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Aug 15, 2023 15 tweets 8 min read Read on X
Seis criaderos de perros en Perú están involucrados en peleas clandestinas. Infiltración de 2 meses permitió a El Comercio reunir pruebas de este negocio ilegal que opera con sofisticada planificación y lenguaje codificado en webs logrando eludir todo intento de detección. HILO🧵
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Como algunos recuerdan, esta historia comienza en junio 2023, cuando difundimos denuncias sobre desaparición de mascotas que habían sido raptadas para el 'sparring' canino: el uso de perros como carnada para entrenar a ejemplares de pelea. Esa vez sacamos un informe preliminar...
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...pero internamente en El Comercio recién comenzaba un proceso de infiltración en estos grupos de WhatsApp y redes privadas donde se comparten, además de contenido explícito, bases de datos online de perros dedicados al 'game dog' (apelativo de las peleas)
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Esta base de datos mundial reúne 440.832 perros de pelea registrados, 26.270 usuarios y 272.670 fotos. Cada perro tiene info de rendimiento en batalla, la cantidad de encuentros que ha sobrevivido, el nombre del criadero y data de su ascendencia. Todo con un lenguaje de códigos.


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Los códigos 1XW, 2XW, 3XW aluden a peleas ganadas. Es decir, cuando los nombres de perros están acompañados por siglas como 2XW significa que han ganado 2 veces, 3XW tres veces. Las siglas CH aluden al título “champion” y se obtiene por haber ganado tres peleas contratadas Image
Aquí todos los perros que se promocionan tienen un árbol genealógico como evidencia de su reputación sanguínea (las mafias detrás se dedican a producir nuevas camadas para engendrar a más perros de pelea e incrementar el negocio por medio del cruce de ejemplares)


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En esa base de datos destacan, en particular, una serie de ejemplares producidos en al menos seis criaderos de pitbulls en el Perú: Trujillo Pit Kennels, Pistolas Rebeldes, Pachacamac Kennel, J&J Peru Kennels, Caxamarca Peru Kennel y Arequipa Kennels.


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Los ejemplares del criadero Arequipa Kennels han tenido, incluso, peleas internacionales. Las últimas actualizaciones en esa base de datos son del 2022 y describen a Nerón, un pitbull negro con heridas en cara y patas. En esa web se narran sus peleas realizadas en Chile y Ecuador Image
Una fuente de El Comercio vinculada a la cría de perros pitbull sostiene que una de estas webs () ha llegado a ser intervenida por el gobierno de los Estados Unidos en años anteriores, y pese a ello, sigue mostrando actividad reciente.apbt.online-pedigrees.com/modules.php?na…
El Comercio tuvo comunicación con José Herrera, vocero de la Asociación Peruana de American Pit Bull Terrier, entidad reconocida por la American Dog Breeders Association (ADBA), el registro más amplio de pitbull que existe y asociación de criadores de perros con sede en EEUU...
...Herrera admite la existencia de esta red que promueve las peleas y promociona 'game dogs' en estos portales web. “Nuestra asociación rechaza estas prácticas. Llama la atención que estos (criadores) se expongan así, es como los sicarios publicaran en sus redes a qué se dedican”
Herrera, además, confirma que el Perú ha tenido gran reputación de perros de pelea reconocidos en el mundo.

Descubrir dónde se realizan peleas de perros sigue siendo un desafío para PNP y fiscalía. El entorno digital, sin embargo, da nuevas evidencias para hallar responsables.
Con toda esa información, la campaña #pasaenlacalle de El Comercio elaboró este informe impreso con su versión web en este enlace:
https://t.co/ZP9SB2Wehmelcomercio.pe/peru/peleas-de…
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Cualquier información que pueda aportar al tema de peleas de perros o maltrato animal, no duden en escribir al WhatsApp de la campaña #pasaenlacalle de El Comercio +51 995 818 486
Ayer fui invitado a @canalN_ donde pude explicar en qué consistió esta investigación y las evidencias de que las peleas de perros en el Perú están tan vigentes como fútbol o las apuestas deportivas

