🚨 BREAKING: Referendo local em Benfica para decidir se estacionamento deve ou não ser tarifado. A realização de referendos locais em Portugal é pouco usual e este será o primeiro de sempre em Lisboa. A Assembleia de Freguesia de Benfica aprovou, esta segunda-feira, a proposta apresentada pelo Executivo da Junta de Freguesia para a realização de um referendo local, sobre a possibilidade de alargamento do estacionamento tarifado da EMEL a novas zonas de Benfica.

Antigas composições que faziam a Linha da Póvoa até à sua electrificação e integração no Metro do Porto. Fazem hoje a Linha do Vouga, a única linha de via estreita activa em Portugal e uma linha não electrificada.

(1/4) Fabricadas no nosso país, circulam desde 1991 a diesel mas foram preparadas para uma eventual adaptação a tracção eléctrica.

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Ecopista do Vouga 🚲

Descobrir o país a pedalar. As ecopistas têm um potencial turístico que Portugal parece estar a encontrar agora. Quando concluída, a Ecopista do Vouga vai ter 96 km entre Sernada e Viseu, ligando aqui à já existente Ecopista do Dão, com 49 km.

(1/7) Contas feitas, serão perto de 150 km por antigas linhas férreas, entre Sernada e Santa Comba Dão, passando por Viseu.

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Encerrada no final dos anos 1980, a antiga Linha do Dão foi transformada, em 2011, numa ecopista – provavelmente a melhor do país. São quase 50 km entre Santa Comba Dão e Viseu em piso plano e alcatroado, na companhia do rio Dão e de paisagens lindas.

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Mais uma carrada de novas ciclovias em Lisboa. Em Belém, as duas pontes sobre a linha férrea já são cicláveis, permitindo atravessar de um lado para o outro facilmente e pedindo a ligação das avenidas marginais. Entre o Cais e Alcântara, a ciclovia da 24 de Julho está a ganhar a desejada continuação.

Nem tudo o que parece é. Uma história de desinformação nas redes sociais. Mais uma. Thread 👇

(foto: Artur Lourenço) Esta semana, um carro mal estacionado parou o trânsito na Almirante de Reis. O eléctrico não conseguia passar e bloqueou todos os que seguiam atrás de si. O trânsito acabou por ser desviado pela ciclovia com a intervenção da PSP, enquanto que a PM retirava o veículo problemático.

A crítica é uma actividade necessária. Mas a crítica gratuita ao jornalismo é algo que, infelizmente com as redes sociais, parece ser cada vez mais frequente. Sendo esta uma actividade com um diálogo bastante intenso com a sociedade (e ainda bem)... (1/20) ... é preciso que esse escrutínio feito ao trabalho dos órgãos de comunicação social seja baseado em critérios sólidos e objectivos. Não foi o que @wuantt fez. (2/20)

A EMEL é uma empresa pública. A @CamaraLisboa é uma entidade pública. As duas são, em parte, financiadas com o NOSSO dinheiro e, por isso, precisam de ser mais transparentes connosco. É impensável que não haja qualquer informação sobre onde andam as bicicletas da GIRA Vários utilizadores têm-se queixado no grupo oficial da GIRA no Facebook das docas vazias. A EMEL não respondeu a uma única publicação ou a um único comentário. Esses utilizadores são assinantes do serviço e, como tal, precisam de ser informados do que se passa