🚩EL GOBIERNO DEL PP DISEÑÓ PARA GALICIA, ASTURIAS Y CANTABRIA 30 TRENES QUE NO CABÍAN POR LAS VÍAS POR 23 CENTIMETROS🚩
Los trenes licitados en 2015 por 2.642 millones aún no se han entregado casi 8 años después.
#renfegate
Los trenes licitados en 2015 por 2.642 millones aún no se han entregado casi 8 años después.
#renfegate
La licitación de 2015, lanzada por la Ministra Ana pastor se adjudicó en noviembre de 2016 por su sustituto Iñigo de la Serna
vialibre-ffe.com/noticias.asp?n…
vialibre-ffe.com/noticias.asp?n…
La licitación definía la compra de 15 trenes de ancho UIC ampliables a otros 15 adicionales.
El ancho de vía UIC es de 143,5 centímetros
En ningún momento el pliego hablaba de trenes de dos anchos con el ancho español.
Un error infantil.
El ancho de vía UIC es de 143,5 centímetros
En ningún momento el pliego hablaba de trenes de dos anchos con el ancho español.
Un error infantil.
Sin embargo, tal y como se ve en la documentación oficial de ADIF.
Las vías de Galicia, Asturias y Cantabria tienen el denominado Ancho Ibérico o español (en verde en el mapa), de 166,8 centímetros.
Las vías de Galicia, Asturias y Cantabria tienen el denominado Ancho Ibérico o español (en verde en el mapa), de 166,8 centímetros.
El concurso, al que se presentaron 4 fabricantes nunca mencionaba la posibilidad de fabricar trenes de ancho variable que pudieran circular en las vías del norte de España, más anchas que las del sur.
Sólo establecía el ancho europeo de 143,5 centímetros.
Sólo establecía el ancho europeo de 143,5 centímetros.
No fue hasta junio de 2017, cuando De la Serna ejecutó la compra de los trenes que podrían circular por el Norte.
Esta vez si, con los dos anchos de vía necesarios.
Los 15 trenes anteriores no podrán nunca circular por el Norte.
Un error sin solución, además del retraso.
Esta vez si, con los dos anchos de vía necesarios.
Los 15 trenes anteriores no podrán nunca circular por el Norte.
Un error sin solución, además del retraso.
CON DOS AÑOS DE RETRASO, Renfe ejecutó la compra de los 15 trenes adicionales de ancho variable que pudieran aumentar 23,3 centimetros sus ejes.
Trenes que requieren la aprobación y homologación de la AESF
A día de hoy, siguen sin poder circular.
Trenes que requieren la aprobación y homologación de la AESF
A día de hoy, siguen sin poder circular.
Para tapar el error del pliego, el Gobierno Popular llevo el tema a los tribunales para que no se supiera lo ocurrido en 2017.
Nos lo ocultaron escondiendo el pliego.
Nos lo ocultaron escondiendo el pliego.
El retraso del Gobierno Popular, licitando en por error en 2015 en un ancho y no especificando los dos anchos hasta 2017 ha hecho que el pedido se retrase hasta 2023.
Los ciudadanos han perdido la oportunidad de usar esos trenes 2 años.
Los ciudadanos han perdido la oportunidad de usar esos trenes 2 años.
El retraso hizo que Renfe haya ido perdiendo la financiación del BEI de mínimo dos años.
Algo que pagaremos todos.
Sin trenes, y sin dinero de Europa.
Algo que pagaremos todos.
Sin trenes, y sin dinero de Europa.
Aquí paro.
¡INOCENTE! ESTO ES UN FAKE NEWS
☑️Todos los datos que estoy dando son ciertos y documentados.
🔴Todo lo que estoy diciendo es mentira.
Explicación ¿cómo he construido este Fake News con información real? 👇👇👇
¡INOCENTE! ESTO ES UN FAKE NEWS
☑️Todos los datos que estoy dando son ciertos y documentados.
🔴Todo lo que estoy diciendo es mentira.
Explicación ¿cómo he construido este Fake News con información real? 👇👇👇
Primero un titular impactante.
Algo alucinante que nos indigna y sorprente.
Tan increible que nos lo creemos sin analizarlo.
Simple y fácil de entender. La mayoría sólo leerá el titular.
(cómo en lo de los túneles)
Algo alucinante que nos indigna y sorprente.
Tan increible que nos lo creemos sin analizarlo.