canaln.pe/amp/actualidad…

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Oct 11, 2024
Pocas cosas son tan organizadas y tan criminales como el cobro de cupos y la extorsión, sobre todo en el transporte. Seis años investigando profundamente este sector me permiten explicarles por qué es crimen organizado. Abro hilo 🧵
Antes de que las redes criminales den el salto y pasen a extorsionar a buses formales, por años el transporte informal era una especie de “escuela” para el cobro de cupos: aprendieron sobre rutas, líneas, frecuencias, pagos, comisiones y afiliaciones. El transporte es complejo.
A medida que las autoridades no lograban frenar el caos del transporte informal en Lima, que financia una red de cobro de cupos, los extorsionadores lo iban utilizando también como una “caja chica” mientras preparaban una manera de apoderarse del sector formal.
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Mar 10, 2024
Un equipo de El Comercio fue amenazado y perseguido por un grupo de taxistas que operan jalando pasajeros dentro del aeropuerto Jorge Chávez mientras cubrían una información de interés: 201 de ellos tienen denuncias por robo, secuestro, homicidio y hasta violación. Abro hilo 🧵 Image
El acoso con el que ofrecen sus servicios en el Jorge Chávez es solo la punta del iceberg de lo que esconden estas asociaciones de taxistas: estos gremios funcionan como repositorios de delincuentes, escondido en una fachada de empresas, cuyos gerentes también tienen antecedentes Image
La historia es así: en el 2023 se revelaron casos de pasajeros víctimas de reglaje, que arribaban a Lima vía aérea, tomaban un taxi hacia sus domicilios, hoteles o AirBNB, y terminaban asaltados al llegar a sus destinos, principalmente en distritos como San Isidro y Miraflores. Image
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Sep 21, 2023
La familia de este chofer me contactó para denunciar que un grupo de matones lo acorraló, apedreó y clavó una vara en la cabeza al no aceptar las condiciones que le impuso una red de extorsión: ahora ya no solo cobran cupo sino buscan controlar flotas y rutas de empresas. Hilo 🧵 Image
Antes de quedar con secuelas cognitivas irreparables, P.E.C.C de 47 años invirtió sus ahorros en un auto y se asoció a una empresa con ruta Huancayo-La Oroya. Su punto de recojo de pasajeros fue Parque Industrial, distrito El Tambo, donde esa mujer de polo verde y sombrero (...)
(...) lidera un grupo de sujetos que vigilan todo alrededor de cada vehículo que llena pasajeros. El chofer P.E.C.C. recibió su primera advertencia: para trabajar debía pagar S/800 semanales a ‘Pocha’, apelativo de Flor Campos, una mujer que despierta el miedo en todo el distrito Image
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Jun 1, 2023
Seis congresistas proponen darles luz verde a combis y taxis colectivos en todo el país con la clase de vehículos más peligrosa: minivanes. Uno de ellos lidera Comisión de Transportes y es voceado como presidente del Congreso. Hilo 🧵 #notepases en conjunto con @martinhidalgo Image
Esta historia comienza durante la campaña presidencial de Castillo, cuando anunció la eliminación de la ATU y la Sutrán, brazos fiscalizadores del taxi colectivo. Con esa promesa buscaba ganarse el voto de entre 200.000 y 300.000 colectiveros que, se calcula, operan en el país. Image
Eso explica por qué desde entonces el sector no ha dejado de exigir medidas a su favor: si bien en diciembre del 2020 el congreso ya los había legalizado en 23 regiones del país, el Ministerio de Transportes (MTC) reglamentó la ley poniéndole freno en los puntos de más riesgo.
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May 13, 2023
Congresista de Perú Libre que propone legalizar el taxi colectivo en Lima tiene el brevete cancelado por papeletas graves y 5 procesos penales: robo, hurto agravado, usurpación y otros. Se llama Segundo Montalvo y está en funciones. Abro hilo #notepases

elcomercio.pe/lima/transport…
El 25 de setiembre del 2020, Montalvo recibió tres papeletas a la vez: una M18 -una de las más graves del reglamento- que corresponde a desobedecer las indicaciones sobre el tránsito; G58 por no presentar brevete o tarjeta de propiedad; y G61 por no llevar placas de rodaje Image
Posteriormente volvió a recibir una multa G58 por no presentar brevete o tarjeta de propiedad. Finalmente una multa L01 por estacionar mal el vehículo. Su brevete fue cancelado, la máxima sanción a la licencia de conducir que le impide manejar para siempre. Image
Read 5 tweets
May 8, 2023
Dediqué 1 año a entender qué hay detrás y cómo opera la red de colectiveros de la Av. Arequipa, que ahora el alcalde López Aliaga quiere empadronar, en vez de liberar esa ruta de colectivos para agilizar y mejorar frecuencia de buses formales. Son las nuevas combis. Abro hilo. Image
En el mismo espacio de pista donde caben 3 taxis colectivos con 12 pasajeros entra 1 solo bus formal con 60 personas. Darles luz verde a los colectivos es atomizar el transporte: demasiados carros ocupando mucho espacio llevando a pocos pasajeros. Un bus es sinónimo es eficiencia Image
Se calcula 10 mil colectivos que circulan por av. Arequipa hasta SJL que han hecho que la velocidad del corredor descienda de 13 km/h a 9 km/h. Su proliferación ha hecho lento al corredor porque invaden sus paraderos y sus carriles. La MML nunca pudo sacarlos. Ahora los empadrona
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