#Półprzewodniki BACK-END

🧵 o etapie produkcji układów scalonych, który zawita do nas poprzez Zakład INTEGRACJI I TESTOWANIA Półprzewodników Intela w gminie #Miękinia

Na początek kilka faktów dot. newsa Intela:
1⃣ Dla nas to duża inwestycja, 20mld PLN
2⃣ Start do 2027 r. Image
3⃣ ~2 tys. miejsc pracy w samym zakładzie
4⃣ Razem z pracami budowlanymi oraz zapleczem dostawców może to być ~10k miejsc pracy
5⃣ 🇵🇱 Zakład (back-end) będzie obrabiać układy scalone wyprodukowane w fabrykach #Intel (front-end) w Niemczech (Magdeburg) oraz Irlandii (Leixlip). 2/
Fabryka Intela w 🇮🇪 ma w tym roku zacząć produkcję w technologii Intel 4, czyli odpowiednik 4 nm TSMC. Tym samym światło EUV będzie miało okazję pierwszy raz "rozbłysnąć" na europejskiej ziemi w procesie produkcyjnym.

Fabryka w 🇩🇪 ma działać od 2027, jeśli sfinalizują umowę. 3/
Technologia w Magdeburgu? Powinna być już poniżej odpowiednika 2 nm TSMC, czyli Intel 18A (1.8 nm) lub wtedy nowsze (18A Intel planuje na 2025). To ma być fabryka dla:
🔸produktów własnych Intela,
🔸Intel 2.0, ich model foundry, czyli produkcja na zlecenie dla klientów zewn. 4/
6⃣ Na razie mamy spekulacje co do skali dotacji 🇵🇱 oraz 🇪🇺. Niedługo powinno się to wyjaśnić.

Moim zdaniem ta inwestycja to ABSOLUTNIE ŚWIETNA WIADOMOŚĆ. Nawet duża skala dotacji byłaby wg mnie uzasadniona, ponieważ to mogą być jedne z lepiej wydanych pieniędzy podatnika. 5/
🔹 zaistniejemy w branży #semis
🔹 zaczynamy od mikromontażu nie jakiś układów produkowanych na technologii sprzed dekady, dwóch, ale na tych wiodących
🔹 jeśli dobrze się spiszemy, to może dać nam dobre referencje i kolejne podobne inwestycje
🔹 to może ruszyć edukacją
Nie jest dla mnie ŻADNYM rozczarowaniem, że to nie jest fabryka front-end, gdzie wytwarza się układy scalone. Na taką bowiem nie liczyłem.

W różnych nagraniach czy tu na TT mówiłem, że w obróbce pofabrycznej tych układów możemy jednak zaistnieć. I dla mnie to SUPER news. 7/
Na zaistnienie w obszarze back-end ma też szanse Meksyk, gdyż za tajwańskimi foundries, które idą do USA, ich 🇹🇼 partnerzy zajmujący się obróbką pofabryczną w Azji analizują właśnie Meksyk

Czy my pójdziemy stąd gdzieś dalej? Nie wiem, może, na razie zacznijmy od "montowni". 8/
Do tematu 🧵 wróć.

Proces powstawania chipów możemy podzielić na trzy główne etapy:
1⃣ Projektowanie
2⃣ Produkcja front-end (wytwarzanie układów, to tu jest litografia, osadzanie, trawienie)
3⃣ Produkcja back-end (obróbka pofabryczna; wycinanie, mikromontaż, testowanie). 9/ Image
Nas w Miękinie, a konkretnie we wsi Kadłub, będzie interesował ten TRZECI etap. Może nie tworzy on większej wartości dodanej całej branży, ale jest niezbędny. A jego skomplikowanie będzie tylko rosnąć.

WARTOŚĆ DODANA branży #semis
Projekt: 50%
Front-end: 24%
BACK-END: 6%
10/
Dlaczego Amerykanie są liderami w #półprzewodniki? Bo są tam, gdzie tworzy się największą wartość dodaną branży: projekt (design)

Etap back end odpowiada za 13% CAPEXu całej branży oraz zaledwie 3% R&D. Projekt to z kolei >50% R&D branży, więc tam się spija głównie śmietankę.11/ Image
Statystyki na schemacie ☝️ są na rok 2019. Od tego czasu same wartości istotnie urosły, ale proporcje mniej więcej powinny być podobne.

Co robi się w takim zakładzie back-end? W skrócie: tnie, montuje, pakuje i testuje.

