Ampliar l'aeroport de El Prat és probablement un error majúscul. Entenc els perquès, els valoro, i intento integrar-los en la valoració final. Però em pesen moltíssim els arguments contraris.
Per què no hauríem d'ampliar l'aeroport? 1⃣ L'avió (com el transport marítim) és un sistema de transport que ha estat exclòs de tots els acords mundials contra el canvi climàtic, de Kyoto a París. El més lluny que ha arribat l'@oaci és el pla CORSIA basat en compensació (cremo kerosè però planto arbres).

Pateix Barcelona un problema de sobreturisme? Crec que el diagnòstic és incomplert i, per tant, les mesures que es prenen són insuficients i de vegades, ineficients.
Proposo un diagnòstic alternatiu: Barcelona es troba en un context de sobremobilitat. 👇🏼 Té molts turistes Barcelona? Molts. El 2019, el darrer any abans de la pandèmia, superà els 17 milions. Creixen molt les estades en cases particulars sense retribució, invisibles a les estadístiques i amb un fort impacte.

Em sap greu dir que el mon és complex i en les ciències socials cap equació simple funciona. Tampoc aquesta:

Menys pisos turístics = Més habitatge

Aquest és un fil que no agradarà a ningú. Ni tan sols a mi mateix 👇🏼 Comencem pel principi. Això que anomenem HUT (habitatges d'ús turístic) va ser regulat el 2012 amb un decret polèmic (portaljuridic.gencat.cat/ca/document-de…), esmenat el 2015. Si volies ser un HUT només calia que tinguessis cèdula d'habitabilitat i que t'inscriguissis en el registre.