Thread by @JaimeCCS

🔶 Supuesta venta del #AvionPresidencial 🔶

Comienzo explicando el proceso de compra de una aeronave de la forma más sencilla posible, después desmentiré cada uno de los argumentos que el presidente @lopezobrador_ ha mencionado justificando dicha venta.

-Abro hilo-
🧵🧵🧵🧵🧵

El vender o comprar una aeronave no es un proceso sencillo como adquirir una casa o un carro, en la industria aeronáutica requiere de un procedimiento muy especializado y técnico para llevar a cabo dicha operación.

1. Búsqueda de un broker calificado y con reconocimiento para vender este tipo de aeronaves, hablamos de un Boeing 787, no es un Cessna o un Piper.

Estas agencias cobran un fijo por meterlo en su base de datos y promoverlo entre sus clientes potenciales, además de una comisión por venta que ronda entre el 1.5% y 3.0% por lo menos.

El fijo puede variar entre 100 mil y 500 mil dlls. y debe mantenerse en su inventario por un determinado tiempo para promoverlo sin que nadie mas lo pueda hacer.

2. En caso de salir un posible comprador serio deberá existir una carta de intención de compra firmada y con un depósito reembolsable en un Escrow. Por el tipo de avión y su valor ese depósito por lo regular es del 0.5% del precio de venta, puede variar un poco.

Dicho depósito se realiza a través de diversas casas financieras que prestan el servicio de Escrow, una especie de fidiecomis especializada y la mayoría se encuentran en Tulsa, Oklahoma en EEUU para esta industria.

3. Estas cartas de intención tienen una vigencia aproximadamente de 1 mes o 30 días naturales, durante este intervalo de tiempo el comprador puede ir a conocer físicamente el avión y realizar un vuelo de prueba, ...

...los costos variables del vuelo corren a cuenta del comprador y se toman en cuenta en caso de concretar la venta.

4. Cuando el interés es mayor de parte del comprador se firma una Pre-Purchase Agreement, en ese momento se realiza una inspección de pre-compra...

... en los talleres del fabricante del avión, en este caso Boeing, y el depósito del 50% del precio acordado para dicataminar las condiciones de aeronavegabilidad en las que se encuentra el avión. Ese costo es negociable entre comprador y vendedor.

5. Después de negociar la inspección y que ambas partes estén de acuerdo, se firma el contrato de compra-venta (Purchase Agreement). Este contrato y establece en sus cláusulas especificaciones técnicas del avión, inventario de componentes, manuales, programas de mantenimiento,...

...suscripciones, etc. y cómo se realizará la transacción y recepción de la aeronove, así como, la penalización por cancelación.

6. De parte del comprador se deposita el 50% restante al firmar el contrato y se realizan en el taller las tareas que se requieran para entregarlo al día y aeronavegable.

7. El día que se realiza la entrega física del avión junto con toda su documentación y equipamiento, y que el cliente esté satisfecho con la entrega, se liberan los recursos a la cuenta del vendedor de parte del Escrow. En ese momento se llevan la aeronave y termina el proceso.

NOTA: El Escrow tiene un costo, y dependerá del monto de la operación.

Ya que conocemos el proceso de compra-venta de una aeronave en términos generales, el Gobierno Federal de @lopezobrador_ está obligado a transparentar ...

...toda esta información al público en general para no generar dudas de dicha operación.

Ahora vamos un poco a los datos generales del #AvionPresidencial:

Aquí sus datos técnicos:

Para justificar la venta ha dicho todas estas sandeces, desconozco si sea por falta de conocimiento de sus asesores, o bien, la ignorancia en el tema es absoluta:

“Cada vez, cada día, se depreciaba y tuvo también una falla de origen en la fabricación"

Todos los activos tienen una depreciación, y mucho mayor cuando no se usan, la falla de origen en la fabricación es totalmente FALSO. Aquí les dejo la liga del hilo que hice en el pasado explicando el origen de este avión.

https://twitter.com/JaimeCCS/status/1337265377001267201

Del último avalúo que se realizó y comentó al anunciar la venta, debe darlo a conocer, quién lo realizo y cómo se dictaminó.

López Obrador comenta que al final del gobierno de presidente @FelipeCalderon tomaron la decisión de comprar este avión que fue mandado hacer de manera especial.

Sr. López, todos los aviones privados y se hacen de forma especial y personalizada, ninguno se fabrica en serie, por otra lado, no existe avión privao o presidencial que no sea lujoso. En particular los presidenciales están adecuados para ser oficinas del gobierno en el aire.

López Obrador habla de EXTRAVAGANCIA, MUY LUJOSO, no nos quiera engañar, usted vive en Palacio Nacional costándonos más de 6 millones de pesos mensuales. Aquí dejo una muestra de lujo en aviones privados, nada que ver con el TP-01.

https://twitter.com/JaimeCCS/status/1337265389307367426

Aquí le dejo otra muestra que el TP-01 que remató ni siquiera figura entre los 10 aviones presidenciables del mundo.

https://twitter.com/JaimeCCS/status/1337265398568382464

Todo este discurso demagógico y populista del cual JAMÁS ha presentado pruebas de nada sólo sirve para engañar y manipular a la gente con argumentos falsos.

Se ha gastado mucho mas en los vuelos comerciales y uso de los aviones de la SEDENA que si hubiese usado este avión y cualquiera de los otros disponibles para uso presidencial, pero no, el tema es el populismo.

Usted no es productivo, es destructivo.

Aquí los costos que demuestran su falso ahorro.

https://twitter.com/JaimeCCS/status/1213702491948408833

Además, se la vive argumentando que es un avión que no siver para vuelos menores de 5 horas, otra mentira como es su costumbre.

Aquí le dejo una lista de aerolíneas que realizan vuelos de itinerario en rutas cortas y muy cortas, tan cortas como un CDMX a Cuernavaca en un Boeing 787.

CONCLUSIÓN: Le pido de la manera mas atenta haga pública toda la información antes mencionada y nos explique paso a paso cómo se llevó a cabo dicha operación a un país que sólo sus habitantes lo conocen, ...

... tienen un poder adquisitivo 5 veces menor al del mexicano promedio y su economía prevalece en el narcotráfico.

También quisiéramos saber quién es el broker o dealer que intervino en la negociación, en pocas palabras, pedimos transparencia y porqué se vendió muy por debajo de su valor de mercado, 73% menos.

Pido de antemano que ya basta de mentiras, el avión aún se debe liquidar su arrendamiento y no se verá un centavo de esa venta, es decir regaló un activo que ya se tenía en el hangar.

Los leo atento como siempre.