Thread by @MacVVilk

Polecam Państwu zapoznanie się z dostępnymi publicznie opracowaniami n.t. zasadności budowy CENTRALNEGO PORTU LOTNICZEGO, opracowanymi w 2010 przez konsorcjum z udziałem @PwCPolska

Wszystkie rekomendacje i argumenty za budową nowego lotniska pozostają ważne również dzisiaj!

Pełne wersje opracowań - Raport Główny oraz 4 raporty cząstkowe, łącznie KILKA TYSIĘCY STRON szczegółowych analiz, kosztorysów i harmonogramów, można pobrać ze strony SISKOM
siskom.waw.pl/lotnisko_CPL.h…

Prognoza ruchu lotniczego do 2035 wg PwC (2010):
- 2015: 30,4m pasażerów
- 2025: 50,2m
- 2035: 78,2m

Wykonanie:
- 2015: 30,6m
- 2019: 49,0m ‼️

Aktualne prognozy (ULC, 2023):
- 2025: 54,5m (+8,7%)
- 2035: 85,1m (+8,8%)

Prognoza ruchu na CPL w 2035 (PwC, 2010):
- 35,0m pasażerów przy silnej pozycji LOT
- 29,7m przy słabej pozycji LOT

Dzisiaj widać, że 7,6m pasażerów transferowych to za mało - już w 2019 LOT miał 5,5 mln transferów, a udział pax transferowych w ruchu WAW przekorczył 30%

Dlaczego nie rozbudowa WAW?

"WAW będzie odczuwało ograniczenia w godzinach szczytu (...) z wyczerpaniem przepustowści ok. 2020"

"Możliwośc rozbudowy portu jest ograniczona"

"Koszt rozbudowy WAW będzie wyższy niż budowa CPL"

Korzyści z nowego lotniska

"Jednorazowy impuls popytu, co prowadzi do wzrostu o 2,86 mld PLN lub 0,21% PKB"

"Długoterminowe skutki wynikające z dodatkowego zatrudnienia większego przepływu pasażerów przełożą się na 5,95 mld PLN lub 0,45% PKB rocznie"

CPL a porty regionalne

„Port lotniczy CPL będzie miał ograniczony wplyw na rozwój ruchu lotniczego na innych polskich lotniskach”

"Z drugiej strony porty takie jak KRK, GDN czy RZE przyciągnęłyby większą liczbę pasażerów, jeśli CPL zostałby uruchomiony"

WNIOSKI KOŃCOWE

„Konsorcjum rekomenduje budowę nowego centralnego portu lotniczego zamiast kompleksowej rozbudowy WAW”

„Zaniechanie budowy CPL byloby bardzo ryzykowne dla rozwoju transportu lotniczego w Polsce”

PODSUMOWANIE

Drodzy Państwo, tu naprawdę nie ma o czym dyskutować.

Decyzja o budowie nowego lotniska powinna była zapaść w 2011 na bazie jednoznacznych wniosków z raportu konsorcjum doradców. Całkowicie niezrozumiałym jest – i do dziś nie zostało to wyjaśnione – dlaczego podjęto wówczas decyzję negatywną w sprawie CPL. Lotnisko powinno było zacząć działać w 2020.

Przez fatalną decyzję sprzed lat aktualnie jesteśmy lotniczo zapóźnieni o dekadę. Argumenty i rekomendacje dotyczące potrzeby budowy nowego lotniska są nie tylko nadal aktualne, ale nawet jeszcze mocniejsze - prognozy ruchu lotniczego dla Polski z 2010 okazały się przecież zaniżone. W konsekwencji, również korzyści dla gospodarki, określane w 2010 na 0,45% PKB rocznie, mogą być tylko większe.

Dlatego też apeluję po raz kolejny - dość mieszania tej strategicznej inwestycji do bieżącej polityki!

Polska potrzebuje CPL NA WCZORAJ!

Jak zwykle, polecam uprzejmej uwadze Sejmowej Komisji Infrastruktury:
@LasekMaciej
@MiroslawSuchon
@PolaMatysiak
@PawelOlszewski
@sibinska
@PawelBlizniuk
@Lukasz_Kmita
@StefanKrajewski
@KrystianMariusz
@a_milczanowska
@KarolinaPawli15
@JerzyPolaczek
@SowaMarek
@KTruskolaski
@robert_warwas
@BartoszZawieja
@ChrzanTadeusz
@HreniakPawel
@czeslawmroczek
@BaszkaOli
@bartlomiejpejo
@SawickiMarek
@f_sterczewski
@Szczepanski2019
@WTumanowicz
@WojtyszekAgata

Zachęcam do lektury:
@Platforma_org
@PL_2050
@nowePSL
@KONFEDERACJA_
@__Lewica
@pisorgpl
@donaldtusk
@c_grabarczyk
@bbudka
@M_K_Blonska
@Leszczyna
@Arlukowicz
@EwaKopacz
@Dariusz_Jonski
@MichalSzczerba
@TomaszSiemoniak
@CTomczyk
@szymon_holownia
@michalkobosko
@joannamucha
@tzimoch
@SlawomirNowak
@ZalewskiPawel
@KosiniakKamysz
@wlodekczarzasty
@ZandbergRAZEM
@krzysztofbosak
@SlawomirMentzen
@wipler
@mblaszczak
@KamilBortniczuk
@jciesz
@michaldworczyk
@radekfogiel
@mhorala
@paweljablonski_
@sjkaleta
@Kowalczyk_H
@MosinskiJan
@MorawieckiM
@PiotrMuller
@KacperPlazynski
@marcin_przydacz
@LukaszSchreiber
@SzSz_velSek
@RyszardTerlecki
@wassermann_ma
@ZiobroPL

Polecam do zapoznania się przedstawicielom świata mediów:
@tvp_info
@PolsatNewsPL
@tvn24
@TVN24BiS
@wirtualnapolska
@onetpl
@gazeta_wyborcza
@rzeczpospolita
@DoRzeczy_pl
@forsalpl
@BIPolska
@bankier_pl
@RynekLotniczy
@pasazer
@puls_biznesu
@TygodnikWPROST
@Polityka_pl
@NewsweekPolska
@Money_pl
@wina_Mazurka
@makowski_m
@sekielski
@K_Stanowski
@cezarykrysztopa
@lis_tomasz
@R_A_Ziemkiewicz
@Bart_Wielinski
@patrycjuszwyzga
@IgorJanke
@marcinwalkow
@JamiPol

@LasekMaciej @MiroslawSuchon @PolaMatysiak @PawelOlszewski @sibinska @PawelBlizniuk @Lukasz_Kmita @StefanKrajewski @KrystianMariusz @a_milczanowska @KarolinaPawli15 @JerzyPolaczek @SowaMarek @KTruskolaski @Platforma_org @PL_2050 @nowePSL @KONFEDERACJA_ @__Lewica @pisorgpl @donaldtusk @c_grabarczyk @bbudka @M_K_Blonska @Leszczyna @Arlukowicz @EwaKopacz @Dariusz_Jonski @MichalSzczerba @TomaszSiemoniak @CTomczyk Proszę o wsparcie:
@sjanus_pl
@RadekPyffel
@ABanucha
@PBPaszportu
@KWojczal
@BartosiakJacek
@cpt_speaking
@pawel_zariczny
@DuchMateusz
@AwDitrich
@JMiziolek
@RSmoktunowicz
@SamPereira_
@adam_eberhardt
@FilippDM
@ADerewienko
@Lukasz_Malin
@FilippDM
@nowakkmichal