Gotowe wafle krzemowe, z setkami wytworzonych... 12/
...na nich układów scalonych, tzw. die (chip pozbawiony obudowy) trafiają z fabryki front-end.

DICING, cięcie - w zakładach back-end za pomocą np. diamentowych ostrzy wycinane są z tego podłoża pojedyncze układy. Uszkodzone die utylizuje się. 13/ Image
WIRE BONDING, mikromontaż drutowy - wykonywanie połączeń między układem scalonym (die) a jego "opakowaniem". Wycięty "goły" chip umieszcza się na specjalnej płytce / ramce. Bonding może być oparty na cienkich drutach wykonanych z miedzi, aluminium, srebra czy złota. 14/ ImageImage
Chip (die) ma już coraz większą zdolność do komunikacji ze światem.
Powstają też alternatywy do bondingu, jak flip chips (odwrócony układ)

MOLDING - powstała struktura jest ciągle delikatna i podatna na uszkodzenia. Chip wraz z ramką jest więc zasklepiany w specjalnej obudowie. Image
Sam proces mikromontażu staje się coraz bardziej skomplikowany (advanced packaging). Na jednym podłożu łączy się chipy z różnych technologii produkcji, układa je w poziomie, pionie.

TESTOWANIE - obudowane układy (procesory) przechodzą ostateczne testy i są gotowe do wysyłki. 16/
Z zakładów back-end trafiają teraz do fabryk, gdzie powstają finalne produkty jak: serwery, PC-ty, smartfony lub w przypadku prostszych układów trafiają od razu do dystrybutorów.

W trakcie całego procesu tej pofabrycznej obróbki układów zakład back-end używa 8-10 różnych maszyn. Image
Rynek materiałów zużywanych w tej fazie produkcji układów scalonych to 55-60% tego, co jest fabrykach front-end. Jednak produkcja materiałów pod back-end ma niższe bariery wejścia, więc tu może stworzyć się dla nas dodatkowy rynek. 18/ Image
Największy na świecie udział w zakresie produkcji back-end mają Chiny. Aż 38%. Przy czym często są to fabryki firm tajwańskich zlokalizowane w Państwie Środka. Same lokalizacje na Tajwanie to też dużo. 19% tego rynku. A Europa?... 4%
19/ Image
Ten biznes mogą prowadzić te same spółki, które zajmują się produkcją półprzewodników, jak właśnie Intel, TSMC, Samsung. Ale można też tę produkcję zlecać specjalizującym się w tym podmiotom. tzw. OSAT (Outsourced Assembly & Testing). Tu liderem jest 🇹🇼 firma ASE. 20/
Średnie marże w firmach OSAT są jednak wśród najniższych spośród poszczególnych modeli biznesowych branży #semis

GDZIE MOGĄ TRAFIAĆ UKŁADY Z POLSKI?
Procesory Intela trafiają teraz głównie do serwerów i PC-tów. W przyszłości chipy z ich fabryk będą wg mnie trafiać też do aut. 21
Produkcja serwerów i PC-tów znajduje się najczęściej w Azji.

PO CO DELEGACJA TAJWANU PRZYJEŻDŻA DO POLSKI? Nie wiem, ale:
1⃣ firmy z Tajwanu, tzw. ODM (na zlecenie) to liderzy w produkcji serwerów dla Big Tech
2⃣ Tajwan to liderzy w biznesie OSAT
3⃣ No i Tajwan to TSMC... 22/
... który też jak Intel ma swoje zakłady back-end. A ponieważ są przymiarki do postawienia fabryki TSMC w Niemczech (technologia 28nm?, pod automotive), to może TSMC też szuka w Polsce miejsca na zakład back-end (???). Głośno myślę ;)
23/
INTEL I AUTOMOTIVE
W przyszłości samochody będą stawać się smartfonami na kółkach i będą potrzebować zaawansowanych procesorów. Jeśli to nie będą te z Intel Inside, to ciągle niektóre mogą być produkowane przez Intela - jeśli zaskoczy strategia produkcji na zlecenie (Intel 2.0)
A taka myśl pewnie też stoi za decyzją Intela o budowie fabryki w Magdeburgu. JEŚLI Intel zrealizuje swoje ambitne cele nadrobienia zaległości technologicznych względem TSMC i faktycznie będzie w stanie mieć wiodące technologie - A INTEL ZNANY JEST Z OPÓŹNIEŃ I ROZCZAROWAŃ...25/
...i zdoła rozbudować odpowiednio duże moce produkcyjne dla klientów zewnętrznych, to dlaczego Tesla (i ich fabryka spod Berlina) czy Nvidia nie mogliby wykorzystać ich technologii. No i jest jeszcze Mobileye. Nvidia i Mobileye współpracują z niemieckimi producentami. 26/
Jakiś czas temu pisałem o współpracy Nvidii i Mercedesa. Nvidia będzie dostarczała im superkomputer pokładowy. Od 2025 Nvidia ma wprowadzić mocny układ Nvidia Thor pod automotive, który pewnie prędzej czy później trafi do MB. Intel Magdeburg w 2027 mógłby mieć tu jakiś udział.27/
Ale zanim Intel postawi fabryki w Magdeburgu i Miękinie, musi uporać się z własnymi finansami. Przez recesję na rynku PC-ów i centrów danych Intel w ostatnich kwartałach "pali" dużo gotówki. Średnio 10 mld USD. To powinno zacząć się zmniejszać, ale eldorado to oni nie mają. 28/ Image
A te kwestie nie są bez znaczenia dla tempa inwestycji. Intel musi w tym trudnym środowisku sporo inwestować: w technologie (nowe węzły), projekt (AMD nie śpi), moce (dla siebie i Intel 2.0). A konkurencja ledwo zwalnia tempa.
Stąd Intel oczekuje też wysokich dotacji.

