Dieses Wochenende hatte ich mal wieder die💯🔝 Experience auf dem #RE5 durch Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern und da hab ich mich mal wieder gefragt, wie es eigentlich kommt, dass diese Züge immer, jedes Jahr überfüllt sind. Mal schauen, was ... 🧵 die Verantwortlichen
@VBB_BerlinBB @DB_Bahn @DBRegio_BB @DBRegio_MV @SenMVKUBerlin @MIL_Brandenburg (und das MWITA aus MV ohne Twitter)
hier bisher getan haben:

#OderbergerFahrradstr Tag 3 (6.7.)
Nur noch kleine Markierungsarbeiten. Wir blicken auf den Anteil der etwa 100 Parkplätze im Abschnitt zwischen #ChorinerStr und #Kastanienallee die umgewandelt wurden. 🧵 Insgesamt 10 Plätze wurden komplett umrandet. Ich vermute, dass hier Lastenrad oder Rollerplätze entstehen. Im Vorlauf der Arbeiten wurden bereits 9 Querparkplätze in Längsplätze umgewandelt. Was hier passieren soll? 🤷‍♂️ 🧵

#OderbergerFahrradstr Tag 1 (4.7.)
Heute haben die Arbeiten begonnen. Wie befürchtet bisher nur Farbe. Wie sehr die Menschen hier auf ihr fettes Auto angewiesen sind zeigt sich an den 12~ Blechhaufen die trotz Wochen vorher angekündigtem kompletten Parkverbot noch stehen 🧵 Die Arbeiten in Detail: mit etwa 0,5m Abstand zu den Parkplätzen wurde eine gestrichelte weiße und eine durchgezogene grüne Linie gemalt. An manchen Parkplätzen haben sie die Umrandung vollständig geschlossen 🤷🏼‍♂️ 🧵

Die Odyssee zum barrierefreien Zugang am S-Bahnhof Botanischer Garten:
Ein Thread über Fehlplanung und Unwillen des Senats und der Bahn vernünftige Baustellenzugänge bereitzustellen 🦽 🧵 Am S-Bhf Botanischer Garten in Berlin Zehlendorf muss die Straßenbrücke neu gebaut werden. Über diese Brücke gelangte man bisher via Treppe oder barrierefrei via Aufzug auf den Bahnsteig.