней массы добавляется больше. А вот фрезеровка дольше и дороже.

И давайте не будем ещё про форму выреза, а то любители изогрида и «вафель» начнут писать лонгриды на какой части бака какая форма нужна. Но к бакам надо добавить и рёбра от расплёскивания, и магистрали, фильтры, баки наддува итд.Image
Image
Read 9 tweets
Mar 19, 2025
Монументальный тред с историей про «застрявших астронавтов», которые вчера вернулись с МКС. Время подвести итоги — как миссия на 8 дней растянулась аж на 286? Давайте разбираться, что происходило, кто виноват и сколько стоило? У этой истории достаточно сложный контекст. Image
Что случилось?

5 июня 2024 года к МКС был запущен в первый пилотируемый полёт корабль Boeing Starliner с двумя астронавтами — Сунитой Уильямс и Барри «Бутчем» Уилмором. Но из-за проблем на корабле началась цепочка странных событий.

Сперва важный контекст:

- Boeing CST-100 Starliner является одним из двух космических кораблей США по программе Commercial Crew Program (CCP). Вся суть программы в заказе услуг по доставке астронавтов у выбранных частных подрядчиков, в данном случае Boeing и SpaceX. Каждая компания по гос заказу разрабатывает, запускает и выступает оператором своих кораблей, а NASA просто оплачивает часть разработки и билеты. У обоих участников также был доступ к большой прикладной базе NASA и тестовой инфраструктуре, чтобы ускорить разработку.

- Для самой программы Starliner это был уже третий полёт на орбиту, но первый с экипажем. Предыдущие 2 запуска прошли с большими задержками и проблемами. Про то, что Starliner корабль «с приколами» — очень хорошо известно.

- Тестовый пилотируемый полёт (Boe-CFT) с двумя астронавтами был необходим для финальной сертификации. Она необходима перед запуском полноценных экипажей из 4 человек в рамках стандартной ротации на МКС. Starliner и Crew Dragon от SpaceX планировалось запускать по очереди.

- Несмотря на тестовый характер миссии, Сунита и Бутч проходили стандартную подготовку по долгосрочному пребыванию на МКС в рамках миссий по полгода+. Это очень опытные астронавты с необходимой квалификацией для долгосрочного пребывания.Image
Сперва про таймлайн событий, а затем уже подробный контекст по ним:

- 4 марта 2024: на МКС отправляется экипаж Crew 8 из 4 человек на корабле SpaceX Crew Dragon (С206). Позже конкретно этот корабль сыграет свою роль.

- 5 июня: после многочисленных переносов корабль Starliner с 2 астронавтами запускают к МКС. В тот же день будет зафиксирована утечка гелия на орбите.

- 6 июня: автоматика Starliner отключает 5 двигателей коррекции после тестов, но стыковка с МКС проходит штатно.

- 13 июня: основная дата возвращения Starliner с экипажем.

- 18 июня: NASA всё ещё проводит оценку ситуации и ставит 26 июня, как новую дату для возвращения экипажа.

- 2 июля: NASA выходит за пределы расширенного срока миссии в 45 дней.

- 15 июля: NASA даёт контракт 80KSC024FA090 для SpaceX на сумму $266,678 для «Специального исследования по реагированию на чрезвычайные ситуации». Срок контракта связанного с CCP всего 1 месяц. Похожий выдавали во время рассмотрения опций по возвращению астронавта из-за инцидента МС-22.

- 27 июля: NASA и Boeing проводят дополнительную серию тестов системы коррекции Starliner для оценки ситуации.

- 24 августа: NASA объявляет о решении вернуть Starliner без экипажа, а Суниту и Бутча вернут на корабле Crew Dragon (C212) от SpaceX в составе экипажа Crew 9. Период возвращения Crew 9 не раньше февраля 2025. В это время на Crew Dragon (С206) для Crew 8 наколхозят из подручных средств 2 дополнительных места для Суниты и Бутча на случай экстренной ситуации. Экипаж Crew 8 штатно вернётся 25 октября.

- 30 августа: NASA снимают двух астронавтов Зену Кардман и Стефани Уилсон c экипажа Crew 9, чтобы освободить место для Суниты и Бутча при возвращении. Решили не переделывать корабль под 6 человек — это стоило бы дороже.

