En junio del año 2020 un editor de El Comercio con el que nunca había hablado me añadió sin preguntarme a un chat de WhatsApp llamado “EC Nacional Web” en el que pasé desapercibido sin interactuar por meses. Luego de 3 años hay cosas que contar sobre lo que se comparte. Abro hilo
Se trata de un chat del área de fotografía en el que cada día se comparten +-220 imágenes de cobertura política, denuncias urbanas y las demás son hechos como incendios, accidentes, anuncios. Lo interesante está en las fotos que se comparten entre las 3 am y 5 am todos los días
Lo que no sabía el administrador de ese chat es que yo estaba despierto entre las 3 am y las 5 am (fui papá en esa época y dormía poco). Y aquí viene lo interesante: todas las madrugadas, sin excepción, se compartían imágenes de algún crimen por encargo cometido por sicarios
A veces la víctima era una, pero la mayoría de casos el objetivo del sicario eran 2 o + personas, familias enteras con todo y bebés, el perrito, el abuelito. Muchos casos salían en noticias aisladas, pero sin querer se estaba creando una radiografía completa del sicariato en Lima
Conversé con esos fotógrafos que cubren crímenes por encargo y la respuesta de todos fue la misma: el sicariato en Lima está fuera de control, ya escapó de las manos de la PNP. Lo interesante está en el perfil del nuevo sicario basado en la cantidad de casquillos de bala hallados
El asesino por encargo de hoy ya no es el ‘experto’ en el oficio. “Lo notas por la cantidad de balas. Se pueden hallar 60 casquillos para una sola víctima. En los 90's eran más certeros, pero ahora tienen ese oficio como cachuelo: de día roban y de noche matan", dice César Grados
La mayoría de los asesinatos por encargo se dan en el marco de una extorsión: redes al acecho de negocios, transportistas o ambulantes; toda persona que produce ganancias, a quienes puedan cobrarles un cupo a cambio de darles supuesta seguridad o la promesa de no hacerles daño
En Perú, uno emprende y ya tiene a alguien detrás pidiéndole cupo. En 2021, solo en 35 distritos fiscales del Perú hubo 4700 denuncias por extorsión, 64% más que en 2020. Y en 2022, de enero a inicios de diciembre, la PNP contaba 5.200 casos, 22,5% más que lo registrado en 2021.
Imagínense cuánto más crecería esta cifra de muertos si contáramos todos los casos de cobro de cupos que no se denuncian por temor, que son la mayoría.
Como les comentaba, el último eslabón en esta cadena delictiva en la extorsión es el sicario: el que hace el trabajo sucio.
Los sicarios tienen tres modos de hallar a sus víctimas: un promedio de 3 de cada 10 son citadas con algún engaño; 1 de cada 10 es asesinada dentro de su vivienda; y el resto son víctimas de un seguimiento para hallar sus horarios y lugares frecuentados, y así poder matarlas.
La mayor cantidad de crímenes por encargo se dan entre martes y jueves. Esto tendría que ver con los días de la semana en que los extorsionadores y prestamistas del sistema 'gota a gota' dan el ultimátum a sus víctimas. Esto se explica en el siguiente tuit.
“Les dan a su víctima la oportunidad de pagar hasta el final de la semana, digamos, domingo. Si no cumple, se le da una primera advertencia lunes o martes. Si vuelven a incumplir, lo matan martes o miercoles”, dice Joel Alonzo, fotógrafo nocturno de El Comercio
Lo que también nos muestra el trabajo de estos reporteros es el alarmante aumento de sicarios menores de edad. Básicamente son niños armados cometiendo asesinatos por encargo. El caso más reciente es el del asesino de 14 años que mató a su víctima en pleno día en San Miguel
Con toda la información recogida de todas las noches de sicariato de estos fotógrafos, sumada a la información policial y fiscal, el equipo de la campaña periodística #pasaenlacalle de El Comercio elaboró un exhaustivo perfil del nuevo sicario limeño
Pocas cosas son tan organizadas y tan criminales como el cobro de cupos y la extorsión, sobre todo en el transporte. Seis años investigando profundamente este sector me permiten explicarles por qué es crimen organizado. Abro hilo 🧵
Antes de que las redes criminales den el salto y pasen a extorsionar a buses formales, por años el transporte informal era una especie de “escuela” para el cobro de cupos: aprendieron sobre rutas, líneas, frecuencias, pagos, comisiones y afiliaciones. El transporte es complejo.
