1. El trazo del tren de CDMX a Morelos
No salía estrictamente al sur pues el Ajusco era infranqueable. Se desviaba por el oriente hasta Ameca (frente a los volcanes)...
Desde Ozumba (EdoMex) hasta Yecapixtla (Morelos) tenía que descender casi 850m de desnivel. Es por ello que vemos una serie de curvas intensas para lograr una pendiente aceptable desde los 2340msnm hasta los 1500.
La última de las imágenes corresponde al distrito de #Jonacatepec y va incluida simplemente para traer algo de atención a una zona del estado que rara vez la recibe.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
México 🇲🇽 en 1832.
Es un #mapa precioso pues muestra aquella extensión territorial incluso antes de la primer intervención francesa (la Guerra de los Pasteles).
Veamos más detalles ⬇️
Me encanta que en esta carta geográfica aún sale #Loreto como capital de Baja California antes que fuera cambiada a La Paz.
En la misma imagen aparece #Guaymas escotada por unas "Tetas di Cabre", señal del famoso Tetakawi.
Aquí vemos a #EdoMex y #Puebla llegando a bañarse con las aguas del Pacífico.
Lugares como Acapulco y Ometepec (hoy ambos en Guerrero) eran entonces del EdoMex y de Puebla, respectivamente.
Un #mapa de México 🇲🇽 en 1896 que sirve para explicar la introducción de los kindergarten en el país.
En serio...
Esta es la sección norte nada más, pero con ella comenzaré esta historia.
Veamos ⬇️
El coronel Bodo von Glümer estuvo a cargo de integrar esta carta, hecha para la Sec. de Estados y Despacho de Comunicaciones y Obras Públicas.
Pero, ¿un coronel mexicano con un nombre tan alemán?
Efectivamente.
Vámonos al Segundo Imperio Mexicano...
Algunos de los ingenieros militares que llegaron en esa época decidieron quedarse en el país.
Casi todos estos ingenieros militares habían llegado con el ejército de Maximiliano, pero no fue el caso de von Glümer, quien de hecho defendió la causa republicana y juarista.