اکثریت افرادی که این روز ها از ناحیه چشم هدف ساچمه قرار میگیرند معمولا هدف اصابت مابین گیج 16 الی 410 هستند (بیشترین مواردی که این روز ها دیده ام مهمات گیج 20 و 28 بوده).راهکاری های ابتکاری برای جلوگیری از وقوع این دست فجایع وجود دارد البته به جز دست گرفتن چتر و این دست مزخرفات 1

https://twitter.com/goliammar/status/1595324595921379329

(2) خرید عینک کار مشابه آنچه در عکس میبینید یا بهتر (چفت و بند خوبی داشته باشد) و چسباندن دو قطعه پلی کربنات شفاف در ابعاد مناسب با ضخامتی در حدود 1.2 سانتی متر (مهم) بر روی عینک (چسباندن از لبه صفحات که باعث تار شدن صفحه و کاهش دید نشود).

یک میلیارد و چهارصد میلیون ارس 3 دو کابین (ترکیب بایک Bj40 و ارس 2) زیرین خودروی وزارت دفاع

آنچه که برای پرواز شماره پی‌اس۷۵۲ اوکراین روی داد یک تراژدی از ترکیب خطای انسانی ، ضعف سامانه، مدیریت ضعیف در شبکه پدافند و ........ بود که در ادامه به شماری از این مسائل در یک رشته توییت خواهم پرداخت (درست یا غلط نظر خودم را با شما مطرح خواهم کرد) 1/ تور ام 1 در دهه هفتاد میلادی طراحی شد و در دهه 80 عملیاتی گردید پس سامانه ای است با چند دهه قدمت اما این سامانه در زمان خودش یک نمونه پیشرو و جلوتر از زمان خود بود و امروزه نیز همچنان از قابلیت های زیادی برخوردار است 2/