Många har uppmärksammat hur Timbro-ekonomen Fredrik Kopsch arbetar under helt andra omständigheter än vanliga gigarbetare, bl.a. genom att inte leva på enbart Foodora-lönen.

Här är ytterligare tre sätt som Kopschs erfarenheter skiljer sig från andra matbuds vardag. 🧵 1. Företaget står för cykeln

När Fredrik Kopsch började jobba för Foodora fick han låna en cykel av företaget – något han är ensam om: buden på företaget förväntas själva stå för inköp, underhåll och eventuellt byte av fordon.

Skildringar inifrån gigekonomin är på tapeten. Här listar vi ett par poddavsnitt med arbetare som organiserat sig mot de dåliga villkoren i gigekonomin och andra osäkra branscher.

Vi lovar att alla intervjupersoner har mer än 13 timmars arbetslivserfarenhet! 🧵 UTELÅST AV UBER

I det här avsnittet intervjuar vi Omid Sakhdari, som är ordförande i Taxiunionen. Organisationen låg bakom vinterns stora taxidemonstrationer i Stockholm.

open.spotify.com/episode/3UoVzn…

Stockholms stad inleder samarbete med Foodora för att hjälpa företaget med rekrytering (!) som en del i ett integrationspaket för att få in folk på arbetsmarknaden. I praktiken: välj det gigjobb som erbjuds eller bli av med din ersättning.
tidningensyre.se/2020/11-novemb… Gigekonomin används som en lösning på arbetsmarknadspolitiska problem. Men faktum är att den så kallade gigifieringen sänker standarden på hela arbetsmarknaden. Ett race to the bottom, helt enkelt.