🚅🇪🇺 ¡Arrancamos @Eurail! ¿Nuestra ruta? Bilbao-Helsinki 100% en modo ferroviario, más de 5.500 km. Me acompañan @javier_cstbrv @Gon_753 @alexpeereez_. Como no podía ser de otra manera comenzamos el viaje con @euskotren desde la estación de Zazpikaleak en Bilbao

🚅💨 ¡Nos vamos! 🚇🇪🇺 Llegamos a Donostia para coger nuestro segundo tren, internacional, por cierto. El Topo une Hendaya con Donostia puntualmente cada 30 minutos. Es a lo que aspiramos hasta la conexión en ancho internacional vía Ya Vasca.

Hoy estamos de celebración, @euskotren cumple 40 años...

🎉🎊🥳🎊🎉 ZORIONAK! 🎉🎊🥳🎊🎉

40 años, en los que las cosas han ido cambiando mucho...

🚆🧐 ¿me acompañas en este pequeño hilo a repasar brevemente los cambios que se han sucedido durante estos años?

👇👇👇 📅 Un día como hoy hace exactamente 40 años, se promulgaba el decreto 105/1982 en el que se fundaba @euskotren oficialmente como "Sociedad Pública Eusko Trenbideak-Ferrocarriles Vascos, S. A."

La prensa autonómica y local se hacía eco del evento con llamativos titulares:

🆕🚋 Hoy, 25 de marzo de 2022 se ha inaugurado, por fin, la extensión Atxuri-Bolueta del tranvía de Bilbao. 2,3 km de nuevo recorrido que se suman a la red.

¿Me acompañas a ver las novedades y detalles de esta ampliación? 🧐😊 🚋📋 Comencemos por los datos:

📏 Esta ampliación extiende la red del tranvía de Bilbao hasta los 7,87 km, suponiendo la extensión casi exactamente 2,3 km.

🚉 Asimismo, la red pasa de 14 a 16 paradas, añadiendo a la lista Abusu y Bolueta.

💰 Es decir, en el peor de los casos la diferencia de precio total sería de tan solo 5,5 m€. 😱
🟢 En el caso más favorable la diferencia tampoco sería tanta para una infraestructura de esta magnitud e importancia: 60,3 m€. 💸 En cualquier caso habría que tener en cuenta los costes derivados en cuestiones de personal, material rodante, aprovechamiento de recursos, duplicidad de instalaciones y un largo etcétera que supondría tener una línea de metro completamente aislada del resto de la red.

🚇🏙️ Puesto que la noticia más importante en los últimos días en el ámbito de la movilidad en Bizkaia ha sido la nueva propuesta de línea 4 de #MetroBilbao me parecía importante hacer un análisis sobre ello así que, ¡dentro hilo!
👇🏻👇🏻👇🏻
@iarriolal @miguelviar @AlfonsoGil @ETS_RFV En primer lugar, vamos a hablar de las propuestas:
🗺️ Os dejo un plano elaborado por @Galder_Agudo donde se pueden ver claramente representadas las distintas alternativas que que denominado 1⃣, 2⃣🅰️ y 2⃣🅱️, y que paso a describir más adelante: