Hier der Text, der gestern bei der #BerlinerZeitung erschienen war und den ich mir abgesichert hatte. Jetzt durchgestrichen, weil er so inhaltlich falsch war, denn 2023 hat er das so nicht in Davos gesagt.
Der Text ist so nicht mehr online.
Über diesen Link kam man gestern noch zu dem Text.
Wer das Bild kennt, der weiß, was für eine starke Aussage dieses Bild hat. 1/4
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Das Bild zeigt die Einschusslöcher der Flugzeuge, die im Krieg den Flughafen nach dem Kampfeinsatz erreichten. Zunächst versuchte man, diese häufig getroffenen Stellen zu verstärken, um Flugzeuge sicherer zu machen.
3/4 Bis jemandem aufgefallen ist, dass die Flugzeuge, die nicht zurückkamen, wohl an den anderen Stellen getroffen worden waren und diese anderen Stellen es waren, die man verstärken müsste, denn wenn die anderen Stellen getroffen worden waren, war das tödlich.
Ich möchte nochmals darauf hinweisen, dass Belgien ein umfassendes Lufthygienegesetz hat, das in Schulen, Restaurants/Bars/Cafés und öffentlichen Gebäuden gilt.
In Deutschland fehlt jeglicher Ansatz, dass endlich hier auch einzuführen. Warum?
Es gibt sogar seit über einem Jahr einen königlichen Erlass für CO2-Messgeräte.
Manchmal frage ich mich, ob es wieder einen König/Kaiser braucht, der das in Deutschland regelt, denn unter Kaiser Wilhelm war die Luftqualität in Schulen noch geregelt.
Ihre Vorstellung vom Amazonas ist mit allergrößter Wahrscheinlichkeit falsch.
In der Kindheit haben sie gelernt, dass das ein großer, langer, breiter Fluss, mitten im Regenwald ist.
Es ist aber ein vertrocknendes Rinnsal in sterbendem Wald.
Warum wissen das so wenige Menschen?
Nun, man lernt in der Kindheit. Aus Büchern, die schon damals nur Wissen enthielten, das 10 Jahre alt war, vermittelt von Lehrkräften, die 30 Jahre davor etwas gelernt hatten.
Und dann denkt man, das sei so. Immer. Es bliebe so.
Aber es bleibt nicht. Es ändert sich. Schnell.
Der Amazonas ist inzwischen ein Rinnsal.
In Afrika lebt man in modernen Millionenstädten und seit Jahrzehnten nicht mehr im Busch.
Die Energiewende, Wärmewende und Verkehrswende so sehr zu beschleunigen, wie irgend möglich. Dann sinkt der CO2-Ausstoß (das CO2 in der Luft nimmt also langsamer zu).