Udah pernah kubilang, kalo indikator ekonomi masyarakat cm diliat dari penonton konser, antrian iBox, atau macet di lokasi wisata, mending Fakultas Ekonomi se-Indonesia dibubarin aja.

Padahal belum lama ini dilaporkan tingkat klaim BPJS Ketenagakerjaan meningkat krna PHK massal.

https://twitter.com/mas_veel/status/1835543265585852640

BPS mencatat selama periode bulan Mei-Agustus (4 bulan), kita mengalami deflasi secara berturut-turut month to month.

Sekilas penurunan harga emg seperti kabar positif, tapi kalo gitu terus dlm jangka panjang, ya gawat juga.

Berarti ada yg remuk pada daya beli masyarakat.

"Siapapun yg jadi presidennya, kita lho tetep gini-gini aja."

Yaaa milih policy maker emg gak membuatmu yg staff kantor tiba2 jadi juragan kapal kontainer.

Tapi kalo milih policy maker yg tepat, uang kuliah buat anakmu bisa jadi lebih terjangkau, misalnya. Presiden membuat kebijakan yg dampaknya berpengaruh sama hajat hidup orang banyak. Sometimes it's not always about you.

Kita yg udah hidup nyaman mungkin gak ngerasa ada efeknya, tapi bisa jadi ada kebijakan yg udah lama dibutuhkan saudara-saudara kita yg di pelosok, misalnya.

[THREAD]

PORT CONGESTION - Chinese New Year

Sebagai selingan bahasan politikmu di timeline dan kebetulan mau imlek juga, aku pengen sedikit share gimana perayaan Chinese New Year di China berdampak pada global supply chain.

Let's spill the tea 🍵 ِبِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيْم
Dengan menyebut nama Allah Yang Maha Pengasih dan Penyayang.

Sebelum masuk inti bahasan, seperti biasa aku mau survey kecil-kecilan.

Apakah temen-temen saat ini familiar dengan dunia Supply Chain Management?

Kemampuan komunikasi publik pak Anies Baswedan yg bagus seringkali direduksi jadi sekadar omong doang.

Kita pun gak akan bisa ngomong sebagus belio kalo emg gak punya wawasan luas.

Implementasi emg soal lain, tapi public speaking bukan skill remeh yg bisa dianggap sebelah mata. Sepanjang pengalamanku ngomong di depan publik, salah satu syarat utama adalah penguasaan materi. Bukan soal menata kata.

Paham materinya dulu, baru pilih kata yg disampaikan agar mudah dipahami audiens.

Kalo materinya aja gak paham, pasti akan kesulitan menyampaikan pesannya.

[THREAD]

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – Understanding Its Strategic, Tactical, and Operational Level Planning

Spektrum bahasan dalam Supply Chain Management (SCM) sebenarnya sangat luas. Dalam thread ini, aku mau bahas tiga level planning dalam SCM.

Yuk kita spill. 🍵 بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيم
Dengan menyebut nama Allah Yang Maha Pengasih dan Maha Penyayang.

Pembahasan SCM mungkin segmented dan bukan bahasan umum yg sering bertebaran di lini masa.

Namun aku penasaran, sejauh mana pembaca thread ini mengenal SCM?

Gimana rasanya tumbang abis mabok dan pas melek ternyata udah DIKUBUR HIDUP-HIDUP sebagai tumbal seserahan acara adat?

Well..... Victor Hugo Mica Alvarez had a terrifying story to tell. Victor, 30 tahun, bercerita gimana dia berkali-kali mukulin kotak peti mati yg terbuat dari kaca untuk bisa lolos setelah dikubur hidup-hidup dalam keadaan mabok.

Seremnya, lokasi dia "dikuburkan" berjarak sekitar ± 80 KM dari tempat dia terakhir mabok sebelumnya.

[THREAD]

SRI LANKA CRISIS – Behind The Scenes

Krisis ekonomi parah yg saat ini terjadi di Sri Lanka membuat negara mereka ada di ambang kolaps.

Listrik padam, pom bensin stock kosong, sekolah tutup, living cost tinggi, hingga gak mampu bayar gaji PNS.

Mari kita ulas. 🍵 بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيم
Dengan menyebut nama Allah Yang Maha Pengasih dan Maha Penyayang.

Menurut temen-temen, apa sebenarnya yg menjadi faktor utama krisis di Sri Lanka terjadi?

Pada dasarnya, inflasi itu suatu hal yg tidak bisa kita hindari. Dalam artian bahwa inflasi tidak selalu bermakna negatif.