Koniec 🧵
⚠️ Szkice przy procesach back-end proszę traktować jako bardzo poglądowe. Nie zdążyłem znaleźć nic ciekawszego pod zaawansowane układy. Chciałem tylko oddać istotę back-end. To co teraz robi Intel czy TSMC to zupełnie inna półka.

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
 

Keep Current with Tomasz Smolarek - makro i technologie

Tomasz Smolarek - makro i technologie Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @T_Smolarek

Jun 16
Przy okazji dzisiejszych informacji: Intel-Magdeburg i Intel-Miękinia, warto przypomnieć dlaczego trzeba pracować w 🇪🇺 nad niezależnością w #półprzewodniki i dlaczego TAJWAN to JEST też europejska sprawa.

WBREW TEMU co mówi pewien 🇫🇷 polityk na M.

Pomijam wiodące technologie... Image
Na Tajwanie JEST ZA DUŻO MOCY produkcyjnych w starszych technologiach produkcji, by móc zignorować ewentualny konflikt o wyspę.

Jestem zwolennikiem strategii "lepiej zapobiegać niż leczyć", więc nie podobają mi się głosy o tym, że UE nie ma zamiaru ingerować w relacje...
...Chiny - Tajwan i opowiadać się w tym sporze za 🇺🇸 czy 🇨🇳

W ostatnich latach najbardziej brakowało chipów opartych nie na wiodących technologiach (gdzie Tajwan jest zdecydowanym liderem, nawet jeśli do <10 nm dodamy teraz Intel 7 i 4), tylko na starszych. Tzn. tych >=28 nm
Read 6 tweets
Jun 14
Baterie LFP (te bez kobaltu) mają od początku roku już powtarzalnie >66% udziału w instalacjach aut EV w Chinach.

Wg danych China Battery Union instalacje z LFP wzrosły w maju o 87% r/r, a 🔋 NMC (te z kobaltem) o 9% r/r. Udział LFP wyniósł 68%, co oznacza wzrost o 13pp r/r. Image
W obu typach 🔋 produkcja dwukrotnie przekraczała w maju instalacje, a stosunek zapasów do instalacji to 10 miesięcy.

Odgórnie zaczyna nawoływać się do racjonalizacji produkcji, a zwłaszcza kontroli nowych inwestycji.
Jeśli jednak połączymy fakty, że branża baterii w 🇨🇳 ma duże nadbudowane moce, a wykorzystanie mocy prod. przez producentów aut EV w Chinach nie przekracza 30% (!) widać, że dla ich branży EV jest:
1⃣ spory potencjał do ekspansji poza 🇨🇳
2⃣ i/lub spora przestrzeń do konsolidacji
Read 6 tweets
May 27
🇪🇺 „ELEKTRYCZNE” I CHIŃSKIE WYZWANIA DLA EUROPEJSKICH PRODUCENTÓW AUT

Zespół Allianz Research wypuścił raport o tym, co może oznaczać dla 🇪🇺 marek postępująca rewolucja w świecie automotive: pełna elektryfikacja.
ZAGROŻENIE #1: chińskie marki – rynek 🇪🇺i 🇨🇳

Dziś część 2/3 🧵 Image
Chiny długo próbowały nadrobić zaległości w obszarze aut spalinowych. Mimo wielu prób, ceł na import, transferu technologii, utrzymywały się spore luki technologiczne i jakościowe względem konkurencji.