A medida que las autoridades no lograban frenar el caos del transporte informal en Lima, que financia una red de cobro de cupos, los extorsionadores lo iban utilizando también como una “caja chica” mientras preparaban una manera de apoderarse del sector formal.
Un equipo de El Comercio fue amenazado y perseguido por un grupo de taxistas que operan jalando pasajeros dentro del aeropuerto Jorge Chávez mientras cubrían una información de interés: 201 de ellos tienen denuncias por robo, secuestro, homicidio y hasta violación. Abro hilo 🧵
El acoso con el que ofrecen sus servicios en el Jorge Chávez es solo la punta del iceberg de lo que esconden estas asociaciones de taxistas: estos gremios funcionan como repositorios de delincuentes, escondido en una fachada de empresas, cuyos gerentes también tienen antecedentes
La historia es así: en el 2023 se revelaron casos de pasajeros víctimas de reglaje, que arribaban a Lima vía aérea, tomaban un taxi hacia sus domicilios, hoteles o AirBNB, y terminaban asaltados al llegar a sus destinos, principalmente en distritos como San Isidro y Miraflores.
La familia de este chofer me contactó para denunciar que un grupo de matones lo acorraló, apedreó y clavó una vara en la cabeza al no aceptar las condiciones que le impuso una red de extorsión: ahora ya no solo cobran cupo sino buscan controlar flotas y rutas de empresas. Hilo 🧵
Antes de quedar con secuelas cognitivas irreparables, P.E.C.C de 47 años invirtió sus ahorros en un auto y se asoció a una empresa con ruta Huancayo-La Oroya. Su punto de recojo de pasajeros fue Parque Industrial, distrito El Tambo, donde esa mujer de polo verde y sombrero (...)
(...) lidera un grupo de sujetos que vigilan todo alrededor de cada vehículo que llena pasajeros. El chofer P.E.C.C. recibió su primera advertencia: para trabajar debía pagar S/800 semanales a ‘Pocha’, apelativo de Flor Campos, una mujer que despierta el miedo en todo el distrito
Seis criaderos de perros en Perú están involucrados en peleas clandestinas. Infiltración de 2 meses permitió a El Comercio reunir pruebas de este negocio ilegal que opera con sofisticada planificación y lenguaje codificado en webs logrando eludir todo intento de detección. HILO🧵
Como algunos recuerdan, esta historia comienza en junio 2023, cuando difundimos denuncias sobre desaparición de mascotas que habían sido raptadas para el 'sparring' canino: el uso de perros como carnada para entrenar a ejemplares de pelea. Esa vez sacamos un informe preliminar...
...pero internamente en El Comercio recién comenzaba un proceso de infiltración en estos grupos de WhatsApp y redes privadas donde se comparten, además de contenido explícito, bases de datos online de perros dedicados al 'game dog' (apelativo de las peleas)
Seis congresistas proponen darles luz verde a combis y taxis colectivos en todo el país con la clase de vehículos más peligrosa: minivanes. Uno de ellos lidera Comisión de Transportes y es voceado como presidente del Congreso. Hilo 🧵 #notepases en conjunto con @martinhidalgo
Esta historia comienza durante la campaña presidencial de Castillo, cuando anunció la eliminación de la ATU y la Sutrán, brazos fiscalizadores del taxi colectivo. Con esa promesa buscaba ganarse el voto de entre 200.000 y 300.000 colectiveros que, se calcula, operan en el país.
Eso explica por qué desde entonces el sector no ha dejado de exigir medidas a su favor: si bien en diciembre del 2020 el congreso ya los había legalizado en 23 regiones del país, el Ministerio de Transportes (MTC) reglamentó la ley poniéndole freno en los puntos de más riesgo.
Congresista de Perú Libre que propone legalizar el taxi colectivo en Lima tiene el brevete cancelado por papeletas graves y 5 procesos penales: robo, hurto agravado, usurpación y otros. Se llama Segundo Montalvo y está en funciones. Abro hilo #notepases
El 25 de setiembre del 2020, Montalvo recibió tres papeletas a la vez: una M18 -una de las más graves del reglamento- que corresponde a desobedecer las indicaciones sobre el tránsito; G58 por no presentar brevete o tarjeta de propiedad; y G61 por no llevar placas de rodaje
Posteriormente volvió a recibir una multa G58 por no presentar brevete o tarjeta de propiedad. Finalmente una multa L01 por estacionar mal el vehículo. Su brevete fue cancelado, la máxima sanción a la licencia de conducir que le impide manejar para siempre.