Simple y fácil de entender. La mayoría sólo leerá el titular.
(cómo en lo de los túneles)
Después unos culpables.
Si es año electoral mejor, los fans de los partidos contrarios pierden la capacidad de análisis y lo viralizan.
Da igual que lo que digo sea mentira.
(cómo en lo de los túneles)
Si es año electoral mejor, los fans de los partidos contrarios pierden la capacidad de análisis y lo viralizan.
Da igual que lo que digo sea mentira.
(cómo en lo de los túneles)
Después las pruebas.
Esta es la clave de mi mentira, es cierto que la licitación era de ancho UIC.
La rodadura desplazable no estaba homologada para 300 km/h. El diseño venía después de contratar.
(cómo en lo de los túneles)
Esta es la clave de mi mentira, es cierto que la licitación era de ancho UIC.
La rodadura desplazable no estaba homologada para 300 km/h. El diseño venía después de contratar.
(cómo en lo de los túneles)
Más datos verificable y ciertos.
Un mapa o un esquemita gráfico siempre ayuda para dar fiabilidad a la información.
El mapa es totalmente verdadero.
(cómo en lo de los túneles)
Un mapa o un esquemita gráfico siempre ayuda para dar fiabilidad a la información.
El mapa es totalmente verdadero.
(cómo en lo de los túneles)
Unos esquemas de los anchos para que parezca que sé de lo que hablo. Los fabricantes….
Esta información es cierta y densa.
La mayoría ya se aburre y deja de leer, se han quedado sólo con el titular.
(cómo en lo de los túneles)
Esta información es cierta y densa.
La mayoría ya se aburre y deja de leer, se han quedado sólo con el titular.
(cómo en lo de los túneles)
Continúa mi mentira.
El tren que se licita es la base (el Avril en este caso), sobre el que se diseñara el modelo nuevo (el Talgo S106 en este caso). De hecho en este tren los gálibos dieron problemas después.
(cómo en lo de los túneles)
El tren que se licita es la base (el Avril en este caso), sobre el que se diseñara el modelo nuevo (el Talgo S106 en este caso). De hecho en este tren los gálibos dieron problemas después.
(cómo en lo de los túneles)
Aquí acuso del retraso al cambio de modelo de la licitación (ancho UIC), con respecto al especificado después.
Realmente no es el motivo del retraso esos dos años.
(cómo en lo de los túneles)
Realmente no es el motivo del retraso esos dos años.
(cómo en lo de los túneles)
Un poco de conspiranoia siempre viene bien cuando haces un fake news.
Al buscar el pliego en google me encuentro esta sentencia y la subo para que de likes.
"no quieren que lo sepamos" dirá La Sexta.
(cómo en lo de los túneles)
Al buscar el pliego en google me encuentro esta sentencia y la subo para que de likes.
"no quieren que lo sepamos" dirá La Sexta.
(cómo en lo de los túneles)
Más indignación.
Acusando directamente.
Poniendo el foco en el "grosero error"
(cómo en lo de los túneles)
Acusando directamente.
Poniendo el foco en el "grosero error"
(cómo en lo de los túneles)
Meto el dedo en la herida….
La pasta, eso indigna mucho.
Claro, si no compro el piso no firmo la hipoteca.
(esto lo público un periódico el otro día en lo de los túneles)
La pasta, eso indigna mucho.
Claro, si no compro el piso no firmo la hipoteca.
(esto lo público un periódico el otro día en lo de los túneles)
Y básicamente así he contruído esta mentira.
Que fácil es engañaros.
Sólo hace falta que lo retwitee un político descerebrado para hacerlo viral, o que algún periodista sin escrúpulos me lo plagie mañana.
(cómo lo de los túneles)
Que fácil es engañaros.
Sólo hace falta que lo retwitee un político descerebrado para hacerlo viral, o que algún periodista sin escrúpulos me lo plagie mañana.
(cómo lo de los túneles)
Vaya unos tontos que no midieron la vía
(con el mismo metro de medir túneles)
Oye, que me estoy empezando a creer que el PP compró unos trenes que no cabían por la vía hasta yo 😁
FIN
Fuentes: buscar en google leñe, que está todo
(con el mismo metro de medir túneles)
Oye, que me estoy empezando a creer que el PP compró unos trenes que no cabían por la vía hasta yo 😁
FIN
Fuentes: buscar en google leñe, que está todo
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
