Thread by @MacVVilk

CO TO JEST HUB?

Wydaje się, że każdy wie, ale co rusz widzę wokół tego pojęcie wiela nieścisłości

Jak funkcjonuje dzisiaj @ChopinAirport i jak działać będzie @CPK_PL?

Dlaczego LOTNISKO W BERLINIE NIE JEST HUBEM?

O tym w dzisiejszej 🧵

1/11

2/11

Lotniska dzielimy na 2 TYPY:

- REGIONALNE - porty obsługujące krótsze trasy, działające w oparciu o popyt lokalny i ruch point-2-point

- HUB - punkt węzłowy w międzynarodowej sieci lotniczej. Porty hubowe umożliwiają pasażerom PRZESIADKI między różnymi trasami lotniczymi

3/11

Istotą HUBu jest zbudowanie MASY KRYTYCZNEJ - zorganizowanie jak największej liczby rejsów przylatujących/wylatujących w tym samym, krótkim oknie czasowym. Tworzy to MOŻLIWOŚCI TRANSFERU pomiędzy rejsami, co umożliwia uruchomienie i utrzymanie większej liczby połączeń

4/11

LOTNISKA REGIONALNE ograniczone są do obsługi ruchu lokalnego. Tworzy to naturalną barierę wzrostu - połączeń będzie tylko tyle, na ile wystarczy LOKALNEGO POPYTU

Dlatego właśnie WRO może pozwolić sobie tylko na 1 rotację do Seulu w tygodniu

https://twitter.com/MacVVilk/status/1720338362299748680

5/11

HUB bazuje na SKUMULOWANYM POPYCIE z wielu portów i to właśnie pozwala na otwarcie i utrzymanie o wiele WIĘKSZEJ LICZBY POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH, również takich, dla których popyt lokalny z samego miasta-siedzby HUB jest zbyt mały

6/11

JAKIE KORZYŚCI PRZYNOSI HUB LOTNICZY?

Ze względu na EFEKT SKALI, HUB pozwala na maksymalizację ŁĄCZNOŚCI LOTNICZEJ, która ma pierwszorzędne znaczenie dla rozwoju ekonomicznego każdego kraju

https://twitter.com/MacVVilk/status/1718855864470446339

7/11

HUB cechuje FALOWOŚĆ i MOMENTY SZCZYTOWE w ciągu dnia. Właśnie pod obsługę tych szczytów musi być dostosowana INFRASTRUKTURA

Przykład WAW: 13 rejsów LOT ląduje 0615-0640 rano, przywożąc pasażerów z CEE. W godzinach 0715-0805 aż 21 rejsów LOT wylatuje do Europy Zachodniej

8/11

14.11 z WAW w ciągu 20 minut (1640-1700) wylecą 4 Dreamlinery LOT do JFK, EWR, YYZ i ORD. Na pokładach tych samolotów będą mieszkańcy Warszawy, a także pasażerowie transferowi z kilkunastu miast w Europie Środkowo-Wschodniej

9/11

LOTNISKA REGIONALNE nie mają falowej struktury ruchu, który rozłożony jest równomiernie w ciągu dnia.

Powyższe oraz niski odsetek transferów oznacza, że lotnisko BERLIN NIE JEST HUBEM TYLKO LOTNISKIEM REGIONALNYM

10/11

WARSZAWA już dziś pełni rolę KLUCZOWEGO HUBU dla CEE. Jego obszar bezpośedniego oddziaływania to 11 KRAJÓW o łącznej populacji ~150 mln

Na obszarze tym jedyną konkurencją jest RIX, port 3-krotnie mniejszy od WAW. Najpoważniejszym konkurentem jest nie BER a VIE

11/11

CO JEST LEPSZE? HUB czy port regionalny?

JEDNO I DRUGIE JEST NIEZBĘDNE dla rozwoju gospodarczego kraju

POLSKA POTRZEBUJE HUBU dla zapewnienia sobie optymalnej łączności lotniczej z resztą świata

CPK JEST NIEZBĘDNE, aby w Polsce powstał HUB na miarę naszego potencjału

Jak zwykle polecam uprzejmej uwadze:
@CPK_PL
@KonradMajszyk
@PiotrMuller
@MikolajWild
@mhorala
@JerzyPolaczek
@jbrudzinski
@AndrzejDuda
@MorawieckiM
@LasekMaciej
@Dariusz_Jonski
@MichalSzczerba
@donaldtusk
@MKierwinski
@RyszardPetru
@hannagw
@szymon_holownia
@KosiniakKamysz
@MiroslawSuchon
@krzysztofbosak
@SlawomirMentzen
@StruzikAdam
@Kopec_luk
@wlodekczarzasty
@IgorJanke
@Lukasz_Malin
@FurgalskiAdrian
@dominiksipinski
@makowski_m
@GrzegorzJanko12
@PolaMatysiak
@tvp_info
@PolsatNewsPL
@tvn24
@BIPolska
@Money_pl

I jeszcze z lotniczym pozdrowieniem:
@sjanus_pl
@AwDitrich
@tomaawroblewski
@radekfogiel
@cezarykrysztopa
@michalrachon
@AdamBielan
@DuchMateusz
@pawel_zariczny
@Piechocinski
@MaPiotrowski
@Fly4freepl
@pasazer
@klogas
@ABanucha
@KWojczal
@BartosiakJacek
@MikoszSebastian
@MilczarskiRafal
@patrycjuszwyzga
@PBPaszportu