Η ΕφΣυν σήμερα αποδεικνύει με έγγραφα ότι, ενώ η Alstom και η ΕΡΓΟΣΕ αντιδικούσαν για την (μη) παράδοση της Σύμβασης 717, με υπογραφή Καραμανλή, η εταιρεία δικαιωνόταν στις 5 από τις 7 απαιτήσεις χρηματικής αποζημίωσης και εισέπραξε 3,3 εκ. ευρώ!
#τεμπη_εγκλημα
#τεμπη_εγκλημα
Αντίστοιχα στο Μετρό Θεσσαλονίκης, ο εργολαβος του έργου με υπογραφή Ταχιάου και ενορχήστρωση Καραμανλή-Μενδώνη-Μητσοτάκη, εισέπραττε αποζημιωσεις σχεδόν 1 εκ. το μήνα (!) για να μην δουλεύει σε κανένα από τα 13 εργοτάξια -με αφορμή τις αρχαιότητες του Σταθμού Βενιζελου.
Κατέστρεψαν τις αρχαιότητες για το χατήρι του εργολάβου, δηλαδή.
Ας έρθει τώρα κάποιος να με πείσει ότι πίσω από αυτά τα χρήματα δεν κρύβεται πολιτικό χρήμα και ότι ο Μητσοτάκης δεν ήξερε.
Ας έρθει τώρα κάποιος να με πείσει ότι πίσω από αυτά τα χρήματα δεν κρύβεται πολιτικό χρήμα και ότι ο Μητσοτάκης δεν ήξερε.
Ας έρθει τώρα κάποιος να με πείσει ότι όταν είναι για αμοιβές και εργασία εργαζομένων, το δημόσιο είναι υποχρεωμένο να πηγαίνει τα δικαστήρια ως τον ανώτατο βαθμό, αλλά όταν είναι για αμοιβές εταιρειών, αρκεί η υπογραφή του Ταχιάου και του Καραμανλή για να εισπράξουν
Αυτό που δεν λεει η εφημερίδα και το συμπληρώνω εγώ είναι: κρατικοποίηση τώρα του ΟΣΕ, ενιαίος δημόσιος ασφαλής σιδηρόδρομος και Μετρό.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
