Nu ska vi titta på ett arbetsmoment i gruvan som var mycket krävande och riskfyllt, av många ansett som det hårdaste och tuffaste jobbet under jord. Idag är det ersatt av maskiner, tack vare teknisk utveckling. Här kommer en tråd om stigortsdrivare.
📷: Skellefteå museum En gruva kan drivas som dagbrott från markytan, enkelt uttryckt ett stort öppet hål där man spränger och lastar bort malmen. Eller så bryter man under jord, genom att driva tunnlar (ortar) och spränga loss malmen. Här en tidigare tråd om olika brytningsmetoder.

https://twitter.com/anders_lindberg/status/1441035858069626888

Ett av LKAB:s malmtåg har spårat ur på Malmbanan vid Vassijaure station nära norska gränsen på kvällen 17 december. Inga personskador, men omfattande skador på tåg och spår. Vad vet vi så här långt? Infotråd nedan. Tåget var fullastat med järnmalmspellets, på väg från gruvan i Kiruna till Narviks hamn. Malmtågen har 68 vagnar, lastade med drygt 100 ton per vagn. Ett antal vagnar har spårat ur, men många står också kvar på spåret före och efter de urspårade vagnarna.

”Bliv vid er läst!” Det är slutsatsen av den rapport som akademikern Magnus Henrekson beställt med hjälp av bidrag från finansiärer i södra Sverige.
Jo tack, vi vet hur det gick för Facit som blev vid sin läst med mekaniska räknemaskiner på 70-talet.
Tråd om rapporten nedan. TLDR: Rapporten upprepar tidigare argument från den här gruppen kritiker. Den slår fast att det finns stora utmaningar (tack, det är dem vi jobbat med sen 2016). Man tycker alltså att LKAB ska göra det vi alltid har gjort. Ok, inget nytt så långt.

di.se/nyheter/blytun…

Nedan en tråd om vad vi vet så här långt om urspårningen i Norge. Den inträffade strax efter 15 vid infarten till Narvik. Tåget var fullastat med järnmalm från Kiruna. Ett LKAB-malmtåg har 68 vagnar, varje vagn är lastad med drygt 100 ton.
📷: LKAB Lokföraren mår bra och har fått hjälp och stöd enligt våra rutiner. Ingen annan är skadad.
Loket och några vagnar längst fram står kvar på spåret. 30 vagnar längst bak i tåget står också kvar på rälsen. Övriga vagnar, över 30, är urspårade.

Obra.

lkab.com/nyheter/urspar… nrk.no/nordland/tog-m…

Europas största fyndighet av sällsynta jordartsmetaller finns i Kiruna, berättar LKAB. Vad betyder det för den gröna omställningen, jobb och välfärd, EU:s självförsörjning och lokal rennäring? Ja, det behövs en tråd för detta. Ping och tack @Kenan_Habul som efterfrågade tråden.
Här nyheten som LKAB gick ut med:
lkab.com/press/europas-…
📷: @WesleyOverklift

Nu har vi nya resultat från prospekteringen av Per Geijer i Kiruna. Det är Europas största fyndighet av sällsynta jordartsmetaller!

Mer info:
lkab.com/press/europas-… Presskonferensen går att se live och i efterhand via denna länk:
vimeo.com/event/2755389

Vad sägs om att titta lite till på kritiken mot LKAB:s planer att ställa om produktionen med Hybrit-teknologi till vätgasbaserad järnsvamp? Den där som kan sänka globala koldioxutsläpp på 40-50 miljoner ton per år, lika mycket som hela Sveriges utsläpp av växthusgaser. Tråd.
1/50 Granskning och kritik är en naturlig följd när någon sticker ut hakan och vill genomföra en stor förändring. Vi har fått våra portioner sen vi började tala om vår omställning och har svarat efter bästa förmåga. Nu har en våg av ifrågasättande framförts på kort tid.
2/50

Debattören @jonsson_henrik har publicerat en video med kritik av Hybrit. Han kallar det ett politiskt projekt och menar att elen inte kommer att räcka, och att den skulle göra större nytta någon annanstans. Det är kritik som kommer ibland, låt oss titta på den i en tråd.
1/30 Här är en länk till hans Youtube-video. Den har en riktigt bra beskrivning av fördelarna med Hybrit-tekniken jämfört med den gamla masugnstekniken!
2/30

Här kommer en tråd om ett storstilat projekt för omställning av stålindustrin i norr som snöpligen kraschade till mångas besvikelse och andras skadeglädje.
Ja, det är dags att titta närmare på Stålverk 80! Namnet Stålverk 80 har, speciellt i Norrbotten, använts som ett skällsord i en sorts Jante-anda. Ungefär ”Du ska inte tro att det går!” utropat till den som haft för högtflygande planer eller varit för positiv. Och visst, det är klokt att lära av historien.

Fyll på kaffe och ta fram anteckningsblocket, för nu ska vi titta lite på affärsstrategin som ligger bakom LKAB:s beslut att ställa om till autonom gruvbrytning, produktion av fossilfri järnsvamp och utvinning av kritiska mineral. Dags för en ny lång tråd, alltså. Att vi ställer om beror på klimatförändringarna. Ni vet, det vetenskapligt belagda och ofrånkomliga faktum att människans utsläpp av växthusgaser medför en kraftig och hastig ökning av medeltemperaturen på jorden, med en rad negativa följder.

