Österreicherschicksal. Drohnen aller Klassen und Größen sind beim Militär heute allgegenwärtig. Es gibt jemand in 🇦🇹 der das vor bald 30 Jahren kommen gesehen, ein best-in-class Gerät entwickelt hat und🌍erfolgreich verkauft. Nur nicht an 🇦🇹. #Bundesheer #CAMCOPTER 🧵 1/12
Vor fast 30 Jahren beginnt bei Schiebel Elektronische Geräte GmbH in Wien die Entwicklung des #CAMCOPTER. Am Beginn steht ein Prototyp, entwickelt von Modellflugzeug-Enthusiasten, angetrieben per Kettensägenmotor. Kopf dahinter: Hans Georg Schiebel (links)
Step-by-step wird weiter entwickelt und es kommen die ersten Kunden. Insbesondere der maritime Bereich ist von dem kleinen, leichten, leistungsfähigen #CAMCOPTER Aufklärungssystem, dass keine Landebahn benötigt, angetan. 3/12
Mitte der 2000er dann faktisch der Durchbruch. Mit dem #CAMCOPTER S-100 präsentiert Schiebel ein Produkt, dass seither das Maß der Dinge in diesem Segment darstellt....und zwar weltweit. 4/12
In Wr.Neustadt entsteht ein High-Tech Werk für ein High-Tech Produkt. Titanschmiedeteile, Verbundwerkstoff, 3D-Metalldruck...hohe Flugleistung kommt eben nicht von irgendwoher. 5/12 airpower.at/news06/0913_sc…
Damit Kunden nicht mit mehreren Kraftstoffsorten für unterschiedliche Anwendungen hantieren müssen kommt der #CAMCOPTER S-100 inzwischen in zwei Motor- und vier Kraftstoffvarianten. Ein hauseigener Triebwerksprüfstand samt simulierten Höhenbedingungen dient der Erprobung. 6/12
Schiebel repräsentiert 🇦🇹 High-Tech-Industrie auf Fachmessen rund um die Welt. Über 500 #CAMCOPTER S-100 verkaufen sich eben nicht von selbst. 7/12
Abseits der maritimen Anwendungen gibt es auch zunehmend Anwendungen an Land. Im Rahmen der OSCE Bemühungen den 🇷🇺🇺🇦 Donbas Konflikt zu überwachen (2014-2021) bekam der #CAMCOPTER S-100 auch elektronische Gegenmaßnahmen zu spüren. 8/12 breakingdefense.com/2021/05/jammin…
Solche Einsatzerfahrungen inkl. Abstürze sind Zitat "wertvoll". Vieles kann man nicht erproben sondern nur erleben und erlernen. In Folge mit Extremsituationen immer besser zurecht zu kommen ist auch ein Verkaufsargument. 9/12
Neben zivilen und militärischen Überwachungsaufgaben ist Logistik ein zunehmend bedeutendes Feld für UAVs. 10/12
Der kommende S-300 wird mit einem maximalen Startgewicht von 660 kg mit mehr Nutzlast länger fliegen können. Rund 250 kg Nutzlast für 4 Stunden und 50 kg Nutzlast für 24 Stunden werden erreicht. 11/12 janes.com/defence-news/n…
Ob Schiebel #CAMCOPTER dereinst auch einmal für 🇦🇹 fliegen und nicht nur hier produziert werden steht in den Sternen. Bis dahin gilt der FALCO-Sager - „In Wien musst erst sterben, dass sie dich hochleben lassen. Aber dann lebst lang“ - wohl auch für diese 🇦🇹 Innovation. 12/E

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Jul 20
🇮🇱🇾🇪 Zusammenfassung der heutigen Ereignisse in Al-Hudaida/Jemen. Um 18:20 informierte die IDF über einen Angriff mit Kampfflugzeugen auf das Gebiet des Hafens Al Hudaydah im Jemen.

Der Einsatz wird „Operation Long Arm“ genannt.
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Israel veröffentlichte ein Video und Bilder aus dem IAF Air Operations Center....

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...sowie Bilder von F-15 Kampfflugzeugen.

Die Bilder zeigen unbewaffnete Flugzeuge ohne Tanks und sind sehr wahrscheinlich nur allgemeines Pressematerial und nicht aktuelle Bilder.

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Jul 3
Kräftemessen im Südchinesischen Meer!

