Thread by @innn_it

Vor dem EU-Gipfel am Donnerstag gibt es noch keine Lösung im #VerbrennerStreit. Das soll sich ändern! "#eFuels sind keine Lösung - Keine Verbrenner nach 2035!" fordern @Krachten, @VQuaschning, @_Katja_Diehl_. Ihr auch?

✍️innn.it/eFuels

Mehr Infos im Thread ⤵️

1⃣ eFuels haben eine schlechte Umweltbilanz. Das ist das Ergebnis einer Studie von der Expertenrunde "Transport and Environment" (T&E), mehr Infos hier ⤵️

tagesschau.de/wissen/klima/e…

2⃣ Verbrenner mit eFuels sind deutlich ineffizienter als Elektrofahrzeuge. Hier zB eine ganz anschauliche Grafik ⤵️

https://twitter.com/ZDF/status/1631576912676941826?s=20

3⃣ Technologieoffenheit ist kein Argument. Sie hat dazu geführt, dass sich die Elektromobilität schneller als andere Technologien für den Individualverkehr durchgesetzt hat. Viele deutsche Hersteller sind für #VerbrennerAus noch vor 2035. ⤵️

taz.de/Wissing-blocki…

4⃣ eFuels reichen nicht! Eine neue Analyse des @PIK_Klima besagt "die deutsche Nachfrage an E-Fuels wird 2035 nicht gedeckt werden können." ⤵️
tagesschau.de/wirtschaft/tec…

5⃣ eFuels blockieren Innovationen! Mit der der Forderung nach 2035 noch Verbrenner verkaufen zu können, reduzieren wir zudem den Innovationsdruck für die deutsche Automobilbranche und angesichts des Drucks aus China riskieren wir damit auch die Wettbewerbsfähigkeit.

6⃣ eFuels sind zu teuer! Die Produktion von E-Fuels kostet drei- bis sechsmal mehr, verglichen mit den Verkaufspreisen fossiler Kraftstoffe. Das schätzt die EU-Kommission. ⤵️

swr.de/swraktuell/arg…

Hier findet ihr ein Video von einem der Initiator*innen der Petition ⤵️

https://twitter.com/VQuaschning/status/1630618574845886477?s=20

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