De 'verrassende groente van vandaag' hoopt blijkbaar op een Russische overwinning... #Bonduelle
Oké, Bonduelle ontkent dit verhaal. Ze blijven blijkbaar wel actief in Rusland, wat het sowieso een boycotwaardig kutbedrijf maakt. @Bonduelle_nl.
Ze blijven in Rusland 'zodat mensen daar toegang blijven hebben tot essentieel voedsel'. Zijn ze dan ook actief met gratis voedsel weggeven in gebieden met hongersnood enzo? Nee, hè? Blijven ze dan in Rusland om geen verlies te lijden op investeringen? Ja, hè?
Blijven zakendoen met een fascistisch kutland en dat verkopen als maatschappelijk verantwoord ondernemen. Het is een kunst.

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
 

Keep Current with David Eerdmans 🇺🇦

David Eerdmans 🇺🇦 Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @DavidEerdmans

Jan 2
Hier is het draadje voor dag 2 van #battleoftheDutchtrains. Vandaag poule E tot en met H. Welke treinen gaan door naar de halve finale?
Poule E opent met de Lint. 1e voorbeeld in NL van de lichte regionale lagevloertreinen die vanaf ca. 2000 opkwamen. Eerst vooral in de Achterhoek/Twente, waar Syntus een nieuw OV-net ontwikkelde met betere aansluiting bus+trein. Later ook bij andere vervoerders. Simpel interieur.
Dan iets heel anders: de Eurostar. Beetje twijfelgeval, want niet van een NLse vervoerders. Maar in NL rijdt NS International 'm, dus vooruit. In NL rijdt alleen de 2e generatie Eurostar, de e320 van Siemens. Familie van de ICE, dus.
Read 20 tweets
Jan 1
Daar gaan we: #BattleoftheDutchTrains, poule A tot en met D. (De poules zijn overigens willekeurig ingedeeld). Image
Poule A begint met de originele Sprinter, sinds een jaar uit dienst. Gebouwd in de jaren '70 als Stadsgewestelijk Materieel, dat snel kon optrekken, oa voor de Zoetermeer Stadslijn die toen werd gebouwd. Na 2000 verbouwd naar de nieuwe witte productforule Sprinter. ImageImageImageImage
DH1/DH2 zijn de Wadlopers, simpele dieseltreinen speciaal voor de noordelijke spoorlijnen. Door goedkopere exploitatie werden die lijnen mss wel gered. Kregen na verbouwing een iets ander uiterlijk. De eendelige variant blijft een bijzonder gezicht. Nu te zien in o.a. Roemenië. ImageImageImageImage
Read 20 tweets
Dec 31, 2022
Inmiddels is het 2023 in Oekraïne. Toen Rusland Oekraïne binnenviel verwachtte ik dat het land binnen enkele dagen zou vallen. Dat gebeurde niet, door de strijdlust van Oekraïne en de totale incompetentie van Rusland. Ik hoop dat Oekraïne Rusland in 2023 definitief verslaat. 🇺🇦
Draadje met hoe mooi Oekraïne is. 🇺🇦
2022 was het jaar waarin we we in Europa te maken kregen met een kracht die net zo donker, zo intens slecht, net zo gevaarlijk is als nazi-Duitsland. Rusland valt een vrij land binnen om het te vernietigen, genocide te plegen - en is bereid een wereldoorlog te riskeren ervoor.
Read 7 tweets
Dec 31, 2022
Hebben jullie nog leuke/bijzondere plannen voor 2023? Ik heb me voorgenomen een soort mini-sabbatical te nemen en ruim 2 maanden vrij te nemen. En die uiteraard grotendeels te gebruiken voor een reis. (Niet geheel toevallig heb ik nog een Interrail van 2 maanden op de plank :-).
Speelde al lang in m'n hoofd, maar de afgelopen tijd besproken met m'n leidinggevenden en meest directe collega's, en er werd positief op gereageerd (...blijkbaar zijn ze blij me 2 maanden kwijt te zijn..🙃. Just kidding, er moet wel eea geregeld worden, maar dat gaat wel lukken)
Denk niet dat ik echt twee maanden aan één stuk door op pad ga, maar eerder verdeeld over 2 reizen, ofzo. Hoe of waar of wat moet ik nog zien. Komende weken maar eens wat concreter maken. Ideeën genoeg, en de Interrail-borrel op 4 februari levert vast ook nog inspiratie op.
Read 5 tweets
Oct 24, 2022
Treinen zijn een duurzame manier van reizen. Zeker als ze elektrisch zijn. Hoe lang bestaan elektrische treinen eigenlijk al? En wat voor (soms vreemde) vormen van elektrificatie bestaan er? Tijd voor een draadje over draadjes boven het spoor!⚡️ ImageImageImageImage
Elektrische treinen zijn misschien ouder dan je denkt - en sowieso een stuk ouder dan dieseltreinen. De eerste experimenten werden al in 1837 gedaan (nog voor de eerste trein in NL!). Die waren alleen niet bijster succesvol.
Eind 19e eeuw kwam 't op gang. De eerste elektrische trein die reizigers vervoerde was gebouwd door Werner von Siemens (ja, die) in 1879. Het was een klein prototype dat reizigers vervoerde op een kort demonstratielijntje in Berlijn. De trein werd gevoed met 150V en reed 13 km/u. Image
Read 39 tweets
Oct 23, 2022
Alles wat Franka zegt in dit draadje, en dat x1000. 🔥🔥🔥
Er is werkelijk geen enkele reden om de schuld van Rusland aan deze oorlog te nuanceren. Een dictatuur, een oorlogszuchtig, fascistisch land, valt zonder reden een vrij, democratisch land binnen. Daar is geen enkele nuance bij nodig.
Net zo min als we ook maar enige behoefte voelen om de nazi-inval in Polen of in Nederland te nuanceren. Rusland anno 2022 is hetzelfde niveau als nazi-Duitsland in 1939. Dezelfde slechtheid.
Read 5 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Don't want to be a Premium member but still want to support us?

Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal

Or Donate anonymously using crypto!

Ethereum

0xfe58350B80634f60Fa6Dc149a72b4DFbc17D341E copy

Bitcoin

3ATGMxNzCUFzxpMCHL5sWSt4DVtS8UqXpi copy

Thank you for your support!

Follow Us on Twitter!

:(