בליל ה-9/7/2024, על פי מקורות זרים, הופצץ נמל קטן ודי משני בסוריה, הנמל Baniyas.
בהפצצה הושמד מסוף נפט קטן, אך חשוב.
הסיבה, לפי פרסומים זרים, הייתה לפגוע במקור הכנסה ראשי של חיזבאללה- נפט איראני.
האם ההפצצה השיגה את המטרה שלה?
כן.
האם זה עצר את הברחות הנפט לחיזבאללה?
לא.
>>>
בעיתונים, גם הישראלים וגם הבינלאומיים, דווח שמטרת ההפצצה הייתה נשק איראני שהגיע לנמל והיה מיועד לחיזבאללה.
היות ואין לי דרך לדעת מה הייתה סיבת ההפצצה, הסתכלתי על תמונות חדשות של הנמל.
את תוצאות ההפצצה, רואים היטב- בדומה לחודיידה, גם כאן, הושמד מסוף הנפט בלבד בלי נזק משני.
>>>
וזה מסתדר היטב עם מלחמת הצללים אותה עורכת ישראל, על פי פרסומים זרים, נגד איראן.
בשנים האחרונות, בעיקר לחופי סוריה אך גם באזורים מרוחקים, ״נדלקות״ להן מיכליות הנושאות נפט איראני, על ידי יד נעלמה.
הפעולות הללו, מסבות נזקים של מיליארדי דולרים לאיראנים ופוגעים קשות בתעשיית הנפט
>>>
האיראנית אבל גם בפרוקסיס, בעיקר בחיזבאללה ובחות׳ים וכשזה לא מספיק, כפי שראינו, מושמד מסוף הנפט.
גם במקרה הזה, לסוריה יש מסוף נפט מרכזי אחד, בדומה לחות׳ים.
כך שמי שהיה אמון על איסוף המטרות, עשה עבודה לא רעה והחל מה- 9/7 ועד עכשיו, לא עגנה ולו מיכלית נפט או גז אחת בנמל בניאס.
>>>
ועכשיו נחזור לעסקים:
זוכרים את המודל הכלכלי של החות׳ים?
שבו הם עוצרים גישה של המדינה לשטח שלהם והופכים הם ספקי הגז והנפט ביוקר?
אז ניחוש אחד ממי הם למדו את המודל-
יפה! 10 נקודות. חיזבאללה ולבנון.
לבנון, מדינה במשבר אנרגטי וכלכלי, היא כר פורה למכירות חומרי גלם בשוק שחור
>>>
וזאת בדיוק הנישה עליה השתלט חיזבאללה- מכירות נפט גולמי וגז נוזלי ללבנונים.
הספק? איראן.
נמל הפריקה? סוריה.
משם הנפט והגז מועמסים למיכליות ונכנסים ללבנון בעיקר דרך מעבר הגבול AI Arida ומגיע ל- al-Dahieh.
הכמויות גדולות. לפי גורמים, איראן שלחה לסוריה, בעיקר לשימוש חיזבאללה,
>>>
8% מהתוצרת שלה בכל רבעון. אז אם חשבתם שחיזבאללה חי מכספי סמים, מוטב לחשב מסלול מחדש.
ויש עוד פרט קטן- וונצואלה, איראן וסוריה, סיכמו עוד בשנת 2017 על הקמת מתקן זיקוק ליד חומס שיזקק 140,000 חביות ביום בעלות הקמה של מיליארד דולר.
מאז נחתמו עוד מגוון חוזים אנרגטיים
>>>
שמאפשרים לחיזבאללה לקבל שלל מוצרים אנרגטיים- למשל גז נוזלי, נפט מזוקק, כימיקלים ודשנים, שאת כולם, הם מוכרים בשוק הלבנוני תחת אינספור חברות ולאיראן לעגון בסוריה.
האמריקאים נכנסו לתמונה לפני שבועיים והשיתו סנקציות על מגוון חברות במערך הזה, כולל פרס של 10 מיליון דולר על ראשם
>>>
של מנהלי הלוגיסטיקה של המערך- Muhammad Qasir ו-Muhammad Qasim al-Bazzal.
אליהם הצטרפו אנשי עסקים לבנונים וסורים שכל אחד מהם תורם את יכולותיו למערך, כולל חברות לגיטימיות בענף הדלק, למשל חברת Heavy Oil Distribution Company S.A.L. (HODICO). וגם O.H.G. Holding SAL.
>>>
לפני הפצצת נמל בניאס, האיראנים הכניסו עשרות רבות של מיכליות גז נוזלי לנמל, בעיקר עם המיכליות ALPHA GAS ו- Marina ובשנת 2023, עלתה כמות הנפט שהגיעה לסוריה מאיראן ב-21% בהשוואה לשנת 2022. אחרי ההפצצה של נמל בניאס, דממה.
