Eng. Mecânica - UTFPR | Comentarista do @FIAWEC no @bandsports |🏈 @Vikings
No GP da Bélgica, dois mecânicos da Jaguar compraram um refrigerante com um brinde: um Burro do Shrek, de uma promoção do lançamento do 2º filme da franquia. O burrinho virou um xodó dentro da equipe, até porque o ambiente não estava dos melhores 
AVUS foi uma pista em Berlim, foi inaugurada nos anos 20, sua sigla significa "Tráfego de automóveis e estrada para treinamento". A pista era aberta ao público pelo valor de dez marcos 
Lançado em 1959, o Mini foi projetado por Alec Issigonis. A ideia era ser carro barato, então tudo nele era pequeno. Foi equipado com um motor L4 de apenas 848cc e 34 cv, montado na transversal, todo o resto do carro era espaço livre para carga e pessoas, um espaço útil de 80% 
Para entender como isso aconteceu é preciso entender melhor como funciona um freio a disco e um freio a tambor. 
O ano de 1988 foi marcado por um amplo domínio da McLaren, com seu modelo MP4/4, tendo dois dos melhores pilotos da história da categoria: Ayrton Senna e Alain Prost. 
No GP da Bélgica, dois mecânicos da Jaguar compraram um refrigerante com um brinde: um Burro do Shrek, de uma promoção do lançamento do 2º filme da franquia. O burrinho virou um xodó dentro da equipe, até porque o ambiente não estava dos melhores 
Durante o final de semana do GP da Bélgica, dois mecânicos da Jaguar compraram um refringente com um brinde: o Burro Shrek Inflável. Então resolveram levar o ilustre para o paddock. Mas a própria direção da equipe vetou a brincadeira. #F1 
Para entender como funciona o efeito solo: basicamente pelo principio da equação de Bernoulli, quando menor a area para o ar passar, maior vai ser sua velocidade e menor será a pressão. 
Câmbios semiautomáticos não eram bem uma novidade, apesar de nunca ter existido antes na F1. Era uma ideia de 1901. Câmbios manuais precisam de um pedal de embreagem para dar partida e trocar as marchas. A ideia do semiautomático era acabar com essa necessidade 
Antes de falar do Hornet, temos que falar da Hudson Motor Car Company, a fabricante, considerada uma "pequena empresa" de Detroit. Foi fundada em 1908, era bastante inovadora, conseguia se virar bem em um mercado dominado pelas grandes, como GM e Ford. 
Em 2007, entrava uma nova regra na Formula 1, que definia em caso de parada nos boxes durante o SC, o piloto devia esperar todo o grid se alinhasse para sair do sair do pit lane. Essa regra inclusive foi o motivo da desclassificação de Massa e Fisichella no GP do Canadá de 2007 
O Texas Motor Speedway é um oval de 1,5 milha, localizado em Fort Worth, é extremamente rápido, com curvas que chegam a 24° de inclinação. Foi inaugurado na segunda metade dos anos 90. Inicialmente a CART não demonstrou interesse, enquanto NASCAR e IRL assinaram para correr. 
Hoje faz exatos três anos do GP do Azerbaijão de 2018. Pode se dizer que foi um GP pilares daquele campeonato. Contextualizando, Vettel vinha em grande fase e era o líder do campeonato, com 54 pontos foram duas vitórias nas duas primeiras etapas. 
Primeiro é preciso colocar o contexto da época: Lewis era o atual campeão da GP2 (atual F2), também tinha vencido outras categorias importantes na base, a F3 Euro de 2005, vencendo 75% das corridas e a Formula Renault UK de 2003 