Thread by @diagon_swarm

🚘Enyaq L&K 85x, cesta do Polska, 1200 km za víkend a strasti s nabíjením🚘
Myslel jsem, že takové věci není potřeba sdílet, ale když jsem viděl, co zas včera vypotili v jednom motoristickém magazínu, změnil jsem názor. Pojďme si ukázat realitu cestování s EV do Polska.🧵1/7

Vezli jsme se tím nejdražším a nejnovějším: L&K 85x (dva motory, využitelná kapacita bat. 75kWh). Můj odhad pro dálkové cesty 20kWh/100km stále sedí, ale 85x rychleji nabíjí. Nabíječky u dálnic v Polsku zejí prázdnotou, ale je jich dost. Zastávka po 2,5-3,5h je pro mě ok.🧵2/7

Hotel u Varšavy byl moc pěkný a sliboval nabíjecí AC stanici - realita: byla vypnutá s cedulí mimo provoz a na recepci říkali, že k tomu nic neví. Že "se od elektromobility upouští" pak ukázala i Vratislav, kde jsme nacházeli homeopatické nabíječky - dle Škoda app aktivní.🧵3/7

Vratislav nás zdržela nejvíc - plán auto někde upíchnout během jídla nevyšel. Když už se našla pomalá nabíječka, Škoda app ji neuměla aktivovat (byť tvrdila, že umí). Se 7% SoC jsme pak našli UFC u Porsche na soukromém parkovišti - museli jsme si dát kužely z vjezdu pryč🫣🧵4/7

Po zkušenosti s nabíjením už bych příště úplně kašlal na nabíječky ve městech a nabíjel jen na dálnicích. Poláci mají na dálnicích limit 140. K finální spotřebě 19,8 kWh/100km jsme se dopracovali mírným překračováním, stejně jako bychom jeli se spalovákem. V tomto ok.🧵5/7

Nový software ME4 pro Enyaq má pořád ještě chyby. Sem tam nefunkční asistenti, nutnost restartu, absence zvuků (i blinkrů) atd. Škoda app se taky umí zapomenout a hlásit, co už dávno není pravda - jednou jsme se vrátili k autu zkontrolovat, že dveře jsou fakt zavřené.🧵6/7

Varšava mile překvapila, že vůbec nesmrdí tak strašně jak Praha. Poláci jsou dlouholetí fandové LPG (je tu prakticky všude) a ve městě místo vylítaných TDI jezdí daleko více hybridy (i staré, leckdy ještě předělané na LPG) - taxíky téměř výhradně. Méně dieselů je znát hodně.🧵7/7

Na jednu věc, jsem zapomněl. Náklady výletu:
- Enyaq se na cestu nabil z FVE (75kWh)
- Dalších 197 kWh dobili ze 100+kW nabíječek a zaplatili 2 924,65 CZK (14,85 Kč/kWh) = 2,41 Kč/km
- Kdybychom jeli Chrysler Town&Coutry s 3,6l V6 na LPG (v Polsku levné), vyšlo by 2,2-2,3 Kč/km