ההנחה היא שחיזבאללה עבר להברחה יבשתית, מה שכמובן מפחית
>>>
את הכמויות שהוא יכול לקבל (כאמור, משאיות זה תמיד יקר יותר ותמיד כמות קטנה יותר) ועוד השערה אחת:
מערך המודיעין שביצע את ניתוח המטרות להפצצת הבניאס, שכח שיש שם צנרת תת מימית, כי המים נמוכים לעגינת מיכליות.
זאת אומרת, שמיכליות מתחברות מרחוק בעודן רחוקות מהחוף ושואבות למיכלים.
>>>
הצנרת הזאת, לפי התמונות לפחות, לא הושמדה.
המשמעות היא שאפשר לחבר אוניית רפאים לצנרת ולשאוב למשאיות.
זה איטי, זה לא נוח, אבל לגז נוזלי, זה פתרון סביר.
לנפט, זה סיוט לוגיסטי בגלל הכמויות.
לסיכום- גורמים עלומים שימו לב- בהפצצה הבאה, כמו בחודיידה:
קודם צנרת- אחר כך כל השאר (:
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
אז אחרי שהבנו שמטרת הסנקציות הן לא לעצור את הייצוא, אלא לשחוק את שולי הרווח האיראניים, הנה סנריו לא ממש דמיוני:
טראמפ זוכה בבחירות ובסקירה הראשונה על איראן ושלוחותיה, הוא שומע שהאיראנים משגשגים היום יותר מתמיד.
מופתע וכועס הוא מורה מיד-
חסלו את מערך הנפט האיראני!
חלק ב׳.
>>>
באישור התוכניות, הוא יעיף מבט אל עבר מפת מסופי הנפט האיראנים.
אם יקשיב היטב לסקירה, יגלה שכל המסופים היבשתיים אחראיים על 10% מתנועת הנפט האיראני ורק מסוף אחד, אחראי על 90%.
למה איראן משתמשת במסוף אחד ריכוזי? סביר שישאל.
זה מצויין לנו! רק תקיפה אחת!
לא כל כך מהר כבוד הנשיא…
>>>
ההכנסות מייצוא נפט אחראיות על 85% מהכנסות האיראנים. בגלל כמות מוגבלת של מפעלי זיקוק, איראן גם מייבאת נפט מזוקק בכמות של 400 אלף חביות ביום.
בגדול ולפי גורמי מודיעין, איראן בעיקר פורקת ייבוא בנמלי הים שלה ומייצאת מ-2 נמלים עיקריים- הראשון הוא בושהאר והשני- האי חארג׳.
>>>
מדינת ישראל מתמודדת עם מספר זירות טרור בחסות איראנית- מתימן, מעיראק, מלבנון ומעזה.
את הזירות הללו, מממנת איראן בזכות הכנסות מייצוא נפט וגז גולמי.
מבט קצר אל כלכלת הנפט והגז האיראנית, עקיפת הסנקציות, הקמת ה-״Dark Fleet״, האי חארג׳ ואיך ייתכן שאיראן בייצור שיא השנה?!?!
חלק א׳
>>>
ביום מן הימים, בסבירות די גבוהה, בטח אם משטר האייתולות ימשיך להתקיים, ישראל תאלץ להתמודד עם ראש הנחש.
סביר להניח, שדרדור האמצעים, יכלול פגיעה בבטן הרכה של האיראנים- מסופי הנפט והגז, עליהם מתבססת הכלכלה האיראנית, בדומה לפגיעה בנמל חודיידה החות׳י.
עד אז, הנה כל מה שצריך לדעת:
>>>
נתחיל בייצור האיראני שעל אף הסנקציות מאירופה וארה״ב, משגשג! כמה משגשג? איראן ייצרה בשנה האחרונה מעל ל-4 מיליון חביות ביום אחרי המכה שספגה ב-2018 עת יצאה ארה״ב של טראמפ מהסכם הגרעין (JCPOA), מה שהעניק לאיראן עד אז, יכולת לייצא נפט על חשבון התעסקות בגרעין.
והאמת היא, שאף אחד
>>>
ב-16/4/2023 נסגרה תחנת החשמל הגרעינית האחרונה בגרמניה, אחרי ההחלטה להפסיק לייצר חשמל מכורים גרעיניים.
לפני ההחלטה, חשמל מכורים גרעיניים היה אחראי ל-1/3 מייצור החשמל הגרמני.
זוכרים את ״איזה טיפשים הגרמנים, חוזרים עכשיו לייצר עם פחם…״?
בואו תראו משהו…
(והפרחים לפוטין 💐)
>>>
ראשית, בניגוד למה שנהוג לחשוב, גרמניה מעולם לא השתמשה בהמון חשמל מתחנות כוח גרעיניות, כמו למשל שכנתה צרפת, ש-70% מהחשמל שלה מקורו בגרעין. הרבה לפני ההחלטה לכבות את הכורים הגרעיניים, ב-1995, החשמל הגרעיני היה אחראי על כ- 30% מכמות החשמל הנצרכת בגרמניה.
עד 2022, זה ירד ל- 6%.