Inflasi bisa menunjukkan indikasi bahwa ekonomi suatu negara lagi tumbuh - itu terlihat dari meningkatnya demand barang.

Lalu apa sebetulnya inflasi itu? Kalo definisi menurut The Feds, Bank Sentral US, Inflasi merupakan kenaikan harga barang dan jasa yang terjadi secara umum. Naiknya bisa barengan sekaligus.

Kenaikan harga ini bikin orang jadi keluar uang lebih banyak. Purchasing power mata uang jadi lebih lemah.

DONGENG SEBELUM TIDUR

“The Ship’s Guardian”

Dibalik kepadatan lalu lintas kapal-kapal logistic di laut, ternyata ada beberapa kisah memilukan yg dialami para kru kapalnya.

Kisah tersebut datang dari mereka yg ditunjuk sebagai The Ship’s Guardian.

Let's spill the tea. 🍵 Dalam kondisi normal, menjadi kru kapal kargo/tanker mungkin memberikan banyak cerita menyenangkan yg bisa dibagikan ke keluarga, teman, dan kerabat.

Gimana serunya berhadapan sama ombak ganas, mampir ke banyak negara, hingga dapet penghasilan yg cukup besar.

Temen-temen, kupikir gak ada salahnya kalo mulai sekarang kita perlu lebih hati-hati dalam manage pengeluaran.

Karna untuk saat ini, setidaknya yg keliatan di depan mata, kita dihadapkan sama dua permasalahan yg cukup serius :
1. Food Crisis
2. Inflasi Food crisis saat ini telah menjadi isu global. Dan penyebab kenapa itu terjadi bisa karna beragam faktor, diantaranya :

1. Konflik Russia vs Ukraine
2. Cuaca Ekstrim di beberapa wilayah
3. Larangan atau pembatasan ekspor beragam komoditas pangan
4. Wabah penyakit

Elon Musk was right.

Money is just an exchange tools. Goods and services are the actual economy. Makanya dalam situasi hiperinflasi, punya banyak uang juga percuma. Uang kehilangan purchasing powernya.

Uang yg beredar di masyarakat melimpah, daya beli tinggi, tapi supply komoditas barangnya gak bisa ngimbangi. Barang jadi mahal dan uang pun kehilangan value-nya.

Mungkin ini yg disebut dgn cultural barrier.

Ada perusahaan yg udah punya semacam kultur atau budaya yg melekat sejak lama.

Kalo kita maksa melakukan perubahan secara drastis - yg mungkin mengusik zona nyaman mereka - biasanya perlawanan yg datang juga makin gede.

https://twitter.com/hrdbacot/status/1515956236323528708

Setuju pol sama admin @hrdbacot soal idealisme ini. Kita harus mengukur batas kemampuan diri dan aware setebel apa sih dinding yg kita hadapi.

Kalo bertindak sembarangan dalam hal ini, kita justru masuk dalam drama politik kantor yg gak ada habisnya.

Kemarin sharing banyak hal ke sesama member gym. Butuh ± 1,5 tahun buatnya bisa turun dari 126kg ke 78kg.

Bagian yg menamparku itu saat dia bilang,

"Being obesity and attractive is RELATIVE, but obesity makes you more vulnerable with multiple diseases is SCIENTIFICALLY PROVEN." Dia berpendapat kalo kita ngerasa cakep meskipun obesitas, itu sebetulnya relatif. Ada orang yg nganggep itu menarik. Dan ada pula yg menganggap tidak.

Tapi kalo obsesitas bikin kita rentan sama banyak penyakit, itu fakta. Mulai dari diabetes, kolesterol, sampai jantung.

Kenapa beberapa brand terobsesi bisa tampil di Billboard Times Square, New York?

Kenapa ada yg sampe belain klaim eventnya bagian dari Paris Fashion Week?

Untuk memahami ini, kita perlu kenalan dengan konsep yg disebut Consumer Ethnocentrism. Gak pengen terlalu panjang bahas ini.
Namun singkatnya, consumer ethnocentrism itu semacam konsep psikologis yg menjelaskan gimana perilaku pembelian customer itu memperhatikan aspek darimana barang itu berasal.

Misalnya, kita beli produk lokal krna faktor nasionalisme.

Menurutku, BA itu lebih punya fungsi buat ngeboost brand awareness dibandingkan penetrasi ke target market tertentu.

