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Jan 15, 2023 4 tweets 1 min read Read on X
罗永浩的锤子手机崩塌始末
郑刚是一直以来,最支持老罗的人,当年在贴吧,不知道有多少人吐槽郑总的钱要打水漂,他都坚持了下来,可惜了。

2013年5月,郑刚和唐岩两人,加上几个朋友,凑了7000万,促成了锤子科技的A轮融资;
不到一年后,A轮三个股东凑了9000万,加上其他资方,又促成了锤子科技2亿的B轮融资。

罗永浩和唐岩、吴咏铭、郑刚等众多锤子投资人到处借钱。郑刚把房子抵了2000万,又借给他1500万。

2015年6月,锤子科技又获得了金石投资、久奕资本、苏宁等亿元级别C轮融资。
2016年11月,锤子科技完成了约3亿元人民币的D轮融资,郑刚也表示紫辉创投此次的具体投资金额不便透露,但在千万元以上。

2017年8月,罗永浩公开宣布:“我们最近这轮融资大概10亿元左右的规模”。
近10亿元融资由成都市政府国企东方广益出资领投,政府方面出资6亿元领投,私募基金投资3亿到4亿元。 okjk.co/qMksjg #科技圈大小事

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Jul 29, 2025
一个美国工程师在Reddit分享了他在台积电亚利桑那工厂干了4年后的体验,全是吐槽哈哈哈:

* 这座工厂是美国重振制造业的推动结果,享受了不少补贴,我之前也翻译过文章,讲述在这座工厂里产生的文化矛盾。
简单介绍一下背景,我是在2021年拿到offer的,当年夏天就去了台湾培训,是最早从美国派去的一批人。我不想说太多细节,但那真是一场彻底的灾难,他们多次更改航班日期,发给我们的笔记本电脑根本不能用,关于宿舍的大小也撒了谎……总之,我把这些当成疫情期间的特殊情况,算了。
然后我们到了台南,依然很是糟糕,他们没有做好培训计划,几乎没有会说英语的人,对我们这批新员工,他们根本不怎么搭理,私下里说「美国人工资太高,我们不配教他们。」

经过几年在台湾的「培训」,20%的人因为工作条件的恶劣而选择辞职,而我们这些忍受下来的人终于回到了亚利桑那州
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Apr 17, 2025
最近,抖音弄了个算法公开日,把它家神秘莫测的算法公开了,还公布在了抖家的安全官网上(),引发了一堆内行人的学习兴趣。

我逐字看完咯,写的很通俗易懂。
但普通人仍需要我这样的中译中闲人翻译。
抖音算法主要是Wide&Deep模型和双塔召回模型。 95152.douyin.comImage
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Wide&Deep模型是谷歌提出混合推荐模型,wide是宽度的意思,deep是深度,什么意思呢,前者是挖掘你跟一支视频的直接联系,譬如你在看运动鞋,它就给你推同款。后者是挖掘你跟这支视频的泛联系,你在看鞋,那么你可能会去旅游,想要买运动手表。

充分挖掘你人生的宽度与深度。
双塔召回模型很有意思,一座是用户塔,一座是内容塔,两个都是深度学习模型,把一些内容特征做了数字转化。

譬如你是用户,爱看游戏,做菜,唱歌,熊猫,用户塔便赋予她们数学代号为0,1,2,3。短视频为X,长视频为Y。
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Apr 1, 2025
关于3月29日晚,三个女生驾驶小米SU7从武汉到池州,路遇车祸,车毁三人亡的悲剧,我采访了办公室的小米车主,得出了如下结论:

1、任何智驾事故,都是车企智驾方案不成熟的锅。
根据官方公布的车主数据,当晚22:27:17分车辆驶入高速,NOA(智驾系统)激活,车速116KM/H;22:44:24分,系统发出风险提示,监测到前面在修路,原本的车道被修改了,车辆自动发出减速请求并且开始减速。
一秒钟后,车主踩了刹车,车辆自动进入人驾状态,但是根据官方数据,车主先是左打方向盘,紧接着右打,在发出预警两秒钟后,车辆跟水泥护栏发生碰撞,车祸发生。

这里有个很大的bug,从发出预警到撞上,只用了两秒钟,为什么会这么快。
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Mar 27, 2025
在4s店做了10多年修理工,告诉大家几个秘密,车开到报废,这几种东西不必换:
1、第一个秘密:刹车片:磨到极限再换,别过早更换。
2、第二个秘密:发动机油。只要使用了高品质的全合成机油,按要求保养,通常可以达到一万五千公里到两万公里更换。
3、第三个秘密:火花塞:普通镍合金火花塞大概3万公里换,要是铱金、铂金火花塞,用到6万公里甚至更久都没问题,只要车没出现点火困难、抖动厉害这些情况,就先别着急换。
4、第四个秘密:变速箱油:现在很多车都是免维护变速箱,正常开十几年都不用换
要是需要换,也别听4S店说的两三万公里就换,一般6万到8万公里换一次就行,换早了白花钱。
5、第五个秘密:刹车油:测一下含水量,不超过3%就不用换。一般车开个四五年,含水量才可能超标,要是没到这个数,刹车也正常,那就不用管它。
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Mar 24, 2025
最近有个叫大祥哥的博主,分享近些年他从年入几百万,到破产负债的真实经历,还挺有警醒的,一些朋友看了也有共鸣。

2019年:月薪1万打工人,做博主和B站签约,25万/年平台补贴,那时B站正值烧钱风口。

2020年:仅签约费就暴涨到120万/年,还不算其他广告收入,烈火烹油。 Image
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2021年初:借博主影响力,社交突破“上等”圈层,此时转折点到来,被社交圈某“大佬”认识邀请开高级餐厅,直接转账240万,连合同都没签。

这位“大佬”也很牛,住上海500平豪宅,有明星朋友,在上海有3家人均2000消费的大餐厅,有价值3个多亿币的账户...
而大佬展示这一切,都是会为了后面让博主投足1000多万,并许诺有1个亿超额回报。博主开始飘了。

2021年末:博主拿出积蓄200万,又找了认识的6个自媒体朋友,每人凑100万,共600万转给“大佬”。

2022年:特殊时期到来,大佬资金周转出了问题,找博主借钱
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Mar 21, 2025
明州事件之后,京东元气大伤。

大洋彼岸的那几分钟扇动翅膀,足以影响中国电商的升降格局。

虽说就算没有这档子事,京东也未必能够拦住拼多多和抖音的崛起,这是阿里都做不到的事情。

但是一号位的名誉,仍然为京东背上了额外的负资产。 Image
比如在吃政企关系的生意场,刘强东发现大家都不见他了。

「居心叵测」的媒体统计过刘强东的私人飞机活动数据,这架飞机曾经年均起降300多次,都是载着刘强东飞往各地商谈京东云的政务订单。
2018年9月之后,接见刘强东变成了一件高风险的事情,于是他的私人飞机也开始吃灰,年起降次数崩至个位数。

在没有退休的年纪,就体验到了人走茶凉的残酷,这种屈辱,必不好受。

很不凑巧的是。电商平台的竞争日趋激烈,京东掉队的概率也越来越大,老板作为公司主心骨的存在,是不可替代的
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