Justo una hora después de que Verstappen fuese campeón del mundo, Christian Horner recibió una llamada de la FIA para ser informado de que habían incumplido el límite presupuestario.
La llamada la realizó Shaila-Ann, ¡ex asesora de Mercedes!
Shaila-Ann Rao fue nombrada secretaria general de la FIA recientemente, ¡¡y era también asistente de confianza de Toto Wolff!!
Se entiende que el acuerdo de Red Bull y la FIA se ha anunciado de forma secreta porque hay muchas variables que se desconocían en la norma.
Aug 2, 2022 • 22 tweets • 9 min read
LA RUPTURA INESPERADA.
Cuando parecía que Alonso y Alpine renovarían después de unos meses de frustración, llegó la noticia de su fichaje por Aston Martin.
Todas las rencillas saltaron por los aires en el que los dirigentes de Alpine no han valorado a Fernando.
Hilo ⬇️ #F1
A principio de temporada, el equipo Alpine se presenta en Baréin con un coche que mostraba signos de desarrollo, pero con un monoplaza similar al extinto A521.
Con muestras evidentes de que el coche es rápido, nave un problema con el paso de las carreras, la falta de fiabilidad.
Jul 31, 2022 • 10 tweets • 3 min read
Algo ha tenido que pasar en Alpine.
Dicho por el propio Alonso, su prioridad es Alpine, pero en los últimos días de repente todos los altos cargos del equipo no paran de alabarle.
Han pasado de negociaremos después del verano, a todo estará anunciado antes de Spa.
Hilo ⬇️ #F1
Me han sorprendido, y mucho, las últimas palabras de Otmar Szafnauer, ha cambiado completamente el tono hacia él.
Ha dado la razón a Fernando en todo, y además le ha elogiado un montón. ¿Le habrán dado algún toque de atención?
Oct 2, 2021 • 14 tweets • 6 min read
Los equipos de F1 han acordado retirar el MGU-H de los motores para la entrada de Audi y Porsche a la categoría.
¿Qué es el MGU-H? ¿En que afecta este cambio a los motores de combustión? ¿La F1 pierde innovación para que entren las dos marcas alemanas?
ABRO HILO⬇️
#F1
En la actualidad, el MGU-H es una de las mayores innovaciones de la F1. Permite una gran recuperación de energía a través del motor.
La diferencia con el MGU-K es que éste, genera energía a través de la frenada, pero el MGU-H no.