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1/ Vous vous souvenez de ce TGV qui a récemment percuté un arbre à 300 km/h?

Voici la suite ⤵️ Image
2/ Sur place le TGV a été « visité » par les agents du matériel. Il a été déclaré apte à circule autonome (depuis l’autre cabine).

Une Visite, c’est le fait que les collègues du matériel vérifie que la rame peut rouler en toute sécurité.
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3/ Ensuite à l’atelier la rame est démonté puis chaque pièce endommagée est changée.
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4/ Le top étant cette pièce là. 👍👍👍

Elle est en fibre de verre renforcé.
Je la trouve toujours extraordinaire. 😍 Image
5/ Toutes ces photos viennent des collègues qui la répare: @MisterVerin
Pour voir la suite, c’est chez lui qu’il faut voir 👍
6/ Vous voyez les mecs qui tournent autour des F1 pour remplacer les roues et les ailerons.

Ben lui il fait pareil, mais sur TGV 😁

Et il met un chouïa plus de temps. Image

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Jul 29
Comment on accélère un train?
Y’a t’il un pilote automatique?
Y’a un régulateur de vitesse?

J’ai toutes les réponses à vos questions.

Thread technique ⤵️⤵️⤵️ Image
Ah le bon vieux petit train électrique de votre enfance.

On tourne la molette du transfo dans un sens ou dans l’autre, et hop, la locomotive avance ou recule.

Ceux qui ont passé des heures dessus lève la main.

Eh bien, un vrai train, c’est presque pareil.
Presque.
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Tout d’abord, comme pour le petit train, on va sélectionner un sens de marche.

Avant ou arrière.
Et là, je vais vous apprends un truc de dingue, rien techniquement, n’empêche un train d’aller aussi vite en marche avant qu’en marche arrière.

Sur cette rame, 140 km/h. Image
Read 20 tweets
Jul 27
« Suite à un acte de malveillance votre TGV va être détourné par ligne classique ».

Je vous explique ce que ça impose pour le conducteur, et donc pour vous.

Thread technique. ⤵️⤵️⤵️ Image
Votre TGV part de votre gare et doit emprunter ce que l’on appelle une LGV, une Ligne à Grande Vitesse.

Sur une LGV ne roule QUE des TGV, et à 300 - 320 km/h.

Ça va vite, c’est beau, c’est français. Cocorico. Image
Prenons le cas concret de la LGV Paris Lille.
Ici sur cette carte @SNCFReseau , elle est en bleu clair.

Les autres lignes, en bleu foncé, c’est les « Lignes Classiques ».
C’est à dire les lignes du réseau SNCF normal. Image
Read 16 tweets
Jun 15
L’autorail X-73500 est un engin avec deux moteurs diesels.
Mais comment le conducteurs fait pour accélérer ?
Y’a t’il une boîte de vitesse ?

Thread technique.⤵️⤵️⤵️ Image
Tout d’abord, cet engin est équipé de deux moteurs diesel MAN 6 cylindres en ligne. 21 L de cylindrée.

Développant 515 Kw de puissance. 700chevaux au total. Image
Chaque moteur dispose d’une boîte de vitesse automatique Voith à deux vitesses.

Oui, deux.
La première va de 0 à 95 km/h environ.
La deuxième de 95 a 140 km/h. Image
Read 13 tweets
May 17
Bon, faut que je vous raconte l'intégralité de cette histoire, parce qu'elle vaut son poids en cacahuète.

Thread⤵️⤵️⤵️ Image
Je sais, d’habitude je parle de train, mais on va faire une exception.

Ce jour là je pars faire les courses seul dans un Intermarché.
Je rentre dans le magasin, on est un mardi matin, très peu de monde, ça va aller vite. Cool.
Bosser avec des horaires décalés permet ce privilège inouï de faire ses courses quand y'a personne.
C'est le bonheur.

Je commence par suivre la liste gribouillé sur un bout de papier.
Read 23 tweets
Apr 10
Saviez qu’il est absolument legal de braquer une BIJOU-TERIE à la gare de Limoges.
Sans aller en garde à vue?

Thread ⤵️⤵️⤵️ Image
Bon je vous le dis de suite, ça ne parle pas train, mais gamelle.
La gamelle, chez les cheminots, c’est sacré. Et on a un bon plan à partager. On est sympa, on partage.

A 7 minutes à pied de la gare, il faut aller voir un magasin terrible. Image
Vous arrivez là, ça a l’air tout petit. Mais en fait, non.
C’est une BIJOU-TERIE 😄

En vrai, le magasin de BIJOU.
Et dedans c’est la caverne d’Ali baba. Image
Read 11 tweets
Apr 7
Aujourd'hui on va parler d'un énorme passage secret ferroviaire, une ligne quasi inconnue qui fait le grand tour de Paris, et que vous avez peut être pris en tant que passager sans le savoir.

Thread géographie ⤵️⤵️⤵️ Image
Cette immense ligne ferroviaire porte un nom: La Grande Ceinture.

Pour bien la repérer sur la carte, je l'ai redessiné en vert.
Elle relie TOUS les réseaux des grandes gares parisiennes. Image
1 Le réseau Montparnasse du coté de Versailles
2 Le réseau Austerlitz coté Juvisy
3 Le réseau Sud Est à Villeneuve St Georges
4 Le réseau Est vers Noisy le sec
5 et 6 le réseau Nord à Bobigny et Stains
7 et 8 le réseau de St Lazare. Image
Read 15 tweets

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