Oké, Bonduelle ontkent dit verhaal. Ze blijven blijkbaar wel actief in Rusland, wat het sowieso een boycotwaardig kutbedrijf maakt. @Bonduelle_nl.
Ze blijven in Rusland 'zodat mensen daar toegang blijven hebben tot essentieel voedsel'. Zijn ze dan ook actief met gratis voedsel weggeven in gebieden met hongersnood enzo? Nee, hè? Blijven ze dan in Rusland om geen verlies te lijden op investeringen? Ja, hè?
Blijven zakendoen met een fascistisch kutland en dat verkopen als maatschappelijk verantwoord ondernemen. Het is een kunst.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
Hier is het draadje voor dag 2 van #battleoftheDutchtrains. Vandaag poule E tot en met H. Welke treinen gaan door naar de halve finale?
Poule E opent met de Lint. 1e voorbeeld in NL van de lichte regionale lagevloertreinen die vanaf ca. 2000 opkwamen. Eerst vooral in de Achterhoek/Twente, waar Syntus een nieuw OV-net ontwikkelde met betere aansluiting bus+trein. Later ook bij andere vervoerders. Simpel interieur.
Dan iets heel anders: de Eurostar. Beetje twijfelgeval, want niet van een NLse vervoerders. Maar in NL rijdt NS International 'm, dus vooruit. In NL rijdt alleen de 2e generatie Eurostar, de e320 van Siemens. Familie van de ICE, dus.
Daar gaan we: #BattleoftheDutchTrains, poule A tot en met D. (De poules zijn overigens willekeurig ingedeeld).
Poule A begint met de originele Sprinter, sinds een jaar uit dienst. Gebouwd in de jaren '70 als Stadsgewestelijk Materieel, dat snel kon optrekken, oa voor de Zoetermeer Stadslijn die toen werd gebouwd. Na 2000 verbouwd naar de nieuwe witte productforule Sprinter.
DH1/DH2 zijn de Wadlopers, simpele dieseltreinen speciaal voor de noordelijke spoorlijnen. Door goedkopere exploitatie werden die lijnen mss wel gered. Kregen na verbouwing een iets ander uiterlijk. De eendelige variant blijft een bijzonder gezicht. Nu te zien in o.a. Roemenië.
Inmiddels is het 2023 in Oekraïne. Toen Rusland Oekraïne binnenviel verwachtte ik dat het land binnen enkele dagen zou vallen. Dat gebeurde niet, door de strijdlust van Oekraïne en de totale incompetentie van Rusland. Ik hoop dat Oekraïne Rusland in 2023 definitief verslaat. 🇺🇦
2022 was het jaar waarin we we in Europa te maken kregen met een kracht die net zo donker, zo intens slecht, net zo gevaarlijk is als nazi-Duitsland. Rusland valt een vrij land binnen om het te vernietigen, genocide te plegen - en is bereid een wereldoorlog te riskeren ervoor.
Hebben jullie nog leuke/bijzondere plannen voor 2023? Ik heb me voorgenomen een soort mini-sabbatical te nemen en ruim 2 maanden vrij te nemen. En die uiteraard grotendeels te gebruiken voor een reis. (Niet geheel toevallig heb ik nog een Interrail van 2 maanden op de plank :-).
Speelde al lang in m'n hoofd, maar de afgelopen tijd besproken met m'n leidinggevenden en meest directe collega's, en er werd positief op gereageerd (...blijkbaar zijn ze blij me 2 maanden kwijt te zijn..🙃. Just kidding, er moet wel eea geregeld worden, maar dat gaat wel lukken)
Denk niet dat ik echt twee maanden aan één stuk door op pad ga, maar eerder verdeeld over 2 reizen, ofzo. Hoe of waar of wat moet ik nog zien. Komende weken maar eens wat concreter maken. Ideeën genoeg, en de Interrail-borrel op 4 februari levert vast ook nog inspiratie op.
Treinen zijn een duurzame manier van reizen. Zeker als ze elektrisch zijn. Hoe lang bestaan elektrische treinen eigenlijk al? En wat voor (soms vreemde) vormen van elektrificatie bestaan er? Tijd voor een draadje over draadjes boven het spoor!⚡️
Elektrische treinen zijn misschien ouder dan je denkt - en sowieso een stuk ouder dan dieseltreinen. De eerste experimenten werden al in 1837 gedaan (nog voor de eerste trein in NL!). Die waren alleen niet bijster succesvol.
Eind 19e eeuw kwam 't op gang. De eerste elektrische trein die reizigers vervoerde was gebouwd door Werner von Siemens (ja, die) in 1879. Het was een klein prototype dat reizigers vervoerde op een kort demonstratielijntje in Berlijn. De trein werd gevoed met 150V en reed 13 km/u.
Er is werkelijk geen enkele reden om de schuld van Rusland aan deze oorlog te nuanceren. Een dictatuur, een oorlogszuchtig, fascistisch land, valt zonder reden een vrij, democratisch land binnen. Daar is geen enkele nuance bij nodig.
Net zo min als we ook maar enige behoefte voelen om de nazi-inval in Polen of in Nederland te nuanceren. Rusland anno 2022 is hetzelfde niveau als nazi-Duitsland in 1939. Dezelfde slechtheid.