🧵 Perché l’auto elettrica sta fallendo?

Di là da tutte le sacrosante considerazioni circa la scarsità di materie prime, le catene di approvvigionamento – o, per dirla come gli anglofoni, le “supply chains” – lunghe (e Suez, e gli Houti, e il nolo dei container, e via dicendo)⤵️ i problemi della concorrenza spietata della Cina – a proposito, solo dei folli sprovveduti imbevuti di ideologia potevano immaginare che la Cina se ne sarebbe stata lì buona buona a fornire materie prime e a ringraziare – le lavorazioni estremamente inquinanti per ottenere ⤵️

Qualcuno spieghi a costui che 23.398 TWh/anno nel Sahara li si ottengono con non meno di 80.000 km2 di pannelli impiegando circa 832 milioni di tonnellate di materiali così suddivisi:

- Vetro: 670 mln ton;
- Alluminio: 82 mln ton;
- Silicio: 40 mln ton;
- Tedlar: 30 mln ton; ⤵️ - Altri materiali: 7 mln ton;
- Rame (solo pannelli): 3 mln ton.

A questi materiali vanno aggiunti:

- Cemento armato per sostenere le stringhe di pannelli: considerando anche solo 10 kg/m2 (5+5): 800 mln ton; ⤵️

🧵 “Emissioni CO2 - BEV vs. TD”
Ultimamente abbiamo visto su @atlanticomag quale fosse il rendimento effettivo di un’auto elettrica e, con nostro grande disappunto, abbiamo scoperto che esso si aggira intorno al 22%, meno di quello di un’auto a benzina. ⤵️
nicolaporro.it/atlanticoquoti… Premesso che la cosa non riveste alcuna importanza perché la teoria del cambiamento climatico di origine antropica dovuto alle emissioni di CO2 è ben lungi dall’essere mai stata scientificamente dimostrata – ma in tutta evidenza lo riveste per gli adepti del “green” – oggi ⤵️

🧵 “Onore alla Xª Flottiglia MAS”

Dopo gli sproloqui degli ultimi giorni sulla Xª Flottiglia MAS, vorrei fare un po’ di chiarezza una volta per tutte.

La Xª Flottiglia MAS è stata una delle formazioni più gloriose della Regia Marina che ha dato lustro alla Nazione⤵️ con azioni eroiche di raro coraggio messe in atto dai suoi componenti nel corso della Seconda Guerra Mondiale. Ecco perché alla Xª Flottiglia MAS ci si deve accostare con ammirazione e rispetto e, prima di parlarne, bisognerebbe almeno conoscere le sue gesta. ⤵️

In realtà, Musso, le cose sono andate in maniera alquanto diversa, secondo me:

1. Nei primi anni 2000 tutte le case automobilistiche occidentali hanno visto nell’auto elettrica l’occasione storica per crearsi dal nulla un mercato potenziale praticamente infinito. ⤵️

https://twitter.com/musso___/status/1789251465954902280

2. Per far questo, hanno spinto la narrazione del riscaldamento globale di origine antropica dovuto alle emissioni di CO2 dai combustibili fossili a tutti i livelli possibili e immaginabili, comprandosi scienziati e media compiacenti e creando così il terreno fertile per quello⤵️

🧵 “Insostenibilità di un sistema energetico basato solo sul fotovoltaico”

Con l’ausilio di un vecchio articolo pubblicato su
@atlanticomag, vorrei oggi spiegarvi perché un sistema energetico basato solo sul fotovoltaico è insostenibile.

Supponiamo che⤵️
nicolaporro.it/atlanticoquoti… io viva in una villetta di 300 m3 e che voglia autosostentarmi energeticamente con la sola energia elettrica prodotta da un impianto fotovoltaico dotandomi di pompa di calore reversibile e cucina a induzione. Supponiamo inoltre che io abbia così a cuore le sorti del pianeta ⤵️

🧵 "Le macerie del covid"
La vicenda del COVID19 ha tracciato un solco profondo nella società, marcando in maniera indelebile la differenza tra chi quelle vessazioni le ha sentite come tali e ha pagato di persona per difendere la propria libertà - un'esigua minoranza - e chi ⤵️ invece - la vasta maggioranza - ha gioito nel poter aderire alla nuova discriminazione nazifascista, godendo nel poter esibire la propria tessera del partito vaccinista e nell'avere licenza di vessare gli altri, i diversi, i ratti, quelli che non avrebbero dovuto nemmeno ⤵️

🧵"La balla del 'minor consumo di energia'"
Minor consumo di energia, scrivono in malafede gli eurodeputati PD a supporto della porcata che hanno appena contribuito a far passare al parlamento europeo.
Ciò che però gli infingardi eurodeputati PD non dicono è a quale costo ⤵️

https://twitter.com/eurodeputatipd/status/1767842444438085841

sarà possibile conseguire questo risparmio energetico e di che risparmio stiamo parlando.

