Read on Twitter
הפרויקט הכי יקר בתולדות האנושות
סדרת המגה-פרויקטים במזרת התיכון מתקרבת לסיומה, והיא לא תהיה שלמה בלי עדכון על פרויקט הפרויקטים הסעודי, שאולי יותר נכון לקרוא לו טרה-פרויקט:
NEOM 🌆🇸🇦
שרשור על סטטוס עיר העתיד הסעודית (17)⬇️
סדרת המגה-פרויקטים במזרת התיכון מתקרבת לסיומה, והיא לא תהיה שלמה בלי עדכון על פרויקט הפרויקטים הסעודי, שאולי יותר נכון לקרוא לו טרה-פרויקט:
NEOM 🌆🇸🇦
שרשור על סטטוס עיר העתיד הסעודית (17)⬇️
NEOM היא לא ממש עיר, יותר מטרייה של פרויקטי ענק, שמתפרסים יחד על פני 26 אלף קמ״ר, שטח יותר גדול ממדינת ישראל.
אזור הפרויקט הוא טאבוק, מחוז לחופי ים סוף בצפון מערב סעודיה, לא רחוק מאילת.
הפרויקט הוא גולת הכותרת של ״חזון 2030״ לגיוון הכלכלה הסעודית בדחיפה של מוחמד בן סלמאן.
אזור הפרויקט הוא טאבוק, מחוז לחופי ים סוף בצפון מערב סעודיה, לא רחוק מאילת.
הפרויקט הוא גולת הכותרת של ״חזון 2030״ לגיוון הכלכלה הסעודית בדחיפה של מוחמד בן סלמאן.
עד כה הוכרזו 4 רכיבים של NEOM מתוך 10 צפויים⬇️
1. The Line
הרכיב הכי מוכר ושנוי במחלוקת בNEOM.
החזון הוא לקו במדבר שיכיל 9 מיליון איש: עיר באורך 170 ק״מ וברוחב 200 מטר. כל דבר שצריך יהיה במרחק 5 דקות הליכה.
את 170 הק״מ יהיה אפשר לעבור ב20 דקות ברכבת (יותר מהיר ממה שקיים היום).
1. The Line
הרכיב הכי מוכר ושנוי במחלוקת בNEOM.
החזון הוא לקו במדבר שיכיל 9 מיליון איש: עיר באורך 170 ק״מ וברוחב 200 מטר. כל דבר שצריך יהיה במרחק 5 דקות הליכה.
את 170 הק״מ יהיה אפשר לעבור ב20 דקות ברכבת (יותר מהיר ממה שקיים היום).
העיר כולה תיכנס בין 2 חומות בגובה 500 מטר. בחומות עצמן, שכלפי חוץ יראו כמראות ענק, תהיה פעילות עירונית, והן יתפקדו בעצם כ2 גורדי שחקים ארוכים ומחוברים. לא ייכנסו מכוניות אל העיר.
כדי להקל על הבניה, העיר חולקה לסגמנטים של כמה מאות מטרים, והסגמנט הראשון נמצא בבנייה אקטיבית עכשיו.
כדי להקל על הבניה, העיר חולקה לסגמנטים של כמה מאות מטרים, והסגמנט הראשון נמצא בבנייה אקטיבית עכשיו.
אפשר להתרשם כאן מכמה תמונות לגבי סטטוס הבנייה. באתרי הבניה של NEOM ככלל יש כבר כמה אלפי איש שעוסקים בבניית העיר, אבל אי אפשר להגיד שהם ממש תושבי האזור (ובלי קשר לפרויקט, יש באזור כבר יישובים, מלונות ואתרי נופש פעילים).
בתמונות אפשר לראות שכבר החלו לחפור בצורה של קו.
בתמונות אפשר לראות שכבר החלו לחפור בצורה של קו.
העיר תושלם לחלוטין לפי התכנון רק בשנת 2045, אך הכוונה היא לשכן בה מעל מיליון איש כבר בשנת 2030.
זו עיר שנבנית ״top-down״ באופן שונה מכל נורמה של פיתוח עירוני - יהיה מאוד מעניין לראות אם זה הופך להצלחה או לכשלון. ערים מקבילות בסעודיה לא תמיד זכו להצלחה יתרה.
בכל מקרה יהיה מרהיב.
זו עיר שנבנית ״top-down״ באופן שונה מכל נורמה של פיתוח עירוני - יהיה מאוד מעניין לראות אם זה הופך להצלחה או לכשלון. ערים מקבילות בסעודיה לא תמיד זכו להצלחה יתרה.
בכל מקרה יהיה מרהיב.
