Le 14 Mars 2002, le complexe que l'on appelle encore Disneyland Resort Paris ouvre son second parc : les Walt Disney Studios. Au milieu de ce parc jugé peu ambitieux trône pourtant une pépite : Cinémagique, 2ème du nom. Suivez-moi, je vous explique en quoi c'était génial! 1/27 Pourquoi "2e du nom" tout d'abord? Et bien, pour l'anecdote, une attraction eponyme a déjà existé dans le parc voisin, où elle abritait Captain EO. (Photo par EuroSouvenirLand) 2/27

Chose promise chose due, et parce que ça me fait plaisir, on parle de la meilleure attraction que l’univers ait connue (rien que ça), Space Mountain - De la Terre à la Lune et de ses nombreux effets dont personne ne se souvient. 01/27 Afin de vous immerger dans l’expérience, ouvrez ce petit extrait de l’area loop dans un nouvel onglet, mettez le bien à fond, et on y va! 2/27

Hello à tous! On démarre un nouveau sujet que j'ai baptisé "de l'esquisse à la réhab'". On va parler du cycle de vie d'une attraction, de sa conception au changement de thème après 30 vaillantes années d'opération. C'est parti! ⬇️⬇️ 1/17 Tout commence au BlueSky, le développement initial. Il se déroule avec une équipe restreinte (artiste/show writer/architecte/paysagiste). Cette phase est poétiquement nommée ainsi car "la seule limite à cet instant est le ciel bleu". Comprenez : on parle pas de budget. 2/17

Comme beaucoup de monde, j’attends l’ouverture de F.L.Y à Phantasialand, qui vient visiblement de débuter sa phase de Test&Adjust. C’est bien joli, mais ça devient long. Et puis ça consiste à quoi? On en parle maintenant! ⬇️⬇️ 1/16 Tout d’abord, vous vous souvenez du Ride Control System (RCS) et des capteurs sur l’attraction? Et bien on va les vérifier un par un. Et on parle de milliers. Il s’agit de vérifier que chaque capteur est branché au bon endroit, et que tous les fils sont intacts… 2/16

On se fait un thread? Allez, aujourd'hui je vous fais un aperçu des différents métiers dont on peut avoir besoin pour réaliser un morceau de décor. C'est de circonstance pour le 25è anniversaire, on va prendre l'enseigne de Space Mountain! Feu! 1/14 Pour un élément qui mêle texte et décor, un Set Designer et un Graphic Designer vont travailler main dans la main pour exaucer les souhaits de la direction artistique et du Show Producer. Diégétique? Quels textes doit-on afficher? Quel thème? 2/14

Mon schéma pour le #armchairimagineering challenge 2 de @robjyeo . N'étant pas un grand fan de lessiveuses, il a fallu que je force 😁. Pour les anglophobes, je vous traduis le texte en dessous : Entre le succès du tir inaugural du canon Columbiad décrit dans De la Terre à la Lune" et l'ouverture des excursions lunaires à tous les visiteurs, le Gun Club de Baltimore a du tout d'abord résoudre le problème suivant : comment ramener le projectile en toute sécurité?

Le "plan radial" est directement associé avec les parcs de type Royaume Magique. Mais pourquoi il est si efficace et utilisé depuis 65ans par les imagineers? 1/9 On parle tout d'abord de plan radial car le parc s'organise autour d'un centre, affectueusement appelé le Hub, et de rayons permettant de rejoindre les différents points d’intérêt. Le château, icone du parc, est visible depuis tous les lands pour faciliter l'orientation. 2/9

Vous avez décidé, cette semaine on parle technique! On se penche sur la question que tout le monde se pose : Pourquoi c’est ENCORE en panne? Pour essayer de comprendre, on va :
-Créer une attraction simplissime
-Voir qu'elle est finalement pas si simple.
-La mettre en panne
1/12 Histoire de ne pas vous asphyxier avec un thread aussi long que Studio Tram Tour, on va construire l’attraction la plus simple qu’il soit ajd (sur planet coaster, plutot réaliste sur certains points). Je vous présente donc notre proto : “Spider Mountain”. 2/12

Hello à tous! On va clôturer le chapitre sur les files d'attente aujourd'hui. Je vous emmène à Disneyland Ca. pour découvrir la file d'Indiana Jones Adventure, quasiment une attraction dans l'attraction! On va cocher toutes les cases qu’on a vu lors des précédents threads! 1/13 Ouverte en 1995 sous la direction de Tony Baxter, l'attraction fait selon moi partie d'un triplé gagnant de WDI (ToT 1994, Space Mountain DLTALL & Indi 1995). Elle permet aux visiteurs de vivre une aventure inédite à bord d'une jeep lancée dans les méandres du temple de Mara.2/13

Alors alors, comment raconter une histoire dans une file d’attente? Suivez le guide!

1-Les accessoires, ou “props”. Comme pour une scène de cinéma, des accessoiristes sont chargés du décor. L'intention scénaristique n'est pas explicite, c'est au visiteur d'interpréter. 1/15 Au temple du péril : On peut observer des statues en cours d’emballage pour être expédiées au musée, du matériel pour la vie du camp, des lanternes en fonction -> tout indique que les fouilles progressent à proximité.(Photo matthew wells) 2/15

Alors, à quoi ça sert une file d’attente? Problème indispensable à résoudre avant de sauter sur votre feutre préféré ou de démarrer autocad. 1/16 1-: aussi évident que ça puisse paraître, la file d’attente permet de rassembler des visiteurs de manière plus compacte que dans les allées. Et si vous diminuez la surface de votre parc, vous diminuez les surfaces thémées, et mécaniquement le coût! 2/16

C’est parti pour la psychologie de l’attente! On va rester simple, je m'y engage! D’après David Maister, professeur d’Harvard (référencé dans l’excellent “Theme Park Design” de David Younger” que je vous conseille si vous parlez anglais), 8 principes régissent l’attente : 1/17 1- "L'attente semble plus courte quand on est occupés que quand on ne fait rien", alors on évite l’enclos à bétail, et on distrait son public! Ce principe parait évident, mais n’avez vous jamais patienté d’interminables minutes dans une file ressemblant à ça?
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Aujourd’hui, on parle de capacité (de manière un peu technique, revenez demain pour le fun) ! La satisfaction sera en berne si vous avez une attraction incroyable mais que vous ne pouvez pas absorber les visiteurs qui souhaitent s’y aventurer à un rythme raisonnable. 1/12 Petit rappel des bases, dans les attractions sur rail et les parcours scéniques, le nombre de véhicules en simultané dépend directement du découpage de l’attraction. Dans une montagne russe, les parcours sont divisés en zones, principalement pour éviter les collisions. 2/12