#Automobile Le gouvernement italien va s’opposer à l’interdiction de vente des voitures neuves thermiques et hybrides dans l'#UE d’ici 2035 décidée par le Parlement européen. (Repubblica)
L'Italie espère rassembler derrière son opposition à l’interdiction de vente des voitures neuves thermiques et hybrides dans l'UE d’ici 2035, l'Allemagne, la Pologne et la Bulgarie...
La présidence suédoise de l'Union a annoncé que le vote des représentants permanents de l'Union européenne au sein du COREPER sur l'arrêt à partir de 2035 de la vente de voitures neuves à moteur à combustion interne, prévu aujourd'hui, a été reporté à vendredi...
... il s'agit d'un vote à la majorité qualifiée qui est atteinte si deux conditions sont simultanément remplies : 55 % des États membres votent pour (soit 15 pays sur 27), ET les États membres soutenant la proposition représentent au moins 65 % de la population totale de l'UE.
Si l'Italie, l'Allemagne, la Bulgarie et la Pologne s'y opposaient, le texte ne passerait pas. D'où le report de la décision du COREPER à vendredi.
Quoiqu'il en soit, la Commission a imposé une "clause de révision" sur le dossier en 2026.
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Je pense que c'est un profond contresens... d'abord le représentant des intérêts de l'Afrique à l'origine de la création du Conseil de Sécurité, c'est la France... et ouvrir la boite de Pandore des membres permanents du Conseil de sécurité c'est avaliser la sortie de la France...
... qui est le membre le plus faible politiquement, économiquement et industriellement du Conseil de sécurité après 30 ans d'abandons de souveraineté consentis.
L'empire colonial français en 1936, qui doit être la même situation en 1946 lorsque la France a obtenu sa place de membre permanent au. Conseil de sécurité de l'ONU. Évidemment le poids de la France en Afrique est un élément participant de la présence de la France au CS.
"Le Sénat a adopté la mission « avances sur l’audiovisuel public » du projet de loi de finances 2023. 3,8 milliards y sont affectés, en hausse de 3 %."
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