Tramvaják pražský Profile picture
Tramvaják už jen občas, teď hlavně Železničář. S velkým Ž! 🇺🇦
Nov 20, 2022 10 tweets 4 min read
Tramvaje Tatra T3 oslavily 60 let v pravidelném provozu.

Úctyhodné kulatiny, které té trojky zastihly v nejlepší formě, jsme si připomněli průvodem, ve kterém defilovaly všechny významné varianty, které se v Praze vystřídaly. Vyjely i ty největší unikáty.

1/10 Shromaždiště jsme měli v nyní neprojížděném úseku Za Ženskými domovy (Na Knížecí). Ku Radlicím se postavily historické té trojky. V čele samozřejmě nemohla chybět ta nejstarší na světě - druhý prototyp z roku 1962 číslo 6102 (ten první se bohužel nedochoval).

2/10
Sep 20, 2022 19 tweets 8 min read
Dopravní veletrh InnoTrans v Berlíně.

Pokusím se ukázat aspoň pár zajímavostí, pokud se mi přes ty davy podaří něco vyfotit...

1/n Interiér chorvatské tramvaje Končar pro lotyšské město Liepāja.

Přemýšlím, zdali jsem viděl horší řešení interiéru nad podvozkem, ale patrně ne...

2/n
Jul 10, 2022 12 tweets 5 min read
Dobré jitro vinšuju, přestože ho patrně málokdo budete mít tak dobré jako já po zjištění, že dnes budu trávit den na této luxusní leštěnce. 🙂

Během dne vám o ní i něco málo povím, zajímavý kus T3, ale teď už vzhůru na trať! Příběh o marnosti čs. průmyslu na konci komunistické éry

Má dnešní T3 se velmi podobá té, kterou jsem jezdil před týdnem. Nějaká ta jiná lišta, blinkr, fakticky ale totožné stroje.

Vlevo je ovšem T3SUCS - o 15 let novější tramvaj než klasická T3 vpravo. Jak je to možné?

1/x
May 31, 2021 21 tweets 6 min read
Pouhé dny zbývají do spuštění provozu na rekonstruované trati na Pankrác - včetně krátkého nového úseku ke stanici metra.

Na místě je vše prakticky hotové, tak se pojďme podívat, jak tato významná stavba dopadla (začínáme pohledem na novou zastávku Kotorská). ⬇️⬇️⬇️

1/21 Image Nový úsek trati k metru Pankrác, kam v sobotu vyrazí linka 19. Parkoviště už bylo zrušeno; snad ten půlrok parkování stál městské části za zablokování vzniku travnatého krytu kolejiště.

Asfalt, kam jen oko dohlédne...

2/21 Image
May 17, 2021 16 tweets 5 min read
Pohledem na novou zastávku Kotorská začínáme pravděpodobně předposlední exkurzi na rekonstrukci tramvajové tratě na Pankrác.

Už se to rýsuje, za dva týdny už zde budou probíhat zkoušební jízdy, po kterých se sem vrátí linka 18 a vyjede nová 19.

Pojďte se podívat: ⬇️⬇️⬇️

1/16 Image V Kotorské budou zastavovat též autobusy linky 193, zde budou sjíždět, resp. najíždět na trať.

Opodál již vidíme nové lampy a trakční stožáry (na napájecích sdružené lampy být nemohou).

2/16 Image
May 3, 2021 18 tweets 6 min read
Po týdnu jsem byl opět očumovat rekonstrukci tratě na Pankrác, která se zdárně dostala za svou polovinu - za měsíc by tu už měly vrcholit zkušební jízdy před zahájením provozu linek 18 a 19. Následujte vlákno! ⬇️⬇️

(Na fotce vznikající zastávka pod nuselskou radnicí.)

1/18 Začínáme tradičně odshora.

V prostoru zastávky Kotorská (pohled směr metro Pankrác) probíhá hned několik činností najednou. Dláždí se povrch zastávek, vsazují nové sloupy trakčního vedení a budují trolejové převěsy. Původní lampy jsou ještě na místě.

2/18
Apr 26, 2021 23 tweets 7 min read
Novinky z rekonstrukce trati na Pankrác

Pět týdnů před obnovením provozu dostávají první úseky trati definitivní podobu. Ovšem jiné na hlavní objem prací ještě čekají. Stále jsou vidět prakticky všechny fáze výstavby tramvajové trati.

Pojďte se podívat.

