Toniologique Profile picture
Économie, politique, sarcasme. Méfiez-vous de ceux qui truffent leurs discours de “liberté, peuple, démocratie”. Ce sont tjs les 1ers à confisquer vos libertés
22 Dec 19
Selon Einstein, les intérêts composés sont la plus grande force de l’univers. Et le gars s’y connaissait en forces !
C’est le fondement de la retraite par capitalisation. Mais concrètement, la retraite par capi pourrait-elle produire une meilleure pension ? Pour tous ? [THREAD]
Ce n’est pas le projet de retraite actuel, mais finalement la question répartition vs. capitalisation revient bcp !
@_ThDa avait entamé une réflexion sur le sujet, et j’ai sorti l’Excel pour faire un modèle et un thread :
Répart vs Capi, le match !
Thread potentiellement long, avec des vrais morceaux de gestion actif passif et d’actuariat dedans ! Ça changera des approximations habituelles sur ce sujet passionné, qui tient pour bcp de l’idéologie. Si vous n’êtes pas prêt à changer d’avis, allez voir ailleurs.
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1 Aug 19
On entend bcp parler de la privatisation d’ADP : tout le monde semble avoir un avis très arrêté sur la question. Quand on creuse, ces avis sont mal informés, et des partis politiques tentent de manipuler les citoyens pour servir les besoins de leur opposition.
Un thread s’impose
Je vais reprendre les arguments tradi et apporter un peu de lumière, avec ma connaissance des actifs d’infrastructure, et des gens d’ADP ou Vinci. Je n’ai pas la science infuse, mais j’ai creusé ces sujets. Si vous n’êtes pas prêt à changer d’avis, passez à autre chose…
C’EST RENTABLE ! CA PAYE DES DIVIDENDES ! PKOI LE VENDRE ?!
Ca ne veut rien dire « rentable » ! Que la Sté soit bénéficiaire, c’est la moindre des choses : elle est conçue pour ça (contrat de régulation – on y reviendra). Mais quelle est donc la rentabilité pour l’État ?
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26 May 19
OO DE LALLY ! OO DE LALLY ! J’ai récupéré les stats du Bac 2018 ! Le Bac change de formule, il ne sera plus vraiment comparable, mais je dispose des 32 dernières années pour observer quelques data.
Un THREAD qui offre quelques surprises… poke @dr_l_alexandre
Déroulez !
1/n Tout d’abord, l’Educ Nat (EN) dispose d’un service génial et très réactif, la DEPP (Direction de l’Evaluation, de la Prospective, et de la Performance), qui disposait même d’une base documentaire online, eut un temps (le regretté Acadoc)
2/n J’ai patiemment récupéré les stats de chaque année depuis 1987, souvent en recopiant à la main des scans de docs dactylographiés. J’ai dû faire des choix : Bac général uniquement, sur les stats de réussite et mentions.
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6 May 19
On lit svt que les ratios de Maastricht (dette/déficit) sortent du chapeau.
Un ancien haut fonctionnaire se vante même d’avoir inventé le chiffre à la demande de Mitterrand.
Concrètement : ont-ils une logique ? Hop, un THREAD, en pensant très fort à ceux de l’ami @ordrespontane
1/n Rappels : Il faut donc respecter en zone Euro un déficit public de 3% du PIB au max, ainsi qu’une dette publique de 60% du PIB au max.
Le déficit, c’est l’écart entre les recettes publiques et les dépenses publiques.
2/ Et comme la France dépense plus qu’elle ne collecte (principalement en cotisations, impôts, et autres taxes) malgré la pression fiscale la + élevée de tous les pays de l’OCDE, on doit emprunter le reste.
Super, on est vraiment des champions ... bref ...
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23 Apr 19
Demain, des taxis volants électriques ?
On ne passe pas une semaine sans un nouveau projet, avec un proto qui affiche déjà 20 mn d’autonomie.
Les taxis volants biplaces, ça existe : ça s’appelle un hélicoptère, type Robinson R22 … Et si on en électrifiait un … [thread]
1/20 Cela reste un travail sur le papier, mais il montrera les limites de l’exercice … qui est encore plus complexe IRL.
On va s’intéresser à un hélico bien connu, le Robinson R22 : biplace, 2h13mn d’autonomie maxi à 175 km/h avec 2 passagers de 91 kg (182 kg).
2/ Masse max autorisée au décollage : 635 kg
Masse à vide (sans pax, sans essence) : 399 kg
Il va falloir enlever le moteur thermique et le réservoir vide, mettre un moteur électrique, et ajouter des batteries pour arriver, avec les 182 kg de pax, à 635 kg, et pas un gramme de +
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