Pekerjaan yang lumayan menjanjikan saat ini tapi masih sedikit peminatnya:

Driver gocar jabodetabek.

Bonus dan harga lonjakannya ngeri gini coba.🔥🔥💦 Orderan gocar di Jakarta emang rame sih, yang biasa pesen pasti paham, kalau order kadang nunggu agak lama atau dapatnya agak jauh, meskipun tarif udah kena lonjakan.

Malam ini ngebid santai, gua off aplikasi, coba sedikit sharing ya dari pengalaman sendiri, yang sebelumnya prioritas akun goride, lalu berubah jadi prioritas akun gofood, lalu balik lagi jadi akun goride tanpa emang gua sengaja/paksakan harus jenis orderan tertentu. Ini dari posisi akun anyep, jadi pas akun anyep susah dapat order, jangan fokus ke satu orderan dulu, jalanin aja dulu semua yang masuk, jarak pendek, jauh, gofood/goride/goshop/gomed.

Namanya akun anyep parah masuk order aja udah bersyukur, jadi sikat selagi bunyi.

Sedikit utas sekadar sharing untuk sesama driver gojek yang akunnya masih anyep parah (sehari 1-2 orderan doank). Autobid on, supaya memastikan ga ada orderan yang kelewat sama sekali, sebisa mungkin kalau udah dapat order jangan sampe dicancel/cancel sendiri.

Berhubung baru banyak yang jadi driver gojek, gua mau sekadar bahas biaya apa aja sih yang paling sering keluar sebagai driver ojol, apa benar katanya lebih besar pengeluarannya daripada pemasukannya. Soalnya nanti Lo bakalan ketemu driver yang ngomong, "Belum bensinnya, belum buat ngopi sama rokok, belum buat makan, belum buat sparepart, belum servicenya, ga imbang lah sama yang didapat."

Sistem yg sekarang berlaku dimana bukan memberikan order ke driver yang terdekat, tapi memberikan order ke driver yang track record bekerjanya bagus, jarang nolak order, jarang cancel order, performa bagus setiap harinya, ini contoh jarak dari lokasi driver ke lokasi penjemputan Dari contoh trip punya gua yang tadi, lokasi rata-rata pasti selalu ada 20-30 driver yang stand by (on), jadi bukan lokasi yang sepi driver.

Sistem yang sekarang sedikit banyak lebih adil untuk driver yang polosan, mengurangi keunggulan driver yang menggunakan fake gps.

Pernah di gojek merasakan susah sekali dapat orderan, tapi hal ini sudah gua persiapkan jauh-jauh hari dengan mendaftar Grab, waktu ada di masa-masa itu sama sekali gua ga mau dikasihanin sama driver lain, puncaknya karena penasaran gua ngebid 24 jam, ga pulang. Kalau ngantuk gua tidur, di basecamp driver lain gua misi-misi atau di taman, gua pernah cerita kan dulu gua ngebid bawa tiker kemana-mana, nah gunanya buat gua pake tidur di taman atau dibawah rel kereta.