2. Oxagon
אוקסגון הוא נמל עצום לחופי הים האדום ואזור של תעשייה מתקדמת. אך רוב האזור לא נמצא ביבשה: מדובר בסדרה של איים מלאכותיים שביחד יוצרים אזור מתומן.
לפי היזמים, הפרויקט יהיה המבנה הצף הגדול בעולם.
גם פה לא ייכנסו מכוניות, ומערכת הלוגיסטיקה והשינוע אמורה להיות אוטומטיים.
אוקסגון הוא נמל עצום לחופי הים האדום ואזור של תעשייה מתקדמת. אך רוב האזור לא נמצא ביבשה: מדובר בסדרה של איים מלאכותיים שביחד יוצרים אזור מתומן.
לפי היזמים, הפרויקט יהיה המבנה הצף הגדול בעולם.
גם פה לא ייכנסו מכוניות, ומערכת הלוגיסטיקה והשינוע אמורה להיות אוטומטיים.
התעשיה המתקדמת באזור היא חלק מהניסיון לגוון את הכלכלה הסעודית.
אזור התעשיה יחובר ברכבת מהירה לThe Line, כך שיהיה ניתן לגור בעיר ולעבוד באזור התעשייה, והוא יהיה מבוסס על אנרגיות מתחדשות. לפני היזמים, האזור יחל להיות פעיל חלקית כבר ב2024.
התעשיות המתוכננות לאזור הן גם מעניינות.>
אזור התעשיה יחובר ברכבת מהירה לThe Line, כך שיהיה ניתן לגור בעיר ולעבוד באזור התעשייה, והוא יהיה מבוסס על אנרגיות מתחדשות. לפני היזמים, האזור יחל להיות פעיל חלקית כבר ב2024.
התעשיות המתוכננות לאזור הן גם מעניינות.>
אחת מהן היא המימן הירוק, קרי ייצור מימן מאנרגיה מתחדשת (ולא מגז למשל).
המימן ישמש בעתיד כדלק נקי לתחבורה ותעשייה וכבר יש מיזמים ספציפיים בפיתוח באזור כיום. סעודיה היא מעצמת נפט, ורוצה גם בעתיד לשלוט עולם האנרגיה.
תעשיות נוספות באזור הן בנייה מתקדמת, ייצור מתקדם, ביוטק ועוד.
המימן ישמש בעתיד כדלק נקי לתחבורה ותעשייה וכבר יש מיזמים ספציפיים בפיתוח באזור כיום. סעודיה היא מעצמת נפט, ורוצה גם בעתיד לשלוט עולם האנרגיה.
תעשיות נוספות באזור הן בנייה מתקדמת, ייצור מתקדם, ביוטק ועוד.
3. Trojena
עיר נופש עתידנית. בעיר יהיו אתרי סקי (אולי מפתיע בגלל החום הסעודי, אבל האזור גבוה), מכוני יוגה, אתרי טבע וטיולים, מוסדות אוכל, אגם נופש, ואזור בשם The Vault שבו יהיו כל מיני שעשועים דיגיטליים ומקומות לעבודה מרחוק למי שמעוניין לעשות זאת בסטייל.
והכל בעיצוב עתידני כבד.
עיר נופש עתידנית. בעיר יהיו אתרי סקי (אולי מפתיע בגלל החום הסעודי, אבל האזור גבוה), מכוני יוגה, אתרי טבע וטיולים, מוסדות אוכל, אגם נופש, ואזור בשם The Vault שבו יהיו כל מיני שעשועים דיגיטליים ומקומות לעבודה מרחוק למי שמעוניין לעשות זאת בסטייל.
והכל בעיצוב עתידני כבד.
אזור הנופש צפוי להיפתח עד 2026, ובשנת 2029 צפוי לארח את משחקי החורף האסיאתיות, כך שיש תמריץ לסיים אותה בזמן.
בגלל הטמפרטורות המשתנות באזור, האזור מכוון לספק מגוון של חוויות שיתאימו לכל עונה בנפרד. שוב מתייג את #פידטיולים העתידי.
בגלל הטמפרטורות המשתנות באזור, האזור מכוון לספק מגוון של חוויות שיתאימו לכל עונה בנפרד. שוב מתייג את #פידטיולים העתידי.
4. Sindalah
אי נופש בים האדום עם מיקוד בשיט, צלילה וספורט ימי. בעיקר הכוונה היא ליצור מועדון יוקרה ליאכטות בים סוף.
הפרויקט הזה הוא כנראה הכי פחות שאפתני מבין רכיבים ב-NEOM שהוכרזו עד כהה וצפוי להיפתח לציבור כבר בשנת 2024.
אי נופש בים האדום עם מיקוד בשיט, צלילה וספורט ימי. בעיקר הכוונה היא ליצור מועדון יוקרה ליאכטות בים סוף.
