Praha bude mít velkolepou drážní promenádu ještě lepší než v New Yorku! ☺️
Získali jsme pravomocné územní rozhodnutí na stavbu Vršovické drážní promenády a okolního liniového parku.
🧵 (1/7)
Teď už jen akorát se @Spravazeleznic domlouváme získání pozemků. Brzy tak bude moci vzniknout úplně nová odpočinková oblast plná zeleně na místě bývalého kolejiště z Vršovic do Zahradního Města. Zároveň tu vznikne také pohodlné pěší a cyklistické spojení v délce přes 4 km.
(2/7)
Často se o tomto projektu říká, že je takovou českou verzí legendárního visutého parku Highline na Manhattanu (viz foto). Troufám si ale tvrdit, že naše pražská promenáda bude daleko lepší. Tady jsou důvody proč.
(3/7)
Na rozdíl od Highline bude naše drážní promenáda sloužit nejen turistům, ale hlavně Pražanům. Neděláme instagramovou atrakci v centru, ale přívětivý prostor v místě, kde lidé žijí. Vršovická drážní promenáda navíc bude mít páteřní dopravní funkci.
(4/7)
znikne tu čtyřmetrová oddělená cyklodálnice, 3,5 metru široká stezka pro chodce a k tomu souběžné běžecké cesty. Takto velkorysé vyčlenění prostoru bezmotorové dopravě zatím nemá v našem městě obdoby.
(5/7)
Nejde ale jen o trasu z místa A do místa B. Součástí projektu bude také proměna okolí, které má sloužit k zastavení a příjemnému trávení volného času. Najdete tady vyhlídky, stánky s občerstvením, odpočívadla, parčíky i prostor k pořádání kulturních akcí.
(6/7)
Vršovická drážní promenáda tedy nebude jen na parádu, ale stane se živoucí tepnou našeho města. Těším se!👍
Konec 🧵
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
Konečně se po volbách můžeme bavit o dopravě věcně na základě faktů, ne ideologie. Pojďme na to: V Praze je teď přes 970 000 osobních aut, což se blíží počtu obyvatel hlavního města. Navíc pokud bychom započítali i nákladní vozidla, dostaneme se na číslo 1 200 000 aut. (1/9) 🧵
Počet aut přitom neustále roste. Jen během krátké doby 10 let mezi roky 1990 a 2000 se počet osobních aut v Praze zdvojnásobil. Oproti tomu třeba v 60. letech byl v Praze počet aut naprosto zanedbatelný. (2/9)
Auto je prostorově náročné, obzvlášť s rostoucí poptávkou po rozměrnějších SUV. Každé auto musíte někde zaparkovat, což vyžaduje parkovací místo o výměře 12,5 m². To je dost, když si představíte, že 20 parkovacích míst už může být zastavěná plocha menšího bytového domu. (3/9)