- 7 сентября: корабль Starliner успешно возвращается на Землю без экипажа. Сам корабль был сертифицирован на 90 дней полёта и NASA не хотели сильно выходить за пределы.

- 22 сентября: Сунита становится командиром МКС.

- 28 сентября: корабль Crew Dragon (C212) с экипажем Crew 9 без двух человек запускают к МКС.

- 25 октября: экипаж Crew 8 на своём корабле Crew Dragon (C206) возвращается на Землю.

- 12 ноября: Сунита вынуждена развеять слухи, что у неё нет проблем со здоровьем из-за того, что она «застряла в космосе».

- 17 декабря: NASA вынуждены растянуть миссию Crew 9 до марта 2025 года из-за проблем с батареями на корабле Crew Dragon (C213) от SpaceX для Crew 10, которая должна прилететь им на смену.

- 28 января 2025: президент Трамп публично просит Илона Маска из SpaceX срочно вернуть «застрявших астронавтов», потому «администрация Байдена их там бросила». Маск заявляет, что он это сделает, и во всём виноват Байден, хотя сам же Маск утвердил план по их возвращению ещё в августе 2024 года.

- 30 января: Сунита проводит выход в открытый космос для обслуживания МКС, к которому она также готовилась до полёта.

- 11 февраля: NASA объявляет про перенос возвращения Crew 9 и экипажа Starliner на Crew Dragon (С212) на несколько недель раньше. Для этого экипаж корабля Crew 10 запустят не на новой проблемной капсуле Crew Dragon C213, а на C210, которая уже летала.

- 14 марта: после короткого переноса экипаж Crew 10 запускают на корабле Crew Dragon (C210) к МКС.

- 18 марта: экипаж Crew 9 вместе с Сунитой и Бутчем успешно возвращается на землю на корабле Crew Dragon (C212). Обе миссии официально завершены.

📸: @KenKirtland17https://x.com/KenKirtland17/status/1902129042423152883/photo/1
Read 18 tweets
Feb 9, 2025
В тему новости про потенциальную отмену ракеты SLS (уже ±$29.4 млрд) и изменений в лунной программе Artemis ($93 млрд), вижу множество комментариев про "олигархи душат конкурентов". Поэтому держите большой тред с ужасающими цифрами про самую неэффективную космическую программу. Image
Во-первых, бюджет NASA на этот год уже работает, и в него не залезут. Во-вторых, новая администрация будет проводить публичные слушания по поводу программы Artemis только в июле 2026 года. В-третьих, смотреть надо не на популистские лозунги, а отчёты OIG/GAO, там всё наглядно. Image
Вот так выглядит прошлогодний таймлайн лунной программы Artemis из реквеста бюджета. За это время пилотируемый облёт Луны Artemis II на SLS Block 1 съехал когда-то на 2026, а высадка в рамках Artemis III 2028-2030, если верить оценке OIG. Причём не из-за конкретной части. Image
Read 21 tweets
Oct 12, 2024
На 13 октября запланирован исторический полёт самой мощной ракеты Starship Super Heavy — пятая миссия, но первая с попыткой посадки 250-тонного ускорителя на стартовую площадку. Этот тред 2-в-1: он включает результаты прошлого полёта и является гайдом миссии Flight 5. Погнали 🧵 Image
Image
Image
Image
Завтра дам все ссылки на трансляцию миссии Flight 5, и буду держать в курсе происходящего в твиттере и телеграме. Эту добрую традицию мы продолжим, а пока быстро вспомним успехи Flight 4, и как прошлая миссия повлияла на Flight 5. Спойлер: мелких изменений очень много. Image
Успехи прошлой миссии:

✅ Старт и горячее разделение ускорителя и корабля;
✅ Несколько перезапусков двигателей Super Heavy B11 для торможения;
✅ Мягкая посадка B11 в заданную точку в океане;
✅ Выход на орбиту S29, вход в атмосферу, перезапуск двигателей с посадкой на воду;
Read 75 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Don't want to be a Premium member but still want to support us?

Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal

Or Donate anonymously using crypto!

Ethereum

0xfe58350B80634f60Fa6Dc149a72b4DFbc17D341E copy

Bitcoin

3ATGMxNzCUFzxpMCHL5sWSt4DVtS8UqXpi copy

Thank you for your support!

Follow Us!

:(