Thread by @KYKYPY3A_B

Вчера выложили презентацию SpaceX по результатам 2023 года и планам на 2024. Я ней много интересного, поэтому выписал ключевое и разбил по пунктам. Первая часть будет про Starship.

Про IFT-2:
- Во время IFT-2 почти добрались до орбиты, но помешало отсутствие полезной нагрузки. В треде упоминалась утечка жидкого кислорода, но якобы это был плановый выброс, потому что корабль летел налегке. Увы, случилось возгорание и подрыв.
- Схему горячего разделения для Starship Super Heavy разработали и интегрировали всего за 4 месяца, чтобы успеть к IFT-2.

Про IFT-3:
- Готовность до конца января.
- Ключевые задачи миссии IFT-3: добраться до орбиты, перезапустить двигатели используя горючее из носового бака и продемонстрировать торможение на орбите. По требованиям NASA ещё будет тест перегона топлива из носового в основной бак, что нужно для миссий Artemis. Заодно проверят механизмы грузового отсека и шлюза.
- Высокие шансы достигнуть орбиты во время IFT-3.

Про программу Starship:
- Постоянно ускоряют темп разработки и производства. Задача — жертвовать прототипами, а не временем.
- Официально объявили о строительстве второй башни в Техасе. 2 стартовых стола нужны, чтобы параллельно вести работы по улучшениям и производить пуски.
- Первые полноразмерные спутники Starlink V2 должны вывести до конца 2024.
- Текущая задача программы: в 1000 раз повысить общую массу выводимых грузов на орбиту.
- Новый блок Starship V2: улучшение надёжности и мощности. Есть и версия V3 для корабля, который будет ещё выше. Общая высота ракеты может увеличиться до 140-150 метров.
- План поднять грузоподъёмность до 200 тонн на орбиту в многоразовой конфигурации.
- Очень повезет, если первый экипаж к Марсу отправят через 8 лет (то есть не отправят).

Лунная программа Artemis:
- Starship HLS разрабатывается сверх текущих требований NASA. В систему закладывается больше возможностей на будущее.
- Демонстрация дозаправки на орбите в этом году или в 2025.
- Стыковаться с танкером будут «спина к спине».
- Не совсем понятно, планируют ли параллельно перегонять криогенный метан и жидкий кислород, но за раз планируют «переливать» до 100 тонн горючего.
- Стыковка двух Старшипов на орбите должна быть легче, чем Dragon к МКС.
- Танкер должен быть очень надёжный и многоразовым.
- Artemis 3: первая посадка Starship HLS на Луну.
- Artemis 4: выход на поверхность — это дословная формулировка. То есть видимо есть шанс, что отстают по скафандрам для A3 и будет просто посадка.
- Будущие мисиии Artemis: грузы, роверы итд для лунной базы.

Про результаты ракеты Falcon 9:
- 96 пусков в 2023. Это новый рекорд по пускам для любой ракеты за 1 год. Предыдущим рекордсменом была ракета-носитель Союз с 63 пусками.
- На F9 вывели более 1200 тонн полезной нагрузки на орбиту за год.
- Это также рекорд по выведений массе для ракеты в рамках года (побили результат Saturn 5)
- 2/3 всех пусков это вывод Starlink. Даже если их убрать, то всё равно больше миссий, чем у остальных компаний.
- За 2023 на Falcon 9 вывели около 80% всей полезной нагрузки на орбиту, включая все остальные страны и компании. Это уникальная ситуация для любой отрасли в целом.
- В 2024 эта доля увеличится до 90% и это без учёта Starship.
- Прошло 8 лет с момента первой успешной посадки ускорителя. С тех пор Falcon совершил 260 успешных возвращений.
- Целятся в 150 пусков в этом году.
- Ждут сертификацию возможность переиспользовать ускоритель Falcon 9 до 40 раз (сейчас 20)
Возврат обтекателей очень выгоден: экономия до $6 миллионов при возврате. Их переиспользовали уже более 300 раз.
- Еще есть цель сократить обслуживание плавучих до 24 часов после возвращения в порт и отправлять на следующую посадку.

Про корабли Dragon:

- Корабли Dragon суммарно провели 1300 суток на орбите. Это больше, чем общее время всех Шаттлов за всё время (почти 30 лет).
- Всего 43 миссии, из них 39 к МКС.
- Также теперь у Dragon (грузового и пилотируемого) больше миссий к МКС, чем у Space Shuttle.
- 22 миссии с переиспользованием корабля
- 42 человека успешно слетали и вернулись с орбиты на Dragon.
- Во Флориде будет 2 башни для пилотируемых полётов.
- На 2024 запланирован первый выход в открытый космос в новом скафандре от SpaceX в рамках миссии Polaris Dawn. Его пока публично не показывали.

Ну и про Starlink:

- У системы 2.3 миллиона клиентов в 70 странах и на всех континентах.
- На спутниках V2 Mini почти 2 раза увеличили пропускную способность с 88 терабит в секунду до 165 Tbps.
- Стоит задача снизить задержку сигнала до 20мс.
- Внедрили первые на рынке ускорители с эффектом Холла на аргоне для снижения цены (всего за 1.5 года)
- Им пришлось переходить с криптона на аргон для оптимизации расходов. Иначе бы они стали главным потребителем криптона в мире.
- Новые ускорители на аргоне в 2.4 раза мощнее по сравнению с первым поколением и имеют удельный импульс в 1.5 раза выше. Это огромный скачок по эффективности.
- Запустили самую большую сеть с оптическим каналом связи на орбите. Около 9000 пучков и на расстоянии до 3000 км.
- Скорость до 100 Гигабит на каждом коннекте между спутниками.
- Ключевая задача Starlink — покрыть примерно половину населения Земли. Будут ли они покупать терминалы уже другой вопрос.
- Основной фокус на малонаселённых и отдалённых районах. В городах будет работать хуже.
- Запустили 4 версию терминала для пользователей (не считаем B2B решения).
- Starlink Mini, который будет помещаться в рюкзак, покажут в этом году. Актуально для походов.
- Успешно провели первый тест связи по принципу Direct to Cell.
- Связь с телефонами может работать даже посреди океана.
- Direct to Cell совместим со всеми текущими телефонами с поддержкой LTE. Даже не нужно ничего обновлять.
- Это будет доп услуга для существующих операторов связи. Уже кстати 7 телеком партнёров и будет ещё больше в будущем.

От себя добавлю, что если исключить все разговоры про Марс (скоро будет пост, что там у NASA по этой части), то компания находится в уникальной ситуации. Редко в какой отрасли только одна компания имеет долю 80% по значимому параметру и планирует ещё в 1000 раз увеличить это значение в абсолютных цифрах.

Ну и бонусом видео с демонстрацией вектора тяги 13 Рапторов с электрическими приводами.