הפרויקט הזה הוא כנראה הכי פחות שאפתני מבין רכיבים ב-NEOM שהוכרזו עד כהה וצפוי להיפתח לציבור כבר בשנת 2024.
כתבתי בסדרה על שני מגה-פרויקטים סעודיים בתחום הנופש, Red Sea Project וQiddiya. יחד עם רכיבי הנופש בNEOM ועוד, מדובר בלא מעט אתרי תיירות יוקרתיים במדינה אחת.
ההשערה שלי היא שאתרי הנופש יתחרו אחד עם השני על התיירים הנכנסים, והשלמתם ביחד באותן שנים תיצור רוויה באתרי תיירות בסעודיה.
ההשערה שלי היא שאתרי הנופש יתחרו אחד עם השני על התיירים הנכנסים, והשלמתם ביחד באותן שנים תיצור רוויה באתרי תיירות בסעודיה.
https://twitter.com/ehashkes/status/1656979413794267136
כמו אחרים מהפרויקטים הסעודיים שתוארו בסדרת השרשורים, המימון לNEOM יגיע בחלקו הגדול מקרן העושר הענקית של סעודיה עם כספי הנפט, PIF, ובחלקו מהשקעות שסעודיה רוצה למשוך (וזה לא פשוט).
מה שעוצר נשימה ב-NEOM הוא תג המחיר, עם הערכות לעלות של 500 מיליארד דולר. יש שמדברים גם על טריליון.
מה שעוצר נשימה ב-NEOM הוא תג המחיר, עם הערכות לעלות של 500 מיליארד דולר. יש שמדברים גם על טריליון.
לדעתי זה יהיה המגה-פרויקט היקר בתולדות האנושות, מוזמנים לתקן אותי.
את דעתי הכללית על NEOM כתבתי פה כמה פעמים: יש סימני שאלה גדולים על ההיתכנות הכלכלית של הפרויקט, אבל זה פחות משנה - כי מוחמד בן סלמאן מוכן לשים שם את כספי הנפט של הממלכה, וצפויות לו עוד שנים רבות בשלטון.
את דעתי הכללית על NEOM כתבתי פה כמה פעמים: יש סימני שאלה גדולים על ההיתכנות הכלכלית של הפרויקט, אבל זה פחות משנה - כי מוחמד בן סלמאן מוכן לשים שם את כספי הנפט של הממלכה, וצפויות לו עוד שנים רבות בשלטון.
וזה אומר שעיר עצומה מתהווה לא רחוק מאילת.
יש פה קודם כל משמעות לפוטנציאל היחסים הכלכליים עם סעודיה. לעיר תהיה מסגרת רגולטורית שונה מיתר המדינה, מה שעשוי לתת לישראל ״רגל בדלת״ לכלכלה הסעודית. וכבר לאחר שהפרויקט הוכרז היו דיווחים על כך שחברות ישראליות קשורות לפרויקט.
יש פה קודם כל משמעות לפוטנציאל היחסים הכלכליים עם סעודיה. לעיר תהיה מסגרת רגולטורית שונה מיתר המדינה, מה שעשוי לתת לישראל ״רגל בדלת״ לכלכלה הסעודית. וכבר לאחר שהפרויקט הוכרז היו דיווחים על כך שחברות ישראליות קשורות לפרויקט.
בתרחיש אופטימי יש משמעות לכלכלת דרום הארץ ולפרויקטי תחבורה שם. דמיינו שעיר כמו דובאי הולכת ונבנית לא רחוק מהגבול עם ישראל.
אם מאמינים שיתאפשרו יחסים כלכליים עם סעודיה (ולא בהכרח נורמליזציה), אולי אילת מקבלת משמעות אחרת.
אולי דל״פ אבל מוכן שתעמתו אותי עם זה עוד 15 שנים.
אם מאמינים שיתאפשרו יחסים כלכליים עם סעודיה (ולא בהכרח נורמליזציה), אולי אילת מקבלת משמעות אחרת.
אולי דל״פ אבל מוכן שתעמתו אותי עם זה עוד 15 שנים.
אגב, לפני כשנה כתבתי שרשור דומה, אך הרבה התפתח מאז ובעיקר הסדרה לא תהיה שלמה בלי להזכיר את NEOM. אז מסתכן בקצת חזרתיות לעוקבים הותיקים, לא נורא :)
בזאת סיימתי את השרשורים על מגה-פרויקטים במזרח התיכון שעליהם תכננתי לכתוב. אך הסדרה לא נגמרה…
בזאת סיימתי את השרשורים על מגה-פרויקטים במזרח התיכון שעליהם תכננתי לכתוב. אך הסדרה לא נגמרה…
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
