Thread - Ce que nous savons chez @Rockstar_Mag' à propos de la prochaine version du moteur Rockstar Advanced Game Engine (connu sous l'acronyme RAGE 9) qui a été conçue pour le développement de #GTAVI.
En avril 2022, @Chris_Klippel avait publié ce tweet à propos de la version 9 de RAGE :
Le terme "en avance sur son temps" est réaliste. Grâce aux revenus colossaux qu'a apporté GTA Online à Take-Two Interactive depuis 2013, les businessmans de la maison mère de @RockstarGames ont décidé d'investir dans une nouvelle technologie et de l'intégrer dans #GTA6.
Ils ont donc recruté des ingénieurs avec des connaissances très poussées en programmation, simulation physique en temps réel, compréhension des considérations de disposition de la mémoire "padding", algèbre linéaire, trigonométrie, mathématiques matrice et quaternion.
L'objectif est donc de réunir une vingtaine d'ingénieur dans la division du studio de Rockstar San Diego appelée "RAGE Technology Group" afin qu'ils créer un nouveau système de physique pour l'eau dans #GTAVI.
Les jeux vidéo actuels utilisent un système de maillage (wireframe) pour représenter l'eau. Cela donne une impression d'ondulation d'un liquide et ce système a l'avantage d'être peu gourmant en terme de performance. Exemple pour #GTAV en "full wireframe" :
Avec RAGE 9, il s'agira d'un nouveau système qui permettra d'avoir une eau physiquement simulée en temps réel. Cela existe depuis des années dans le cinéma ou sur des applications 3D mais ce n'est jamais du "realtime".
NVIDIA a déjà tenté l'expérience avec WaveWorks 1.0 et 2.0 mais le ratio réalisme/performance n'a jamais été exploitable. Voici une représentation dans un moteur de rendu 3D qui permet de réaliser ce proposera la physique de l'eau dans #GTA6 en mode graphique "ultra" :
Nous pouvons donc spéculer que le milieu aquatique occupera une place importante dans l'univers de #GTAVI et qu'un lot de nouveautés accompagnera cette nouvelle technologie comme la pratique d'un nouveau sport inédit dans la saga GTA, comme le surf, par exemple...
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