Hej, gamle vän. Så möts vi igen. Det var ett tag sen vi jobbade ihop senast.

https://twitter.com/anders_lindberg/status/1543928346165346305

Har ni besökt världsarvet Grimeton radiostation utanför Varberg? Här kommer en tråd med smakprov från detta maffiga industriminne, taget i drift 1924 för trådlös förbindelse med USA. Varför trådlös, fanns det inte havskablar för telegrafi? Jo, såna började läggas redan under 1800-talet, men första världskriget visade hur enkelt de förbindelserna kunde brytas. Det var lättare att dragga efter och kapa en kabel än att hitta brottet och laga det.
📷: Wikipedia

Åk till Storforsen mellan Piteå och Jokkmokk! Det är Europas största oreglerade fors, med det spektakulära Döda fallet intill, en sevärdhet skapad tack vare flottningen. Nedan en tråd om platsen - och om timmerflottning! Vi snackar alltså om Piteälven, strax utanför Vidsel i Älvsbyns kommun i Norrbotten. Det ligger ett fint hotell alldeles nedanför forsen, perfekt för ett stopp om man vill växla mellan inlandsvägen och kustvägen på resan norrut eller söderut.
📷: Wikipedia

Idag berättade vi på LKAB var den nya industriparken för utvinning av fosfor och sällsynta jordartsmetaller ska ligga! Det blev Luleå! 500 nya jobb, miljardinvesteringar, ökat självförsörjande av mineralgödsel för EU. Här en tråd om beslutet och planerna.
lkab.com/sv/nyhetsrum/p… Jag har tidigare trådat om själva grejen med att utvinna kritiska mineral ur det som idag klassas som gruvavfall, alltså stenen som vi separerar från järnmalmen som vi bryter.

https://twitter.com/anders_lindberg/status/1501840777198059522

Håll i hatten, LKAB levlar upp! Idag berättade vi att vår omställning till koldioxidfri järnsvamp ska gå fortare, och vi ska producera mer. Vi ska kapa globala klimatutsläpp motsvarande HELA Sverige! Och ja, vi behöver då ännu mer el än vi redan har flaggat för. Lång tråd: LKAB tänker helt elektrifiera våra gruvor och sluta göra pellets med kol och olja, och dessutom se till att våra kunder, stålverken, slutar använda koks. De ska få koldioxidfri järnsvamp producerad med vätgas som de kan smälta elektriskt till fossilfritt stål.

Kiruna kyrka ska flyttas. I ett enda stycke! Låt oss titta lite på detta märkliga i en tråd. Kyrkan byggdes 1909-1912 och var en gåva från LKAB till församlingen. Klockstapeln byggdes klar redan 1907.
📷: Borg Mesch

Jag såg ett falskt konto i Charlotte Kallas namn. Det var inte markerat som parodi, men bion hade länk till en humorpodd. Den ena upphovsmakaren hade retweetat fejkkontot. Jag tog det som bekräftelse på att han låg bakom. Men han har nu nekat, så jag raderar. Fejkkontot avstängt. Det var fel av mig att peka ut de två upphovsmakarna utan att ha mer på fötterna. Någon annan kan ju ha länkat till deras podd för att ge dem skulden, och den ena upphovsmakaren kan ha retweetat i tron att det verkligen var Charlotte Kalla.

Jag ser försvarsengagerades frustration över hur det säkerhetspolitiska hotet inte tas på allvar i alla läger. Jag delar den frustrationen.
Jag ser miljöengagerades frustration över hur klimathotet inte tas på allvar i alla läger. Jag delar den också.
Tråd om försvar och klimat: Jag tycker mig se att de två åsikterna ganska sällan sammanfaller på individnivå. Vanligtvis dominerar oro för försvarsläget eller oro för klimatläget. Jag generaliserar lite här, men de två grupperna uttrycker ofta skepsis mot varandras ståndpunkter om vad som är viktigast.

Idag presenterar LKAB de senaste prospekteringsresultaten. Det ser väldigt bra ut, mineraltillgångarna ökar kraftigt. Det är svårt att känna riktig glädje, med kriget i Ukraina. Men, våra fyndigheter gör det möjligt att minska beroendet av Ryssland, tex för gödsel. Här en tråd. Vi är uppe i hela 4 miljarder ton i mineralreserver och mineraltillgångar som vi har hittat genom aktivt prospekteringsarbete. Som jämförelse: sedan LKAB grundades 1890 har vi brutit drygt 2 miljarder ton järnmalm. Pressmeddelandet:
lkab.com/sv/nyhetsrum/p…

LKAB:s vinst för 2021 blev svindlande 26,9 miljarder kronor. Vad fan… ursäkta, jag menar: Vad faderullan får ni egentligen för pengarna, ni som äger LKAB? Låt oss titta på detta i en tråd. ”Alla pengar försvinner till Stockholm!” Så muttras det ibland här i norr. Men stämmer det? Nja, vi ska ta en koll i bokslutet för år 2021 var LKAB:s pengar tog vägen.