Le 9 septembre à 12h01 (heure française), la sonde @ESA_JUICE s'est tournée vers la Terre et a pris cette image du couple Terre-Lune avec sa caméra de navigation (NavCam).
Je vais oser être fier de cette photo: c'est moi qui l'ai commandée et je vais vous expliquer pourquoi.
🧵 @ESA_JUICE Déjà c'est quoi les NavCam ? Ce sont les 2 caméras entourées en bleu dans cette image.
Pourquoi 2 caméras ? Pour de la redondance, même les instruments d'observation scientifiques disposés juste à côté (et qui regardent dans la même direction) n'ont pas cette chance.

Survol de la Lune puis de la Terre par JUICE ces 19-20 août 2024, un thread pour suivre l'actualité !
🧵👇 La sonde va survoler la Lune entre 23h et minuit ce soir, en passant dans son ombre.
Pour l'instant la vue doit être fantastique vue de JUICE qui, le soleil dans les yeux, n'est pas en position de prendre des images. Ca viendra plus tard.

L'organisme en charge d'auditer les programmes de la NASA, le "NASA Office of Inspector General", vient de rendre ses rapport sur ce qui s'est passé lors d'Artemis I.
Conclusion: il y a encore de gros problèmes techniques qu'il va falloir corriger d'ici Artemis II.
Thread : 🧵 L'Office of Inspector General (OIG) a réalisé cet audit indépendant sur les principaux systèmes d'Artemis: le SLS, Orion, la tour de lancement et les segments sol de communication.
Et note qu'il y aura déjà 5 milliards de dollars dépensés juste pour Artemis I et II d'ici 2025.

Artemis ira beaucoup plus loin qu'Apollo dans l'exploration de la Lune.
Pour préparer ça, la DARPA a financé 11 industriels pour imaginer une base lunaire implémentable en 10 ans seulement. Et pas n'importe qui: SpaceX, Blue Origin et consorts.
Je vous détaille les résultats : 🧵 Pour vous donner le contexte déjà, la DARPA a sélectionné en octobre 2023 11 entreprises qui ont jusqu'à 1 million de dollars pour faire ces analyses. La présentation des résultats vient d'être faite à la Lunar Surface Innovation Consortium, rapport final attendu en juin 2024.

Ce 🧵 qui sera mis à jour progressivement vous informera de l'avancée de mon documentaire sur la N-1. On arrive dans la phase des choses sérieuses alors je me disais que ça pourrait vous intéresser.
La fin de ce fil sera un lien vers une vidéo Youtube.
1/n 👇 17/12/2023: mon script est quasiment fini, et devrait être terminé la semaine prochaine. Il fait 86 pages et comme visible à gauche, se termine après N1-7L.
Reste la clôture du programme, les variantes de la N-1 jamais implémentées et les reliques actuelles.
Puis les relectures.

Vous êtes vous déjà demandé comment fonctionnent les rendez-vous spatiaux ?
Comment Crew Dragon ou Soyouz arrivent à approcher tout doucement de l'ISS, alors que tout ça file à plusieurs kilomètres par seconde ?
Je vous explique les bases dans ce thread illustré: 🧵 On va prendre ça depuis le début, la base de la base, si vous êtes novice je vais vous prendre la main et vous expliquer tout ça.
Et si vous connaissez déjà le rendez-vous spatial via KSP ou les live de SpaceX, vous devriez quand-même apprendre 2-3 choses...

Le rapport d'enquête sur l'échec de l'atterrisseur lunaire Hakuto-R vient de tomber, et il est bien détaillé.
Je vous explique en détail ce qui passé, comme souvent dans ce genre d'échec la frontière est fine entre succès et nouveau cratère sur la Lune. 🧵👇 Pour commencer on a confirmation de la trajectoire finale qui avait déjà été évaluée à partir des mesures Doppler faites par les radio-amateurs sur Terre: la sonde s'est quasiment arrêtée vers 5 km d'altitude puis on plongé en chute libre vers la surface.

Musk a tenu une conférence de presse sur Twitter sur ce qui s'est passé lors du vol du Starship. Pas mal d'infos que je vais essayer de résumer au mieux ci-dessous :

1/n 3 des 33 Raptors ont été coupés avant même le décollage, leur statut n'était pas satisfaisant. C'était le nombre maximum de moteurs sans lequel le Starship pouvait décoller. A cause de ça, la fusée est partie de travers (pas prévu) et a décollé tout doucement.