>>>
במקביל, עלה השימוש באנרגיות מתחדשות מ-5% ב-1995, ל-50% ב-2022.
ככל שעלה השימוש באנרגיות מתחדשות, ירד הצורך בחשמל שמקורו בכורים הגרעיניים, עוד הרבה לפני ההחלטה לסגור אותם.
הנה פילוח מסודר של מקורות האנרגיה ביום בו הפסיק הייצור הגרעיני ושנה מאוחר יותר: (אמל״ק- קפץ ל-63.5%):
>>>
זוכרים את נמל חודיידה?
כמו תמיד, בערך באמצע החודש, אני נכנס ובודק אם מקבלים כבר ספינות נפט/גז נוזלי.
כפי שצפיתי, ב-30 יום הבאים, לא תגענה ספינות נפט/גז נוזלי.
ואז, רק רציתי לבדוק את מהירות הפריקה שלהם, לפי זמן עגינה בנמל, כדי להבין כשירות…
עזבו את זה- בואו תראו מה גיליתי…
>>>
כשפתחתי את זמן העזיבה של הספינות כדי לראות כמה מהר פורקים אותן ולהשליך מזה על כשירות הנמל, בדקתי ספינה ספינה, עד שהגעתי לסוף הרשימה…
ואז, בינגו!
תסתכלו על הרשימה ועל הספינה שסימנתי בעיגול- Lady Amira היא ספינת נפט/גז נוזלי, יצאה מ-ג׳יבוטי ל- Ras ISA- מה היא עושה בחודיידה?!
>>>
יותר מזה- נמל Ras ISA, שגם הוא בשליטת החות׳ים, בכלל סגור ורשום שהוא לא מקבל אוניות…
ונניח והוא כן פתוח, הוא קטן מאד…
אין בו אפילו עמדות עגינה…
תסתכלו פה על הצילום. זה הנמל. 3 מיכלים בודדים, צנרת גלויה מעל האדמה שרצה מתוך המים אל המיכלים- מאד פשוט ופרימיטיבי. אין אפילו מזח.
>>>
את ״מאור איש הלגו״ אני חושב שכולכם כבר מכירים.
ככה הוא שמור אצלי בטלפון מאז שהתקשר אליי בתחילת המלחמה לשאול היכן לרכוש קסדה.
״למה אתה צריך קסדה אתה נכנס לעזה?״
שאלתי.
לא לא, יש ילד בעל צרכים מיוחדים באזור גבול הצפון שמסרב לעזוב את הבית ולהתפנות ואני חייב להגיע אליו עם לגו…
>>>
קסדה לא מצאתי לו בסוף, אבל מאז נשארנו חברים טובים.
במהלך המלחמה הוא גם בחר להרחיב את הפעילות לחיילים שנפצעו ולגו, המצריך מוטוריקה עדינה ועוזר להם בשיקום.
אחד החיילים האלה, שמאור הגיע אליו מבלי שידעתי בכלל, הוא האחיין שלי.
האחיין שלי, שנפצע מירי ב-2 הידיים, מרכיב מאז לגו
>>>
כשגרה שעוזרת לו להשתקם מהפציעה.
כמו האחיין שלי, עוד חיילים רבים שמאור מגיע אליהם באופן יום יומי מעבר לילדים חולי הסרטן אותם הוא מקפיד לפקוד באופן קבוע כבר שנים.
לקראת החגים, מאור ו״עזר מציון״ יוצאים במבצע התרמה שנקרא ״לגו בדבש״ כדי להמשיך במפעל המטורף הזה שמנצח עליו איש אחד.
>>>
היום עבר בדיוק חודש מאז תקיפת נמל חודיידה.
הנה כמה מסקנות מעניינות:
בתקיפה הושמדו כליל 33 מיכלים שהכילו נפט וכימיקלים, 2 עגורנים מקובעים ותחנת כח אחת.
רוב המיכלים, לפי לוח הזמנים של מיכליות נפט שנכנסו לנמל לפני התקיפה, היו בתפוסה די מלאה.
לפי הצהרת הנמל, היו להם 150,000 טון
>>>
של Storage לנפט.
אני סקפטי. מאד. לפי התמונות וכפי שאמרתי בפוסטים קודמים, אין שם יותר מ-50 אלף טון יכולת אגירה.
זה גם מסתדר עם הסחורה שהושמדה לפי הדיווחים- 40,000 טון של נפט.
כדי לבסס את הטענה שלי שאין שם 150,000 טון, ספרתי מיכלים אבל גם בדקתי תמונות כדי לבדוק איך מרוקנים
>>>
את הנפט מהמיכלים החוצה.
בפוסט הראשון חשבתי שיש צינור הולכה (אהלן קצאא התימנים) שמוביל את הנפט מהנמל החוצה.
אבל אין. כי הם תימנים. אז הם מוליכים במיכליות מהמסוף החוצה.
סימנתי את אזור ההמתנה של המשאיות.
היות ומשאית טוענת 25 טון, שום סיכוי שיכולת האגירה עולה על 50 אלף טון
>>>