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HugoMe
@HugoMe
Je est un autre. Ou comment dire des bêtises sans se les prendre sur le coin de la tête le lendemain. Compte ciné, photo, musique : @HugoMuzik
Nov 5 • 21 tweets • 3 min read
Avis aux jeunes neuneus qui croient encore à Hidalgo :
La Mairie de Paris vous ment sur tout.
⬇️⬇️⬇️ Elle ment sur son objectif.
Elle ne cherche pas à développer le vélo mais à exclure les voitures et 2RM de Paris.
Aug 14 • 17 tweets • 3 min read
VERY unpopular opinion.
Vous savez c’est quoi le problème de la France ?
C’est ses ingénieurs.
Notre système éducatif est fait pour pousser les gens les plus brillants à l’école vers des carrières scientifiques et suite à un processus de sélection très compétitif, on classe les gens suivant leur niveau de diplôme.
Ça fait de très bons ingénieurs, parmi les meilleurs au monde, et qui sont bons pour ce à quoi ils ont été formés : des problèmes d’ingénieur.
C’est à dire des problèmes où il faut optimiser un process / un produit par rapport à des
Feb 2 • 12 tweets • 4 min read
#SUV
Pourquoi la mesure dite anti SUV d’Hidalgo est grotesque et pourquoi il faut voter contre ce dimanche 4 février
#saccageparis Ce n’est pas une mesure anti-SUV mais anti grosses voitures
La notion de SUV n’a pas d’existence juridique et le seul critère sera le poids. Cela inclut des voitures familiales (Renault Espace), et des voitures propres électriques. Image
Nov 14, 2023 • 8 tweets • 2 min read
La bibliothèque de mon père, qui était un brillant intellectuel, était remplie de bouquins d’intellectuels encore plus brillants : Althusser, Marcuse, Sartre, Foucault, etc… écrits dans les années 60/70.
Tous ces bouquins sont aujourd’hui largement obsolètes, écrits dans un verbiage incompréhensible, et ridiculisés par l’Histoire.
Jeune adulte, je me suis toujours demandé comment l’intelligentsia de l’époque avait pu se laisser prendre à ces bêtises, et réjoui que ce soit un temps révolu, sous-entendu, une époque de gens un peu limités dans leur
Apr 5, 2023 • 5 tweets • 2 min read
Jancovici est complètement nul en éco.
C’en est à un point que c’est forcément délibéré. Dès le départ, sa prémisse, il est impossible de déconnecter croissance et énergie, est fausse.
C’est une tactique pour faire le buzz et s’attacher tous les décroissants.
Mar 26, 2023 • 8 tweets • 2 min read
C’est l’heure où je relaie des gags d’un pote fb
Mar 25, 2023 • 19 tweets • 11 min read
#RueDeRivoli
#CityScoot
#veloFaff
#saccageparis

Y-a-t-il un juriste dans la salle ?

Qu’est-ce qui s’oppose à ce que l’on puisse maintenant traverser la rue de Rivoli ?
Faire circuler SVP. La Cour Administrative d’Appel a rejeté ce jeudi 23 mars la requête de la Ville de Paris demandant l’annulation du jugement n° 2013795/3-3 du 13 juillet 2021

dalloz.fr/documentation/…
Mar 25, 2023 • 4 tweets • 1 min read
Quand t’es vraiment une connasse.
(Fais pression + insinuation de corruption parce que les résultats conviennent pas à son idéologie) Pour mémoire.
Mar 25, 2023 • 5 tweets • 2 min read
Si je comprends bien, cityscoot a le droit de circuler Rue de Rivoli parce qu’ils ont déposé plainte, et la raison n’a rien à voir avec eux
Mais qui porte plainte au nom des citoyens pour obtenir le même résultat ?
Que fait le parquet ? Le préfet ?
Qui protège Hidalgo ?
#veloFaff Pour mémoire.
Mar 24, 2023 • 4 tweets • 1 min read
Bah, on a vu plus stupide.
Avec un peu de blockchain et de NFT, ça peut le faire
Blague à part, un service comme ça pour moto n’existe pas, et je suis prêt à payer cher. Il y a trois aspects :
- est-ce que la demande existe ?
Oui pour les gens qui veulent faire plus de 600 km sans être crevés, surtout à moto, sans avoir à apporter leur véhicule la veille et le reprendre le lendemain (~ l’offre du train, qd elle existe)
Mar 24, 2023 • 6 tweets • 4 min read
« La voiture ne sert à rien à Paris, il y a le métro partout c’est facile de se déplacer »
Qui n’a pas entendu cet argument.
Et c’est vrai que c’est facile de se déplacer dans Paris
(si on est seul et en forme)
Le centre en 30 mn, le reste en 3/4 d’heure
#veloFaff Image Sauf que 3/4 des voitures viennent de banlieue.
Et on voit très bien pourquoi…
Les temps de déplacements pour atteindre Paris sont beaucoup plus longs ImageImageImage
Mar 9, 2023 • 21 tweets • 4 min read
Après plus d’un million de vues, un millier de tweets, au moins autant de commentaires, et la moitié d’insultes, je n’ai toujours pas eu une seule réfutation solide sur mon fil, et je maintiens ma position, que l’usage du vélo entraîne plus de rejet CO2 que le métro, et largement Image J’ai eu cependant quelques retours constructifs que je vais commenter ici
Apr 25, 2022 • 16 tweets • 4 min read
Le premier tour de l’élection a fait émerger 3 pôles principaux: Macron, le Pen, Mélenchon.
Tout un ensemble d’analyses ont fleuri pour essayer de les décrire et les comprendre.
Je propose modestement un éclairage personnel. Une première étape est de décrire les résultats.
@PHBono du CEVIPOF a fait un travail original en introduisant la notion de degré d’urbanité.
Jun 28, 2021 • 27 tweets • 10 min read
La façon dont Hidalgo a géré la question du vélo à Paris est typique de la culture du clash de l’extrême-gauche en France
#saccageparis On ne peut nier que le vélo est un mode de déplacement intéressant dans un contexte urbain, en particulier pour des déplacements ultra-courts de quelques km, ce à quoi il est utilisé en pratique.
#saccageparis
Sep 6, 2020 • 23 tweets • 7 min read
Covid-19, la solidarité générationnelle à l’épreuve, et le miroir déformant des tests.
(Fil ⬇️) En première analyse, le covid-19 est une maladie de vieux.
98% des morts avaient plus de 50 ans et 93% plus de 60 ans. Image
Aug 25, 2020 • 11 tweets • 4 min read
#Covid19
Est-ce que l’explosion observée du nombre de cas positifs est l’indice d’une 2ème vague de l’épidémie ?
On peut en douter, tout simplement car on ne mesurait pas efficacement les cas positifs précédemment. On est plutôt, pour l’instant, du point de vue de la pression sur l’appareil hospitalier, sur un léger rebond.
May 29, 2020 • 9 tweets • 4 min read
Ce que les tenants du tout vélo à Paris veulent vous cacher :
Ce sont des hyper-privilégiés habitant l’hyper-centre hyper-plat.
Hyper-tartuffes bourgeois protégeant leur territoire de l’invasion banlieusarde derrière de faux arguments écologiques. Carte qui en passant explique bien que l’asphyxie de la voie Georges Pompidou n’a jamais eu pour but de développer le vélo, il n’y en a pas à cet endroit, mais bien d’empêcher les gens de rentrer dans Paris.
Et ça se dit de gauche.