🟢 Oui, les #Zones30 sauvent des vies : c'est le principal argument en faveur de leur mise en place.

C'est une mesure concrète pour la sécurité routière, la réduction du bruit et la qualité de vie !

Le @CeremaCom met en avant les nombreux avantages de cette mesure ⤵️ Image
▪️ La diminution des accidents et des blessures graves, le risque pourles piétons. ✅

▪️ Favoriser le report modal sur les mobilités actives et les transports en commun. ✅

▪️ La réduction du bruit en ville pour apaiser le cadre de vie des habitantes et des habitants. ✅
⚠️ Attention, contrairement à ce qu'on peut penser, l'effet sur la pollution est loin d'être évident avec des résultats contradictoires selon la Meta-Analyse de l'ADEME sur ce sujet (voir cet article de @BonPote).
bonpote.com/non-le-passage…
En effet, le passage à 30 km/h élimine des phases d’accélération-décélération qui peuvent permettre de fluidifier le trafic et donc baisse la pollution, mais cela demande aussi une période transitoire pour habituer les usagers.
La Ville en Zone 30 est une avancée. Une accélération vers des Métropoles plus calmes et avec une meilleure cohabitation des modes de déplacement.

Plus de 3⃣0⃣ communes de tous les bords politiques de la Métropole aspirent à ce changement !🚸 Image

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Mar 10
📢 #Thread - La Presqu'île de Lyon va pouvoir bénéficier d'une transformation ✅

Une zone à trafic limité (ZTL) des Terreaux à la place Bellecour et le réaménagement de 42 000 m² d’espaces publics avec plus de végétalisation, de fraîcheur, de calme et de confort. 🌳🏃‍♀️⤵️ Image
🔎 De quoi parle-t-on quand on évoque la Presqu'île ?

D'un lieu historique, regroupant des activités culturelles et artisanales. Un véritable carrefour de notre Métropole.

Un lieu où la très grande partie des déplacements se fait déjà à pied, ou en transport en commun. Image
Il faut souligner la participation très forte de nos habitants sur ce sujet. Avec un total de plus de 6⃣0⃣0⃣0⃣ participants !

Je remercie l'ensemble des participants, des équipes mobiles de la Métropole et de la Ville de Lyon pour ce travail qui a été réalisé. Image
Read 13 tweets
Mar 1
🔵 #Thread - Le retour de la pluie se profile, mais la sécheresse a fait ses premiers dégâts et laisse craindre le pire pour cet été. 💧⚠️

Au-delà des polémiques, nous devons mieux expliquer à nos habitants les conséquences de la sécheresse et des conflits d'usages de l'eau. ⤵️
⚠️ Premièrement, cassons une idée reçue.

Ce n'est pas tant l'eau potable pour boire qui est en jeu.

Hors spécificité territoriale en France, l'enjeu de la sécheresse porte principalement sur les conflits d'usages : agricultures, utilisations énergétiques, usagers de loisirs.
🌍 Pour les habitants de la Métropole de Lyon qui me lisent, l'accès à l'eau Potable n'est pas en jeu. Nous sommes dans une situation hydrographique plutôt favorable avec nos 2 fleuves.

Et pourtant, nous subissons de plus en plus de situations alarmantes. Cela doit nous alerter.
Read 21 tweets
Feb 28
🌳 Planter des arbres : oui, mais comment ?

La finalité est consensuelle : rafraichir nos villes, capter du carbone, créer des ilots de biodiversité, etc. Mais comment rendre efficace nos politiques publiques en matière de plantation ?

Voici quelques problèmes et solutions. ⤵️
Problème N°1⃣ s'adapter au Climat futur. 🔥

Il est capital de privilégier des espèces locales et résistantes aux climats des prochaines années. Les canicules en série affectent durablement la capacité de nos arbres à arriver à maturité.
✅ Solution : Pour la Métropole de Lyon, nous avons fléché les aides d'accompagnement à la végétalisation avec des bonus sur ces espèces.

Nos services ont aussi mis un catalogue complet à disposition des particuliers pour savoir quelles espèces planter.
canographia.datagora.erasme.org/ressource/1950…
Read 9 tweets
Feb 28
🔵 De nombreuses communes de la Métropole de Lyon mettent en place des « Rues Des Enfants ». 👫

La piétonisation des devant des écoles publiques en ville présente de nombreux avantages pour les enfants, les familles et les habitants.

Quelques éléments ⤵️
1️⃣ La sécurité des enfants : En piétonnisant les devant des écoles, on réduit considérablement le risque d'accidents de la circulation impliquant les enfants.

Ce qui permet aux enfants de se déplacer en toute sécurité à pied, en transport en commun ou à vélo.
2️⃣ La promotion de l'activité physique : a piétonisation des devant des écoles peut contribuer à promouvoir l'activité physique et à lutter contre la sédentarité.

Les enfants sont ainsi encouragés à être plus actifs, ce qui a des effets bénéfiques sur leur santé.
Read 6 tweets
Feb 27
⚠ 🏐 @ASULVolley : La Métropole et la Ville de Lyon souhaitent maintenir leur soutien.

Des informations circulent concernant la crise que subit l'ASUL Volley, mais aussi de fausses informations sur l'absence de soutien de la Métropole de Lyon et de la Ville de Lyon. 🙄⤵️
👉 Certaines de ces informations étaient infondées ou tronquées et ont pu porter préjudice à l'image de nos deux collectivités.

Nous avons soutenu depuis plus de 10 ans l'@ASULVolley et nous nous sommes engagés à continuer à apporter un soutien à ce club.
👉 Pour la Métropole de Lyon, je vais soumettre au Conseil Métropolitain l'attribution d'une subvention de 70 000 €, pour soutenir les activités du club pour la saison 2022-2023.
Read 5 tweets
Oct 12, 2022
#Thread - ❌ « 1700 places de voitures supprimées pour les vélos » Affirmation toujours tronquée et totalement caricaturale.

Au lieu de présenter l'ensemble des données pour discuter de l'évolution de notre aire urbaine, certains préfèrent la facilité de la polémique. ⤵️ Image
On peut discuter et débattre des arbitrages à faire en terme d'espace public et de voirie (qui ne sont pas extensibles à loisir rappelons-le), mais autant mettre la totalité des arguments et chiffres sur la table.
🔘 De quoi s'agit-il ? Avec LPA Mobilités, nous adaptons notre Métropole aux nouveaux usages et différents enjeux de notre siècle : qualité de l'air, mobilités actives, décarbonation, etc.
Read 15 tweets

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