Nach den Eskalationen der letzten Wochen gibt es nun ein Show Of Force im Südchinesischen Meer.
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Eine 🇨🇳 Trägergruppe um CV-17 „Shandong“
mit zwei Zerstörern Typ 055
zwei Zerstörern Typ 052D
einer Fregatte Typ 054A
einem Landungsdockschiff Typ 075
und einem Nachschubschiff Typ 901
wurde kürzlich Nähe der Philippinen gesichtet und gestern Nähe der Paracel-Insel geortet.
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Die 🇺🇸Kampfgruppe, bestehend aus dem Flugzeugträger USS Theodore Roosevelt (CVN-71)
mit dem Trägerlgeschwader (CVW) 11 und dem Zerstörergeschwader (DESRON) 23
USS Daniel K. Inouye (DDG118),
USS Halsey (DDG 97),
und USS Russell (DDG 59),...
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Read 5 tweets
Jun 29
Seit April 2024 taucht in den Meldungen über den russischen Angriffskrieg auf die Ukraine immer wieder eine „Jak-52“ auf.
Ein kurzer 🧵über die tollkühnen Männer in ihrer fliegenden Kiste. 1/6
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Die Oblast Odessa am Schwarzen Meer, eine Region die Putin nur zu gerne einnehmen würde, wird immer wieder von russischen Aufklärungsdrohnen überflogen. Die haben im Ukrainischen Süden inzwischen einen schweren Gegner. 2/6
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Die kleinen unbemannten Drohnen mit rund 3m Spannweite fliegen langsam, dafür aber stundenlang in Höhne von ein paar hundert Meter bis etwa 3.000m. Ihr Videosignal wird ausgewertet und Zielkoordinaten gehen an Langstreckenwaffen. 3/6
Read 9 tweets
Jun 20
Kampfhubschrauber vs. FPV-Drohne – kann man das vergleichen?
Nun. Ja und Nein. Beides kann man in die Kategorie Luftnahunterstützung einordnen.
Ein Versuch das Thema mal von verschiedenen Seiten anzubohren. 1/20
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Personalbedarf:
Für eine Staffel Apache Kampfhubschrauber (KHS) werden rund 250 Mann Personal benötigt.
Stab, Piloten, Elektriker, Mechaniker, Waffenmeister, Flugwetter, Logistik, etc., etc... 2/20 Image
Ein sehr guter FPV-Pilot ist Teil einer Gruppe die auch gut 7-10 Personen umfassen kann. Pilot, Navigator, Aufklärungsdrohnen-Pilot, Repeater-Pilot, Werkstatt/Ingenieur/Elektroniker, Fahrer/Logistiker, Waffenmeister, (+Rundumsicherung).
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Read 20 tweets
Jun 12
Kaum eine Woche vor der #Eurosatory2024 lässt der deutsch-französische KNDS Konzern eine Bombe platzen.....die spektakulärste Panzerstudie des Jahres – den #Leopard 2A-RC.
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Der unbemannte Turm kann die bekannte 120mm Kanone als auch eine neue 130mm Kanone von Rheinmetall ausgestattet werden. Möglich auch die Entwicklung von KNDS - 140-mm Ascalon.
Kadenz 3 Schuss in 10 Sekunden.

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UAV-Warnsystem, 30mm Waffenstation, separater Werfer für Panzerabwehrraketen im NLOS-Modus. Die Wanne erhält zusätzlichen dynamischen Schutz. Besatzung im Rumpf drei Personen.
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Jun 2
Die Russische Rüstungsindustrie steht vor dem Abgrund.
Gewagte Behauptung in Zeiten in denen in Russlands Rüstungsbetrieben rund um die Uhr gearbeitet wird. Trotzdem. Ohne Krieg gegen die Ukraine stünden die Werkbänke still.

Eine Bestandsaufnahme.
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Nach Ende des kalten Krieges fiel die Russische Rüstungsindustrie in ein schwarzes Loch. Der Staat hatte kein Geld mehr um die riesige Branche am Leben zu erhalten. Was blieb war der Export.
Und die Aufträge kamen.
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Die Hauptkunden russischer Rüstungsgüter wurden China und Indien. Hunderte Kampfjets, Transportflugzeuge, Hubschrauber, Fliegerabwehrsysteme, Schiffe. Den Anfang machte China. Von 2000-2007 jedes Jahr über USD 2 Mrd. Seither geht es ständig zurück. 3/21


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