Jeszcze kilkanaście lat temu zagraniczne marki kontrolowały 70% 🇨🇳 rynku. 2/
Chiny zamiast "bawić się" dalej w bardzo trudne nadrabianie zaległości w silnikach spalinowych, uznały za przyszłościowy segment EV. Miało to miejsce jeszcze w 2009 r., kiedy niejako oficjalnie postawiono temu priorytet.

Wtedy ruszył program-pilot "10 MIAST, 1000 POJAZDÓW". 3/
Read 27 tweets
May 25
W weekend powinien pojawić się u mnie 🧵 podsumowujący kwartalny raport #Nvidia, a przede wszystkim: co mówili w trakcie konferencji. Może do tego czasu spółka opublikuje też tradycyjną prezentację kwartalną.

Tymczasem zachęcam do "pakietu combo" nt. $NVDA i moich marcowych 🧵⤵️
Omówienie spółki, a zwłaszcza jej oferty, w trzech częściach. Skupiam się bardziej na rozwiązaniach spółki, a nie na jej finansach, ponieważ to nie są 🧵 rekomendacyjne

Część 1⃣: Wprowadzenie. Wyniki, komentarze, zapowiedzi podczas konferencji kwartalnej

Część 2⃣: Infrastruktura / oferta $NVDA pod AI. Czyli co ma tworzyć fosę wokół biznesu spółki w AI.

Read 5 tweets
May 25
🇪🇺 „ELEKTRYCZNE” I CHIŃSKIE WYZWANIA DLA EUROPEJSKICH PRODUCENTÓW AUT

Zespół Allianz Research wypuścił raport o tym, co może oznaczać dla 🇪🇺 marek postępująca rewolucja w świecie #motoryzacja: pełna elektryfikacja.

ZAGROŻENIE #1: chińskie marki – rynek 🇪🇺i 🇨🇳

Dziś część 1/2 🧵 Image
Teza o Chinach nie jest odkrywcza, ale raport zawiera trochę statystyk i szacunków analityków, więc warto je poznać. Próby kwantyfikacji wpływu 🇨🇳 konkurencji w cz. 2.

W tej części z kolei europejski rynek aut z lotu ptaka i kilka ogólnych wyzwań związanych z elektryfikacją. 2/
⚠️ Niektóre statystyki dot. rynku pochodzą też spoza raportu Allianz. Każda statystyka dot. rynku nowych aut.

Odchodzenie od tradycyjnych spalinówek postępuje w UE całkiem szybko. Udział alternatywnych napędów (HEV, PHEV, BEV) wyniósł w 2022 47% vs 11% trzy lata wcześniej. 3/ Image
Read 24 tweets
Apr 23
#Półprzewodniki
Co musi się stać, by Europa zrealizowała swój plan i podwoiła udział w globalnej produkcji?
Prawdopodobnie może jedynie LICZYĆ NA CUD

👇 prezentuję geograficzny podział przychodów 5 największych dostawców maszyn do produkcji #semis, którzy tworzą ~70% rynku. 1/12 Image
Statystyki ☝️ są za rok 2022 (kalendarzowy, bo ci producenci mają często przesunięty rok fiskalny).

GDYBY świat teraz stanął, a 🇪🇺 zwiększałaby swoje moce 🏭 w tej branży o solidne 10% rocznie, to zrealizowałaby cel 20% udziału w globalnej produkcji w 2030 r. 2/12
Patrząc na pierwszą tabelę wygląda jednak na to, że to Europa stoi, a świat biegnie. A raczej biegł, bo w tym roku mamy recesję w branży i pewnie powrót do wyścigu w 2024

ASML reprezentuje maszyny, które są zamawiane najwcześniej na etapie powstawania fab-u. Udział 🇪🇺? 2%. 3/12
Read 12 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Don't want to be a Premium member but still want to support us?

Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal

Or Donate anonymously using crypto!

Ethereum

0xfe58350B80634f60Fa6Dc149a72b4DFbc17D341E copy

Bitcoin

3ATGMxNzCUFzxpMCHL5sWSt4DVtS8UqXpi copy

Thank you for your support!

Follow Us on Twitter!

:(