Saviez-vous que l'efficacité énergétique d'une fusée est globalement assez mauvaise ?
Par exemple, l'énergie mécanique de la navette spatiale une fois en orbite ne vaut que 28% de son énergie mécanique au décollage.

1/4 L'énergie mécanique à T0, c'est l'énergie de tous les gaz qui seront crachés au cours de l'ascension = 1.14e13 Joules.
L'énergie mécanique en orbite, c'est la somme de l'énergie potentielle gravitationnelle + cinétique.

Source, p.11 et p.12:
arxiv.org/ftp/physics/pa…

2/4

Bienvenue en 2023, une année qui s'annonce encore une fois riche en évènements spatiaux.
Dans le domaine spatial faire des prédictions est souvent périlleux, et ça tombe bien on aime bien l'aventure sur Twitter. C'est donc parti pour notre sondage annuel sur ce qui va se passer ! C'est une année lunaire qui nous attend, avec un paquet de missions vers notre satellite naturel.
Parmi elles au moins 4 missions CLPS devraient décoller: XL-1, Peregrine et deux Nova-C. Combien voleront en réalité ?

Vous êtes assis sur votre chaise, mais pourtant vous voyagez à plusieurs kilomètres par seconde.
OK, mais... pourquoi on ne sent rien ? Et on va dans quelle direction exactement ? Il a fallu attendre la théorie de la relativité générale pour avoir une explication satisfaisante à ce sujet. Elle nous apprend que tout corps soumis à la seule attraction gravitationnelle va en fait en ligne droite, mais dans univers courbé. Ce corps ne ressent donc rien.

Les ailes anciennes. 🥰 Toujours aller visiter les arrières boutiques. 😋

Une conférence de presse qui implique Isaacman qui fait ses missions privées avec SpaceX et le responsable du télescope Hubble... j'avoue que je suis très curieux de savoir de quoi il s'agit. Mission de maintenance privée ? Autre chose ?
On saura ce soir à 22h30.

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1575524865922125825

Lien de la conférence de presse qui commence dans 3 minutes:

Le moteur de la SLS qui (semblait) avoir du mal à refroidir semble de plus en plus hors de cause, au détriment d'un capteur de température situé dans le bâti moteur.
Ils pensent que son inertie est trop grande, ce qui se réglera en démarrant le refroidissement plus tôt.

https://twitter.com/SpcPlcyOnline/status/1565452010568253442

De plus, ils ont revu à la hausse la température acceptable pour ce moteur telle qu'indiquée par ce capteur. Et ils ont aussi ajouté des mesures indirectes, telles que le débit en sortie de purge.
Au final, ça ressemblera quand même un peu à ça:

Nouvelle tentative de tir pour SLS/Artemis 1: samedi 3 septembre à 20h17 (heure de Paris).
Les moteurs seront refroidis plus tôt et le pas de tir sera légèrement modifié pour éviter les problèmes rencontrés lundi.
Je retransmets ça dès 16h en français: - La météo devrait être légèrement orageuse, à affiner dans les jours qui arrivent.
- Le problème sur le moteur n°3 semble être plutôt une mesure défaillante. Le segment sol n'indiquait pas la même chose que le lanceur.
- Ce système de purge a été amélioré suite au hot fire test.

Petit thread pour vous parler des causes de l'échec du démonstrateur européen Schiaparelli qui devait se poser en douceur sur Mars le 19 octobre 2016.
Au lieu de ça, il a creusé un nouveau cratère sur Mars et embarrassé pas mal de monde... Schiaparelli est une pièce rapportée, un ajout low-cost à la mission TGO d'Exomars, dont le but est de faire valider un certain nombre de technologies et faire gagner à l'Europe un peu d'expérience sur les atterrissages martiens (chose que l'ESA n'a jamais fait).

Tiens, vous avez remarqué dans cette image ? Mais si, regardez bien.

Saturn V, ce lanceur légendaire qui a envoyé Apollo et Skylab sur orbite. 🤩
Un taux de succès observé de 100%, certes mais est-ce que chaque lancement s'est chaque fois bien passé ?
Eh bien pas du tout, en fait il y a eu des incidents lors de CHACUN des vols !
Thread : 👇 Je ne vais me focaliser que sur quelques incidents, il y en avait en général plusieurs par vol.

Allez c'est parti on commence par la AS-501 qui a amené la mission Apollo 4 sur orbite. Un vol inaugural mouvementé comme vous allez le voir.