Scopriamo allora che, per rendere la propria abitazione idonea a risparmiare il 16% di energia, corrispondente al primo step di risparmio da conseguire entro il 2030 secondo questa folle ⤵️

🧵 "Il trucco degli aerogeneratori in “idling”

Scommetto che, quando vedete un aerogeneratore girare, penserete soddisfatti: «Che bello, quanta energia pulita che sta producendo!»

Questo perché forse non sapete che, per una discreta parte del tempo, gli aerogeneratori girano ⤵️ a vuoto come le girandole dei bambini perché la velocità del vento non è sufficiente per determinare produzione di energia.
Questa fase si chiama “idling”, “oziare”.
«Ma allora», vi starete chiedendo, «perché girano senza produrre un solo kWh?»
La ragione è duplice: ⤵️

🧵 “Emissioni auto elettriche vs. turbodiesel”

Avete comprato un’auto elettrica nuova fiammante perché, oltra ai generosi incentivi statali, vi hanno raccontato che emette 0 gCO2/km?
Devo darvi una cattiva notizia: non potevate fare scelta più sbagliata e vi dimostrerò perché.⤵️ Innanzitutto, perché non esiste alcuna prova scientifica che un aumento delle emissioni di CO2 in atmosfera determini un aumento della temperatura media globale o, in generale, un qualsivoglia cambiamento climatico. Ma, se proprio ci tenete a fare un paragone, ⤵️

🧵"Auto ibride"
Come immaginavo, il mio pezzo sulla frenata rigenerativa delle auto elettriche si è tirato addosso l'ira funesta dei possessori di auto ibride i quali, inviperiti, alle mie perplessità sulla reale efficacia di questa funzione mi hanno ⤵️
nicolaporro.it/atlanticoquoti… risposto tutti più o meno dicendo che però in discesa si ricaricano le batterie, il che non c'entra assolutamente nulla con la frenata rigenerativa, un po' come quando a tressette il gioco è a spade mentre qualcuno è "piombo a quel palo", come si dice al Sud, e risponde coppe. ⤵️

🧵"Le emissioni di CO2 della Cina"
Noto sempre più spesso post scritti anche dalla "nostra" parte che imputano alla Cina la colpa grave di emettere troppa CO2.
Premesso che l'assunto secondo il quale un aumento della concentrazione della CO2 in atmosfera provochi un conseguente⤵️

https://twitter.com/SilvanoSalviato/status/1732369590380839190

aumento della temperatura media globale secondo uno stretto rapporto di causa-effetto è un dogma pseudoreligioso ben lungi dall'essere mai stato nemmeno lontanamente scientificamente dimostrato, e che pertanto delle emissioni di CO2 dovremmo semplicemente impiparcene, ⤵️

🧵 “Missioni Apollo”

Visti i molti commenti ricevuti da questo mio post, vorrei tornare un attimo sulla cosiddetta #MoonHoax. Senza alcuna pretesa di voler convincere nessuno, vorrei tuttavia mettere in fila alcuni fatti che prescindono dalla certosina analisi micrometrica del⤵️

https://twitter.com/VinnieVegaPF/status/1718397718819656135

materiale video e fotografico delle missioni Apollo che, in tutta franchezza, non mi appassiona affatto.

1) Il numero delle persone coinvolte a vario titolo nelle missioni Apollo era nell’ordine di 400.000. Se si fosse trattato di una truffa e se anche solo lo 0,01% di costoro⤵️

🧵"L'allegra banda di imbecilli"

1) Un'accolita di idioti che annovera anche personaggi pubblici, in un delirio di autoesaltazione, credendo di essere più furba del Mossad, decide di "punire" un account anonimo su X che da sempre mette alla berlina (con cognizione di causa) ⤵️ le loro ridicole gesta social.

2) La banda degli sfigati si affida allora all'informatico del gruppo, un mesto signore di mezza età che si spaccia per analista di strategie cyber-informatiche - ma che, a quanto pare, ne capisce meno di un adolescente sveglio - per smascherare ⤵️

🧵 “Della perovskite o titanato di calcio”

Questa sera vorrei parlarvi della perovskite (CaTiO3), di cui avevo già sommariamente parlato in un vecchio articolo su @atlanticomag, un minerale scoperto sui monti Urali piuttosto di recente, nel 1839, e così⤵️
nicolaporro.it/atlanticoquoti… chiamato in onore del famoso mineralogista russo Lev Alekseevič Perovskij.