1/23 Tradičně začínáme v ulici Na Pankráci pod křižovatkou s ulicí Na Veselí. Trať zde má již definitivní asfaltový zákryt, jasně se rýsují nástupiště nové zastávky Kotorská.

2/23
Apr 10, 2021 26 tweets 8 min read
Z rekonstrukce tramvajové trati na Pankrác

Již 14 dní od začátku prací jsou první metry nových kolejí na svém místě. Na stavbě je výborně vidět, jak konstrukce tratí během let pokročila. Těžit z toho budou jak cestující, tak místní.

Pojďte se podívat... ⬇️⬇️

1/25 Začínáme opět na křižovatce ulic Na Pankráci x Na Veselí, kde rekonstrukce navazuje na již dříve opravenou trať k vozovně a nově postavenou odbočku k metru Pankrác. Před týdnem zde byla pouze díra...

2/25
Apr 2, 2021 19 tweets 6 min read
Mezi Nuslemi a Pankrácí zmizely tramvaje, koleje i troleje...

Jde ovšem o dobrou zprávu, značně vyžilá tramvajová trať se konečně dočkala kompletní rekonstrukce. Ta začala přednedávnem, přesto se zde stihla udát hromada zajímavých věcí.

Tak se pojďme podívat: ⬇️⬇️⬇️

1/18 Image Začínáme pod křižovatkou Na Pankráci x Na Veselí v prostoru budoucí zastávky Kotorská. Zbývající kus trati k vozovně prošel rekonstrukcí již na podzim, my se díváme na styk hotové a opravované části. Přímo za sjezdovou výhybkou již byla pláň vyrovnána a buduje se odvodnění.

2/18 Image
Mar 13, 2021 27 tweets 9 min read
Tramvajová trať na Pankrác dožila.

Naštěstí právě začíná její kompletní rekonstrukce, která naváže na podzimní opravu úseku k vozovně a výstavbu části k metru Pankrác. Pojďme se tedy podívat na současný stav a výhled do budoucna - změní se toho opravdu dost!

1/23 Image Začínáme v ulici Na Pankráci, kde vidíme styk již opravené části trati s úsekem, jehož rekonstrukce začne nyní. Tramvajový provoz bude přerušen od 27. března do 4. června.

2/23 Image
Mar 6, 2021 17 tweets 6 min read
Jižní tramvajová tangenta.

Jedna z nejvýznamnějších (a nejkontroverznějších) plánovaných kolejových staveb v Praze. Zejména kvůli Jeremenkově ulici je prý její stavba neprůchodná. Kvůli zániku parkovacích míst.

Když si ji ale projdeme, zjistíme, že parkování mizet nemusí.

1/17 Image Jižní tramvajová tangenta spojí Pankrác, Budějovickou, Podolí a Smíchov. Tedy tři trasy metra (C, D, B) a významnou železniční stanici. Výrazně zkrátí dojíždění spousty cestujících v jižní části Prahy, uvolní přeplněné spoje v centru, nabídne alternativu k jízdě autem.

2/17 Image
Oct 16, 2020 18 tweets 6 min read
Na Pankráci probíhá rekonstrukce tram. trati k vozovně a výstavba krátké nové trati k metru.

Na několika stech metrech jsou nyní krásně vidět jednotlivé etapy výstavby, které výborně ilustrují současné technologické postupy. Pojďme se tedy blíže podívat, po čem jezdíme.

1/18 Začínáme v oblouku u ulice Soudní, tedy od konce. Zde
(pohled ke smyčce) se teprve vybourávají původní betonové BKV panely. Tato poněkud problematická a nepříliš kvalitní technologie se naštěstí opouští po celém městě. Následuje oblouk, který je hotový již z dřívějška.

2/18
Mar 16, 2020 18 tweets 11 min read
Pojďme si během karantény trochu odlehčit.

Každý den její platnosti si představíme město, kde jezdí české tramvaje.

1) Bosna a Hercegovina, Sarajevo.

Nechť nám válkou zničená K2YU dodá víru, že zlé časy se dají překonat. Tak jako v Sarajevu.

Foto: Royal Canadian Air Force. 2) USA, Louisiana, New Orleans

Koncem 90. let byl zkoušen na jihu Spojených států prototyp obousměrné tramvaje T6C5. Místní dopravní podnik prý byl s testy spokojen, bohužel podnik ČKD byl v té době u konce s dechem, zdravím tímto J-PB, a již nedokázal slibný projekt dokončit.