Thread by @arnikaorg

Možná jste také sledovali havárii vlaku s velmi nebezpečnými chemikáliemi, která se stala na začátku února v Ohiu.
Konečně máme pocit, že je k dispozici dostatek informací k tomu, abychom k ní dokázali něco říct.
🧵 VLÁKNO 🧵
#OhioTrainDisaster

První zprávy mluvily o tom, že při havárii unikl hlavně vinylchlorid. Nyní se ale ukazuje, že toho bylo víc. Aktuálně se ví o vinylchloridu, fosgenu, chlorovodíku, fridexu, ethylhexyl-akrylátu a izobutylenu. Co to je za látky?
abcnews.go.com/US/toxic-chemi…

Vinylchlorid se používá pro výrobu PVC a podobných materiálů. Je to rakovinotvorná látka a skutečně může představovat největší problém. V tekuté formě je značně těkavý a na vzduchu podléhá rozpadu během několika dnů, přičemž mohou vznikat další škodliviny
arnika.org/toxicke-latky/…

O chlorovodíku se většina z nás učila ve škole. Je to jedovatý dráždivý plyn, který bývá dodáván i v roztoku. Při vdechnutí může způsobovat poleptání sliznic až smrt. Kromě toho způsobuje i kyselé deště.
arnika.org/toxicke-latky/…

Fosgen je vysoce toxický plyn, který byl mimo jiné použit jako chemická zbraň zbraň v první světové válce. Vzniká také při hoření vinylchloridu a právě on mohl způsobit úhyn zvířat, o kterém se v prvních hodinách po havárii psalo

Hasiči se po havárii rozhodli vyvolat kontrolovanou detonaci, což byla z hlediska úniku toxických látek asi lepší volba, než riskovat samovolné hoření. Zřejmě bylo ale možné i hlídat, aby k zahoření nedošlo vůbec, ale vyžadovalo by to podstatně větší úsilí

Proč je hoření problém? V případě uvedených chemikálií při něm vznikají další extrémně toxické látky – dioxiny nebo fosgen. Dioxiny se navíc rozkládají velmi pomalu a způsobují dlouhodobou kontaminaci
arnika.org/toxicke-latky/…

Podle dostupných zpráv byly v domech v okolí provedeny analýzy na přítomnost rizikových látek. Není ale jasné, jestli byla zjišťována i přítomnost právě dioxinů a dalších látek vznikajících při spalování vinylchloridu atd.
nytimes.com/article/ohio-t…

Úřady už dovolily evakuovaným lidem vrátit se domů, ale pokud nebyly monitorovány i dioxiny, nelze mluvit o bezpečné situaci. Není také možně situaci posoudit jednorázovým monitoringem, budou potřeba dlouhodobé pravidelné analýzy vzduchu, vody i půdy.

Velký problém vidíme v tom, že vykolejený vlak společně převážel vysoce hořlavé a vysoce toxické látky. Havárie bohužel názorně ukázala, co to může způsobit. Obrovským selháním byla naprosto nedostatečná komunikace ze strany úřadů i odpovědných firem, což je stav, který přetrvává

Důležité je také říct, že většina přepravovaných látek se používá v plastovém průmyslu. Je to hodně nepříjemná připomínka toho, že problém s plasty není jen to, že z nich vzniká odpad, ale taky že jejich výroba, zpracování i likvidace zatěžují planetu extrémně toxickými látkami.

https://twitter.com/JPetrlik/status/1625812974110646272

Společnost Norfolk Southern, která chemikálie přepravovala, zřídila fond ve výši 1 mil. USD na pomoc zasaženým lidem. Tato částka aboslutně neodpovídá škodám, které lze předpokládat.
nscorp.mediaroom.com/home

Mělo by platit pravidlo #polluterpays - firma zodpovědná za znečištění by měla nést plnou odpovědnost za jeho likvidaci. Není možné, aby byly náklady spojené s rizikem přenesené na veřejné rozpočty, jsou-li zisky z nakládání s takto nebezpečnými látkami privatizované.