Quel minerale ha dormito sonni tranquilli fino ai primi degli anni 2000, quando divenne oggetto di ricerche in campo fotovoltaico. Fu l’ingegnere chimico giapponese Tsutomu Miyasaka - gran brutta razza ⤵️

🧵"Cronaca di un fallimento"

Cari attivisti del clima, adesso che Cina e India sono usciti fuori dagli accordi di Parigi sulla riduzione dei gas serra avete semplicemente perso la vostra guerra.
Il perché è semplice: le emissioni di Cina e India insieme rappresentano da sole ⤵️ il 38% del totale delle emissioni antropiche. Quand'anche il resto del mondo, per assurdo, azzerasse le proprie emissioni, resterebbero sempre questi 14,18 miliardi di tonnellate annue di CO2 destinati ad aumentare inesorabilmente.
Sarebbe come ripartire di nuovo dal 1970, ⤵️

🧵 “Obiettivo 42,5% da rinnovabili entro il 2030”
Prendo spunto dall’articolo di oggi di @durezzadelviver pubblicato su “La Verità” per fare insieme a voi qualche conto della serva, come al solito.
L’Italia oggi produce, vuoto per pieno, 100 TWh (100 miliardi di kWh) l’anno di ⤵️ energia elettrica da fonti rinnovabili, su un totale di consumi di energia elettrica di circa 317 TWh/anno.
Tenendo conto del trend di crescita degli ultimi 10 anni – dai 297 TWh nel 2013 ai 317 TWh del 2022 – e supponendo che questo si mantenga costante per i prossimi 7 anni, ⤵️

🧵”Triplicazione produzione rinnovabili entro 2030”

Mi ricollego al post del @dottorbarbieri per richiamare la vostra attenzione a cosa implicherebbe per l’Italia l’impegno naïf siglato all’ultimo G20 di triplicare la produzione di energia da fonti ⤵️
rinnovabili entro il 2030:

https://twitter.com/dottorbarbieri/status/1700482438923755985

1. 16.044 nuove turbine eoliche da 2 MW di targa, 2.292 nuove turbine l’anno da oggi al 2030;

2. 820 km2 di nuovi pannelli fotovoltaici, 117 km2 ogni anno da oggi al 2030;

3. 420 nuove centrali a biomassa da 10 MW nominali, 60 nuove centrali l’anno da oggi al 2030, ⤵️

🧵 “Incentivi alle rinnovabili”

Quando nasce una nuova tecnologia che si presenta promettente per il futuro e di sicuro interesse nazionale ma che ha bisogno di un sostegno per superare la fase di “mortalità infantile”, è non solo giusto ma sacrosanto sostenerla nella sua fase⤵️ iniziale di immaturità tecnologica.
Questo sostegno però non può essere a tempo indefinito, altrimenti il sostegno diviene a tutti gli effetti un fattore drogante del mercato che a sua volta finisce col reggersi in piedi solo ed esclusivamente grazie a quegli incentivi. ⤵️

🧵 "Tesla Y"
Problema. Siete i fortunati possessori di una Tesla Y (modello base: € 47.978 di listino) e volete recarvi da Milano a Reggio Calabria quest'estate per andare a visitare i Bronzi di Riace.

1. Quanto tempo impiegherete senza aria condizionata? ⤵️ 2. Se l'anno prossimo vi sarete stancati di viaggiare senza aria condizionata, quanto tempo impiegherete con un turbodiesel?

Soluzioni:

1. La velocità che minimizza il tempo di percorrenza è 140 km/h, con la quale dovrete effettuare 4 soste di ricarica, che, in assenza di ⤵️

🧵“Rendimento di un turbodiesel”
Mi ricollego al tweet dell’amico Ferruccio per fare un po’ di chiarezza sul rendimento effettivo di un turbodiesel. Spero pertanto di farvi cosa gradita se fissiamo le idee sulle grandezze in gioco e proviamo a farci due conti della serva. ⤵️

https://twitter.com/pagabadoglio/status/1683186766423945217

Le forze resistenti che agiscono su un’auto che si muove a una certa velocità sono di due tipi:
1. Resistenza aerodinamica all’avanzamento;
2. Attriti meccanici (attriti volventi dei cuscinetti e attrito radente degli pneumatici sull’asfalto.
La prima forza varia col quadrato ⤵️