Diese Poller sollen Falschparker fernhalten und blockieren nun selber den Gehweg: Keine drei Pflasterplatten bis zu Wand mehr frei. Das rote Gebäude rechts ist übrigens die Mathilde-von-Mevissen Grundschule in @Koeln Nippes. Dieser Gehweg ist ein #Schulweg, hier müssten Kinder radeln. ,

Zweirichtungsradweg Köln, Bremerhavener Straße. Der ist so schmal, hier würde ich nie überholen.

Unfall-technisch allerdings unauffällig. Als #Notradweg in beiden Richtungen unerlässlich, weil die Umwege erheblich wären. Links und rechts des Wegs nur Industriegebiet oder undurchdringliches Brachland. Man *muss* da durch.
Solche Wege nur in eine Richtung zuzulassen, weil sie "zu schmal" sind, wäre Paragrafenreiterei ohne Bezug zu den realen Bedürfnissen von Radfahrenden.

openstreetmap.org/?mlat=50.9958&…

Kennt ihr schon den #Blautest? Das ist ein einfacher Test, wie fahrradfreundlich eine Stadt im Vergleich zu einer anderen ist. Er funktioniert so:
1) Ihr geht zu @CyclOSMorg und sucht die Stadt eurer Wahl. Sagen wir mal Krefeld. Dort stellt ihr die Vergrößerung auf 500 m ein. 2) Dann sucht ihr eine andere Stadt, nehmen wir mal Utrecht, und stellt die Karte genauso ein. Wenn ihr das in zwei Browsertabs zugleich macht, könnt ihr beide Ausschnitte gut vergleichen.

Sieht gemütlich aus, nicht wahr? Aber ihr ratet nie, wer diese Pfähle aufgestellt hat!
Die #Autobahn GmbH. Warum? Lest weiter. Die hübsche Wiese ist die Rheinaue in Köln Worringen-Langel. Es gibt sie gefühlt schon immer, seit über 30 Jahren ist sie offiziell Naturschutzgebiet. /2

Die @radlobby Wien hat ein gutes Konzept für ein Basis-Netz, das den Radverkehr voran bringt.
radlobby.at/wien/radlobby-… @radlobby Für @Koeln liegt ein Vorschlag des @ADFCKoeln auf dem Tisch. Er hat ein gutes Layout, aber eine entscheidende Frage ist offen ...
koeln.adfc.de/artikel/ein-ra…
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