Dan artis Korea yg kebetulan saat ini jadi tools paling gampang buat grabbing attention market. Orang jd tau ada produk A, misalnya, gara2 dipromote artis tadi.

https://twitter.com/Askrlfess/status/1499764245600567296

Jadi bukan spesifik nyari target market aja. Tapi biar semua orang tau kalo brand itu exist loh.

Exposure - engagement - conversion

Yg liat adsnya ada 100,000 orang (exposure).
Yang pengen tau lebih jauh 50,000 orang (engagement).
Yg beneran beli 8,000 orang (conversion).

Tahun 2021 kemarin bisa dibilang dunia belum sepenuhnya recovery dari efek pandemi. Termasuk bagi pelaku industri entertainment.

Namun disini Hybe berhasil jd agensi K-Pop pertama yg meraih revenue mencapai 1 trillun Won atau setara dgn $838 juta dollar. Minggu lalu Hybe menjelaskan kalo total annual sales mereka selama 2021 itu persisnya nyampe 1,25 trilliun Won. Naik sebanyak 58% dibanding taun sebelumnya.

Operational profitnya 190 milliar won, naik 30,8%. Dan net profitnya 141 milliar won, naik 62%.

[THREAD]

MARITIME SAFETY – Undestanding The Threats of Shipping Deliveries

Banyak pengiriman ekspor-impor yg dilakukan melalui jalur laut. Persoalannya, jalur laut ini dikenal berbahaya juga.

Aku pengen bahas ancaman apa aja yg sering ditemui kapal-kapal pengiriman di laut. بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيم
Dengan menyebut nama Allah yang Maha Pengasih dan Maha Penyayang.

Seperti biasa, sebelum mulai bahas inti thread, aku pengen survey dulu.

Menurut kalian, apa aja sih ancaman yang sering ditemui oleh kapal-kapal pengiriman ini di lautan?

Pada dasarnya, ada banyak disrupsi atau gangguan yg bisa berdampak pada kelancaran supply chain.

Diantaranya downtime mesin, demand pasar drop, cuaca buruk yg bikin gagal hasil panen, hingga krna faktor konflik.

Kita ulas dikit aja ya. Buat sedikit gambaran aja.

https://twitter.com/limbanglimbung/status/1496777926955524097

Ketika ada dua negara yg sedang konflik, tentu aktivitas warga sipil pada umumnya akan terhambat.

Salah satu yg terhambat adalah aktivitas industri disana. Pabrik terpaksa libur krna semua warga di area situ harus dievakuasi. Termasuk para pekerjanya. Produksi berhenti.

Ratusan supir truk sejak siang tadi melakukan aksi blokade di Jalan Ahmad Yani, Surabaya.

Mereka protes regulasi baru Kemenhub terkait ODOL. Apa sih ODOL itu?

Dlm tulisan ini, aku akan coba bahas seobjektif mungkin dari sudut pandang pemerintah, supir truk, dan pengusaha. Sebelum kita mulai pembahasan, kita mulai dulu dari defisini ya.

ODOL merupakan singkatan dari OVER DIMENSION & OVER LOAD.

Simpelnya, ODOL dipahami sebagai kendaraan berat yg memiliki dimensi dan muatan berlebih.

Contohnya seperti gambar ini. Sampai kayak gitu penampakannya.

Banyak replies yg ngomel-ngomel kenapa kok kita impor kedelai.

Kupikir kita perlu memahami tiap negara punya karakteristik geografis yg beda-beda.

Bisa jadi di negara A, cocok buat nanem Padi, tapi ga cocok buat nanam Gandum.

Itulah kenapa ada international trade.

https://twitter.com/Strategi_Bisnis/status/1495583082803466242

Negara seperti Mesir, yg secara geografis lebih kering dan irigasinya gak bagus, tentu sulit buat nanem sendiri kebutuhan hasil bumi mereka.

Makanya, hampir semua kebutuhan dalam negeri konsumsi gandum dan tepung-tepungan, mereka impor gede dari Ukraine dan Russia.

Untuk memahami persoalan kelangkaan tahu-tempe yg akan kita hadapi beberapa waktu ke depan, kita harus melihat dari perspektif global supply chain kedelai itu sendiri.

Disini aku coba jelaskan sesederhana mungkin. Monggo dikoreksi jika ada penjelasan yg kurang jelas. Kita bisa lihat di pict 1, seminggu terakhir harga kedelai masih ada di kisaran harga $15 per bushels.

Bandingkan dgn pict 2, dimana taun 2019-2020, harga kedelai masih di bawah $10 per bushels-nya.

Artinya apa? Berarti emg ada peningkatan harga pada komoditas kedelai.